1、紧固有弹簧板的减振阻尼器和用于将弹簧板紧固至减振阻尼器的方法
[简介]：示出并描述了一种用于对振动进行阻尼的装置(1)，所述装置包括：中空的阻尼管(2)、紧固有活塞(5)的活塞杆(4)、至少一个弹簧板(8)以及至少一个固定元件(10)，其中，所述活塞(5)布置在所述阻尼管(2)内，并且其中，所述弹簧板(8)布置在所述阻尼管(2)的外侧。为了以廉价的方式实现弹簧板(8)与阻尼管(2)之间的可靠连接，提出了以力锁定和形状配合锁定的方式将弹簧板(8)连接至阻尼管(2)。还示出并描述了上述类型的装置在机动车辆中的用途以及用于将弹簧板(8)紧固至阻尼管(2)的方法。
2、以螺旋形卷绕离合器弹簧和弹簧圈减振器弹簧为特征的分离器
[简介]：一种具有毂、驱动构件和隔离器的分离器。驱动构件绕毂设置为绕旋转轴线旋转、并且包括内离合器表面。隔离器联接毂和驱动构件、并且包括支架、多个弧形弹簧和卷绕弹簧。该支架容纳在毂与驱动构件之间、并且包括限定有一对孔口的支架构件和安装在孔口中的一对反作用块。弧形弹簧安装在支架构件内、并且设置在毂与反作用块中相关联的一个之间。卷绕弹簧具有端部和多个螺旋弹簧圈，该多个螺旋弹簧圈接合至驱动构件的内离合器表面。该端部具有抵靠其中一个反作用块的端面。
3、一种轨道车辆转向架轴箱弹簧减振方法及轴箱弹簧
[简介]：一种轨道车辆转向架用的货车轴箱弹簧减振方法及轴箱弹簧，采用两级减振方式；轴箱弹簧为一个主簧和一个辅助簧组合形成的复合轴箱弹簧；主簧仍采用现在的金属橡胶复合圆锥形簧；在主簧上面配套设有一个剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧。剪切型受力的锥台橡胶堆辅助簧位于主簧之上，在主簧压缩与之接触时通过承受剪切力予以减振。包括一个主簧，主簧为金属橡胶复合圆锥形簧，在主簧之上串接有一个剪切型锥台橡胶堆辅助簧，由主簧和一个剪切型锥台橡胶堆辅助簧组合形成的复合轴箱弹簧。本技术采用主簧与辅助簧组合结构，利用橡胶体承担弹性减振功能，并对构架垂向、纵向和横向提供柔性支撑和定位，在运行中传递牵引力和制动力，改善车辆运行品质。
4、将空气弹簧压力用于与负载相关的减振器的具有弹簧的增压器
[简介]：本技术提供了一种用于车辆的悬架系统，该悬架系统包括用于限定第一受压工作腔的与频率相关的阻尼器(FDD)或减振器，以及限定第二受压工作腔的空气弹簧组件。增压器使该第一受压工作腔与该第二受压工作腔之间能够压力连通。该增压器包括影响增压器性能的弹性件。
5、平板亚单匝减振弹簧和装有此弹簧的自行车
[简介]：一种平板亚单匝减振弹簧和装有此弹簧的自行车，弹簧由弹性平板绕制而成，其特征在于：弹性平板绕成大于半匝、小于一匝的弧形、两端留有连接段用以设置、安装连接件，中间弧形段为变形段；将此弹簧安装在自行车前立叉管和前轴之间及车座支柱和车座面板之间构成减振自行车。
6、一种准零刚度轴箱弹簧减振方法及弹簧
[简介]：本技术提供一种准零刚度轴箱弹簧减振方法及弹簧，所述轴箱弹簧包括橡胶锥形弹簧，所述橡胶锥形弹簧芯轴呈空心状；所述橡胶锥形弹簧的芯轴内内置并联安装有负刚度装置。本技术所提供的轴箱弹簧将橡胶锥形弹簧与负刚度装置内置并联安装，既能在平衡位置实现准零刚度，得到较低的固有频率，实现低频隔振，有效抑制轮轴低频振动成分对构架及车体的影响，又可以提供较大垂向刚度，满足列车大负载时减小装置变形挠度的要求，确保了列车运行的安全性与平稳性。
7、一种可实现泄气准零刚度的空气弹簧系统减振方法及弹簧系统
[简介]：本技术提出一种可实现泄气准零刚度的空气弹簧系统减振方法及弹簧系统，所述空气弹簧系统包括上盖板、气囊、内金属压套、辅助弹簧、外金属套、底座和负刚度装置，所述外金属套安装在底座上，所述内金属压套套装在外金属套内并与外金属套内壁形成间隙，所述辅助弹簧设置在间隙内，所述负刚度装置安装在内金属压套内，所述内金属压套压于辅助弹簧和负刚度装置顶部，并与负刚度装置紧固在一起。本技术可避免无气状态时，车体下降过程中产生刚性碰撞接触，并降低了车辆无气时的垂向刚度值，提供垂向准零刚度，起到良好的低频隔振效果，提高了车辆在无气时的运行稳定性和乘客乘坐舒适性，结构简单、紧凑，可节省安装空间。
8、一种可变刚度轴箱弹簧减振方法及弹簧
[简介]：本技术提供一种可变刚度减振方法及弹簧，所述轴箱弹簧包括橡胶锥形弹簧与两级减振结构，所述两级减振机构由橡胶锥形弹簧与辅助弹簧组成；所述橡胶锥形弹簧的芯轴设置为空心状，所述辅助弹簧安装于橡胶锥形弹簧的芯轴内。本技术进行了二级减振设计，可保证轴箱弹簧在大载荷时提供较大刚度，减小装置的变形挠度，同时可通过调整辅助弹簧的参数改变轴箱弹簧的刚度特性，并且辅助弹簧并联安装于橡胶锥形弹簧的芯轴内，节约了安装高度，节省了安装空间，降低了成本。
9、弹簧组件以及包括弹簧组件的减振装置
[简介]：本技术提供一种弹簧组件以及包括弹簧组件的减振装置，其提高配置于第一螺旋弹簧(11)的内周部的第二螺旋弹簧(12)的耐久性。在本弹簧组件(4)中，第二螺旋弹簧(12)具有第一绕线部(13)和第二绕线部(14、15)。第一绕线部(13)包括在两端部各自的第一绕线(M1)至至少第二绕线(M2)。第二绕线部(14、15)是除了第一绕线部(13)以外的部分。第一绕线部(13)的各圈绕线的外径(L1)小于第二绕线部(14、15)的各圈绕线的外径(L2、L3)。第一绕线部(13)的各圈绕线的外径(L1)大致相同。
10、用于扭转减振器的螺旋弹簧组件以及用于此类螺旋弹簧组件的支撑线丝的生产方法
[简介]：本技术涉及一种用于扭转减振器的螺旋弹簧组件(2)，该螺旋弹簧组件带有一个外螺旋弹簧(16)和一个内螺旋弹簧(20)，该内螺旋弹簧是安排在该外螺旋弹簧(16)的内部(18)并且借助于一个支撑元件(32)而在纵向弹簧方向(4，6)上可以支撑在或者就是支撑在该外螺旋弹簧(16)上。根据本技术，该支撑元件(32)是至少部分地包围该内螺旋弹簧(20)的一根支撑线丝(34)，该支撑线丝一方面接合在一个螺旋弹簧(20)的两个相继螺绕(28，30)之间并且另一方面接合在另一个螺旋弹簧(16)的两个相继螺绕(24，26)之间。本技术进一步涉及一种生产用于根据本技术的螺旋弹簧组件(2)的支撑线丝(34)的方法。
11、用于底盘减振器的缓冲止挡弹簧的导向元件以及底盘减振器
12、用于承载件中或用作减振器的弹簧减振器系统
13、一种基于扭转减振带的无螺旋弹簧扭转减振器从动盘总成
14、一种具有电磁体弹簧减振及保护结构的型材冲压台
15、用于减振器的弹簧座固定装置
16、一种弹簧减振器以及抗振型六氟化硫气体密度继电器
17、用于减轻链条振动的纵向弹簧减振器
18、用于减振的装有弹簧的振动系统
19、一种减振器分离指缓冲膜片弹簧
20、橡胶弹簧减振座椅
21、具有先导控制主阀的空气弹簧和减振单元
22、基于磁流变阻尼器和弹簧的变刚度变阻尼减振器
23、可充气内置弹簧式气囊液压减振器
24、预应力可调式弹簧阻尼减振管道支架
25、带空气阻尼腔的可控式永磁磁悬浮减振弹簧
26、弹簧一体型油压减振器
27、气压弹簧式减振管夹
28、自行车前后轮的弹簧减振方法
29、微型振荡器的减振弹簧片结构及设计方法
30、一种用于暖通风管减振降噪的弹簧橡胶隔振吊架
31、碟形环状弹簧液压减振器
32、一种环形金属橡胶-多股螺旋弹簧组合式减振器
33、一种弹簧阻尼减振器
34、车用油气弹簧减振器
35、减振消音复合空气弹簧
36、刚度和阻尼联动可控的同轴一体式空气弹簧减振器
37、具有全向缓冲能力的弹簧减振充气轮的抛投式微小型机器人
38、一种基于碟形弹簧减振的抗震支吊架
39、具有弹簧减振的动力装置摇臂的两轮车
40、一种弹簧减震垫与减振器支架安装结构总成及汽车
41、汽车减振器可调弹簧下托
42、一种商用车减振器可调弹簧盘组件及其调节方法
43、气弹簧-气减振器组件及方法
44、一种具有电磁体弹簧减振及保护机构的床
45、一种减振器弹簧护套结构
46、一种整体式金属弹簧主动减振台
47、一种弹簧阻尼协同隔减振/震装置
48、一种轴向排列组合弹簧式自回中双向弹性减振杆机构
49、一种用于多维缓冲减振的整体悬臂结构弹簧
50、一种农用车辆弹簧减振座椅
51、双弹簧式磁流变减振器
52、一种双螺旋周期结构的减振降噪弹簧
53、一种带有周向弹簧的低负载减振齿轮
54、车辆钢板弹簧悬架系统减振器最佳阻尼特性的设计方法
55、一种能够显著减小弹簧静伸长量的低频竖向减振调谐质量阻尼器
56、一种非线性弹簧动力减振光伏组件
57、用于与压力调节器一起使用的弹簧座减振装置
58、一种刚度可调的集成防护式空气弹簧减振器
59、中药设备弹簧减振座
60、一种基于异形弹簧的减振器
61、一种基于异形弹簧的减振器
62、弹簧——质量减振装置
63、汽车减振器活塞补偿阀弹簧
64、一种电磁弹簧智能减振器
65、一种永磁式磁悬浮减振弹簧
66、渐硬性钢板弹簧及其弹性减振系统
67、用于减振的装有弹簧的振动系统
68、一种磨煤机的弹簧减振拉杆
69、具有集成的弹簧装置/减振装置的瓦特连杆悬架装置
70、振动筛减振弹簧故障诊断方法
71、具有弹簧位置限制件的支撑块或者具有这种支撑块的扭振减振器
72、一种汽车后减振弹簧与车体边梁的连接结构
73、具有全向缓冲能力的弹簧减振充气轮
74、减振器弹簧座
75、一种拉索减振的被动弹簧-阻尼负刚度阻尼器
76、气弹簧-气减振器组件及方法
77、内弹簧减振插入物
78、一种配合空气弹簧的滑阀式阻尼可变减振器及工作方法
79、一种麦弗逊式空气弹簧减振器
80、制品，尤其空气弹簧气囊、金属-橡胶元件或减振器
81、将减振线夹持在*极射线管的格栅型荫罩组件上的装置
82、螺旋压力弹簧和扭转振动减振器
83、用于螺旋弹簧的刚度调节装置以及调谐质量减振装置
84、橡胶弹簧减振器
85、一种钢轨减振扣件用弹簧夹的安装工具及安装方法
86、一种采用喇叭口式隔板的锥形弹簧及减振方法
87、带并联弹簧的惯性质量蓄能式减振装置
88、制品，尤其空气弹簧气囊、金属-橡胶元件或减振器
89、一种弹簧组合式磁性液体阻尼减振器
90、弹簧减振并可折叠的雪橇
91、双弹簧连续式减振器
92、一种航船记录仪弹簧减振装置
93、用于机动车辆的气动弹簧减振器装置
94、一种用于机动车上的具有弹簧减振的三维布线设备
95、预应力阻尼弹簧减振装置
96、采用弹簧减振的梭口形成装置
97、可调型弹簧减振器
98、具有碟形弹簧的并联型负刚度结构隔震减振支座
99、气弹簧-气减振器组件及方法
100、一种橡胶弹簧减振器及其制造方法
101、一种既环保又便于更换减振弹簧的振动筛
102、基于低频钢质弹簧的半包围浮置型柱底综合减振技术
103、一种新型的减振器弹簧托盘组件
104、一种评价钢弹簧浮置板道床减振措施的检测方法及系统
105、一种减振器弹簧托盘及其制造方法
106、一种基于形状记忆合金复合弹簧的分级减振装置
107、用来制造缠绕弹簧离合器元件的方法和扭转振动减振器
108、用于车辆减振器的可变半径弹簧盘
109、带有可变弹簧支架的柴油发电机及其减振控制方法
110、一种带弹簧装置的减振托盘
111、一种减振器弹簧盘的焊接定位工装
112、电磁弹簧减振器
113、一种输电线路中使用的弹簧阻尼减振装置
114、一种重型矿用自卸车平衡悬架橡胶弹簧减振装置
115、基于磁控形状记忆合金弹簧的汽车座椅减振装置及方法
116、弧形弹簧减振飞轮总成
117、一种减振器组合式分离指缓冲膜片弹簧
118、一种铁道车辆螺旋压缩弹簧减振装置及其安装方法
119、一种减振器弹簧固定装置
120、一种锥形橡胶堆与永磁弹簧组合的二系弹性悬挂减振装置
121、一种基于形状记忆合金的板弹簧及其隔振减振方法
122、将空气弹簧压力用于FDD减振器的增压器
123、一种弹簧减振阻尼装置及应用该装置的转向架
124、减振防舞阻尼弹簧间隔棒
125、用于变矩器的减振弹簧接收部的在使用涡轮叶片的舌的情况下的固定装置和用于制造该固定装置的方法
126、利用片状弹簧的轴向振动减振器
127、带有高度可变弹簧支架的柴油发电机及其减振控制方法
128、一种轨道交通二系减振方法及橡胶沙漏层叠弹簧
129、磁性弹簧结构和包括其的减振机构
130、汽车减振螺旋弹簧连接套
131、基于SMA变刚度弹簧的智能减振装置及工作过程
132、基于磁流变体的解耦型阻尼和刚度可控油气弹簧减振装置
133、一种中速磨煤机弹簧减振基础设计方法
134、一种轴箱金属橡胶结合弹性减振一系弹簧
135、一种汽车悬架减振橡胶弹簧
136、双弹簧平衡式组合型减振阻尼支吊架
137、一种塑料弹簧卡盘分体式预减振结构
138、一种基于变刚度弹簧减振的抗震支吊架
139、一种带横向稳定机构的双减振器螺旋弹簧悬架系统
140、汽车减振器外筒上弹簧盘的焊接工装
141、一种气室分离可调型高承载空气弹簧减振装置及设计方法
142、一种高铁动车组用减振螺旋弹簧表面处理生产线及工艺
143、并联阻尼和弹簧单元的三元减振装置、设计及装配方法
144、油气弹簧装置、减振部件、悬架结构以及车辆
145、一种弹簧排列式减振装置
146、一种弹簧减振式路面开槽机
147、适用于高寒环境的轨道交通用空气弹簧及车辆减振方法
148、一种串联多周期结构的减振降噪弹簧
149、一种二级减振式主动悬架用橡胶弹簧结构
150、高度阀内置式空气弹簧减振器总成
151、一种大型风机装配式随形可调高效弹簧阻尼减振装置
152、一种基于MEMS弹簧的微型减振平台
153、一种减振器及一种带水平阻尼装置的减振器
154、空气弹簧减振器和车辆
155、组合气囊减振弹簧式抗摔型电脑包
156、弹簧刚度可调式调谐质量减振器
157、高速列车铁路减振用弹簧钢及制造方法
158、具有直弹簧的扭转减振器
159、一种减振弹簧
160、带附加气室的空气弹簧自行车减振方法及自行车
161、具有双通节流阀和空气弹簧的减振器
162、磁悬浮式弹簧缓冲减振器
163、一种减振降噪的钢弹簧扣件
164、气动弹簧减振结构单元
165、一种基于形状记忆弹簧变形结构的机翼减振机构
166、减振器弹簧座螺旋升程检测量具
167、轴箱弹簧悬挂减振装置
168、一种用于减振器的双弹簧油封
169、用于减振器的弹簧座
170、用于钟表的具有主动阻尼减振弹簧的报时机构
171、一种吊式阻尼弹簧减振装置
172、一种减振弹簧盘反向焊接的设备及工艺
173、具有弹簧减振元件的悬架
174、减振器复合阀螺旋弹簧刚度设计方法
175、用于扭转减振器的波形弹簧
176、空气弹簧减振XX破施工方法
177、液压减振器复合阀节流阀片在螺旋弹簧下的变形计算方法
178、离合器扭转减振弹簧疲劳试验装置和方法
179、可调节碟形弹簧机械式减振阻尼器
180、钢缆弹簧式汽车后桥减振器
181、一种基于碟形弹簧的竖向减振抗震支吊架
182、消能式弹簧楼板减振器
183、汽车及其ECU、悬架系统、弹簧减振装置、控制系统
184、带有浸水弹簧座的柴油发电机及其减振控制方法
185、并联惯质和弹簧单元的三元减振装置、设计及装配方法
186、一种弹簧减振装置及汽车
187、一种弹簧减振的电动钻孔机
188、用于减振器偏心弹簧防干涉检测的量具及检测方法
189、控制梁弹簧减振装置与控制方法
190、一种具有空气弹簧和阻尼颗粒的质量调谐式减振多摆
191、一种减振圆锥橡胶弹簧机构
192、一种用于减轻井下抽油杆纵向振动的弹簧减振装置
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的生产制作过程，收费230元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
