1、一种高隔音复合地毯及其配方技术
[简介]：本技术公布了一种高隔音复合地毯，所述高隔音复合地毯自上而下依次设有装饰面层、弹力层、底基布，所述底基布下方复合有隔音层，所述弹力层包括弹性体和填充物；所述隔音层的隔音材料由以下重量份的组分制备而成：环氧树脂40?50份、橡胶30?40份、无机微孔填料10?15份、低密度聚乙烯20?35份、聚丙烯20?35份、降粘剂2?3份，稳定剂1?2份。本技术在弹力层中填充了弹性体和泡棉，有效提高了地毯的弹性度，使得地毯柔软舒适，还可承受物体冲击并隔绝由此产生的噪音。本技术的吸音材料中引入无机微孔填料，起到减轻产品质量、降低成本的效果，同时可消除产品内应力，确保尺寸稳定性，赋予材料隔音、隔热、绝缘等性能，可以满足人们对高品质生活的需求。
2、一种隔音复合纤维地毯及其配方技术
[简介]：本技术提供了一种隔音复合纤维地毯及其配方技术，涉及地毯技术领域。本技术在制备隔音复合纤维地毯时使用改性碳纳米管对芳纶纤维进行改性，制得改性芳纶纤维，再将改性芳纶纤维编织成面料与背胶压合；改性碳纳米管是在碳纳米管上交联改性聚酰胺后包覆多巴胺制得；改性聚酰胺是超支化聚酰胺与海藻酸钙交联制得；背胶由二聚酸聚酰胺树脂与环氧树脂共混制得。本技术制备的隔音复合纤维地毯，不仅具备隔音效果，而且断裂强度较大，面料与背胶的抗开裂性能较好。
3、一种多层结构隔音地毯及其配方技术
[简介]：本技术提供了一种多层结构隔音地毯及其配方技术，所述隔音地毯将汽车车厢内壁与汽车车厢空间分隔开；所述隔音地毯按规定间隔地设置在汽车车厢内壁；所述隔音地毯具有隔音部件；隔音部件设置在隔音地毯、汽车车厢内壁之间；所述隔音部件具有传播有利部分、传播不利部分，所述传播有利部分对于车外噪音的透过传播来说是有利的部分，并且传播有利部分围绕在传播不利部分的外围，且所述传播有利部分与传播不利部分相比是传播有利的；通过隔音部件从传播方式上抑制噪音的传播，从而抑制了向汽车车厢透过噪音；设置的隔音地毯在确保在正常用料的方式下，通过分散、延长相结合的方式在传播中消弱了声音的能量，增强声阻抗力，具备更高的隔音性。
4、一种高隔音性地毯及其配方技术和应用
[简介]：本技术提供一种高隔音性地毯及其配方技术和应用。所述高隔音性地毯包括依次层叠的面毯层、重涂层和热塑性回纺棉层。所述高隔音性地毯在降低地毯克重和成本的基础上，仍然能有效提高吸音和隔音性能。
5、一种汽车地毯隔音垫及其成型方法
[简介]：本技术提供了一种汽车地毯隔音垫及其成型方法，该汽车地毯隔音垫，包括PET隔音垫，PET隔音垫包括高熔点PET纤维以及低熔点PET纤维在高温熔化后固化而成的粘合组织,粘合组织分散于高熔点PET纤维之中。该汽车地毯隔音垫的成型方法，包括：1）：将高、低熔点PET纤维分别开松；2）：混合两种PET纤维；3）：将混合纤维制成坯料；4）：将坯料转移至蒸汽模具中，低熔点PET纤维熔化后粘结在高熔点PET纤维之中，从而形成隔音垫雏形；5）：将隔音垫雏形转移至校正模具中校正定型；6）：将校正定型后的隔音垫转移至冲切模具上进行冲切。本技术中的汽车隔音垫直接由PET纤维材料成型，原材料使用量少，降低制作成本，各区域密度均匀，吸音和隔音性能良好。
6、一种汽车地毯、前围、隔音发泡类聚氨酯制品用的全水性脱模剂
[简介]：本技术提出一种汽车地毯、前围、隔音发泡类聚氨酯制品用的全水性脱模剂，包括离型活性物质、模具保护高聚物、表面活性物质、功能助剂和溶剂；本技术采用水性体系，解决储存、运输、使用过程的安全问题，改善工厂的溶解排放和气味，并有利于工人的身体健康。本技术采用模具保护高聚物，解决模具结垢问题，清洁周期与行业平均一周相比，可延长至三周甚至数月以上，从而大大降低了干冰清洁成本，不仅提供了更清洁、更安全的工作环境，而且显著降低了地毯的泛黄效果，节省了额外的包装成本。本技术有利于控制生产制品消除易挥发溶剂所引起的VOC问题，十分有利于整车汽车地毯、前围、隔音发泡类的VOC控制。
7、一种汽车地毯下隔音垫生产方法
[简介]：本技术提供了一种汽车地毯下隔音垫生产方法，其包括以下步骤：1)裁切出合适尺寸的热塑性棉毡和EPDM，2)将EPDM置于烘箱进行烘温加热；3)将烘温后的EPDM放置在吸附模上，空气泵抽气，使EPDM吸附于模具上成型,吸附结束后得到EPDM预埋件；4)将成型好的EPDM预埋在成型模的下模，将热塑性棉毡喷胶后覆盖在EPDM上；5)成型模上模接加热管加热，下模接冷却水降温，冲切成型。上述汽车地毯下隔音垫生产方法工艺简单，易于操作，加工成本降低，工艺稳定，确保了操作的安全性和准确度；成型采用上模加热，下模冷却的方法，提高了产品外观面EPDM的平整度和美观性，同时降低了能量损耗，节约了制造成本。
8、一种隔音地毯的配方技术
[简介]：本技术提供了一种隔音地毯的配方技术，属于地毯制备技术领域。本技术中用废旧棉线织成蜂窝织物的废旧棉线间孔隙密度大，经过改性丙烯酸酯乳液喷涂后孔隙被密封，形成闭气孔，利用蜂窝织物作为隔音的中间软芯层，由于蜂窝织物经醋酸浸泡刻蚀后，表面粗糙多孔，隔音地毯所用的聚氯乙烯糊树脂携带埃洛石纳米管填充于粗糙多孔的蜂窝织物表面，并与蜂窝织物表面的改性丙烯酸酯乳液发生交联，包覆在丙烯酸酯乳胶外层，形成闭孔结构，使隔音地毯内部摩擦生热产生的热量难以传递，地毯内空气介质被膨胀稀释，降低传音效果，埃洛石纳米管在三维网状的微孔结构中穿插，提高了微孔结构的孔隙密度，从而使隔音地毯具有较好的隔音性能，应用前景广阔。
9、一种汽车用隔音地毯及其配方技术
[简介]：本技术提供了一种汽车用隔音地毯及其配方技术。汽车用隔音地毯包括依次连接的表面装饰层、隔绝层、骨架层和隔音层；所述表面装饰层为PET针刺面料层，隔绝层由PE和PA制成，骨架层由PET、PP和纯棉制成，所述隔音层包含聚氨酯弹性体；所述骨架层和隔音层之间连接有吸附层，所述吸附层包括以下重量份的组分：5?10份活性炭纳米纤维、2.5?4.5份硅胶、1?3份分子筛、5?10份大孔吸附树脂、15?20份聚乙烯醇、3?5份苔藓粉末。本技术的汽车用隔音地毯吸音性和弹性恢复好，隔音效果强，减震效果好，且无VOC释放，较为环保，且能隔热、阻燃、抗静电。
10、隔音材料用地毯
[简介]：本技术涉及隔音材料用地毯，涉及如下的隔音材料用地毯，即，包括：非透气性的第一涂敷部，与面料部的下层相接触，由聚乙烯树脂形成，克重为200g/m2至300g/m2；透气性的毛毡部，设置于第一涂敷部的下层，克重为200g/m2至500g/m2；以及非透气性的第二涂敷部，与上述毛毡部相接触，由聚乙烯树脂或乙烯醋酸乙烯酯形成，克重为200g/m2至1000g/m2。由此，通过追加毛毡部来提高噪声、振动和不平顺性，并通过第一涂敷部与第二涂敷部的重量比来设定用于使隔音性能下降区域最小化的重量比，从而既减轻总重量，又提高刚性。
11、一种汽车用地毯隔音垫复合层基材的生产方法
12、一种办公室用防滑隔音地毯
13、一种轻量化汽车隔音地毯上料除灰装置
14、一种隔音防滑型地毯的加工方法
15、一种棉毡汽车地毯下隔音垫的生产方法
16、一种轻量化隔音汽车内饰用发泡地毯及其生产工艺
17、一种隔音汽车内饰用发泡地毯的生产工艺
18、用于制造隔音材料的方法、使用该方法制造的隔音材料及使用其的用于车辆的地毯
19、一种高隔音性的PVC发泡地毯及其生产方法
20、汽车地毯隔音垫一次成型的方法
21、一种隔音地毯
22、一种复合隔音可成型发泡汽车中央地毯
23、一种增强隔音的汽车地毯
24、隔音隔热组合物、材料及其配方技术以及汽车前围隔音隔热垫和车用地毯
25、汽车地毯隔音垫
26、一种具有驱虫功能的新型汽车地毯隔音垫
27、一种隔音材料及采用该材料的复合地毯及其配方技术
28、一种汽车隔音主地毯的配方技术
29、多层复合隔音地毯
30、一种复合隔音高回弹汽车主地毯防震垫及制造方法
31、汽车地毯下隔音垫的生产方法
32、一种汽车带空调管地毯下隔音垫的生产方法
33、汽车地毯隔音垫
34、一种印花复合隔音地毯
35、隔音汽车地毯
36、一种复合隔音可成型发泡汽车地毯及其配方技术
37、一种汽车用地毯隔音垫复合层基材的生产方法
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的配方配比生产制作过程，费用260元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
