1、一种高强度防撞块及其制作方法
[简介]：本技术涉及一种高强度防撞块及其制作方法，在吸能泡沫中纵、横延伸有加强筋。由于加强筋在吸能泡沫中纵、横延伸，加强筋使得吸能泡沫不易被撞碎、折弯，吸能泡沫具有吸能效果使得加强筋不易被撞击坍缩，因此具有较高的强度。
2、一种具有防撞块的航模飞机
[简介]：本技术提供了一种具有防撞块的航模飞机，包括安装在飞机上的缓冲块，所述缓冲块上设有第一缓冲体和第二缓冲体，所述第一缓冲体上设有连接柱；所述缓冲块上开设有缓冲槽，四个所述缓冲槽与四个所述第二缓冲体相间排列，所述第二缓冲体位于相邻的两个所述缓冲槽中间。本技术通过第一缓冲体和第二缓冲体实现了飞机多个方向上的缓冲，有效的保护了飞机，其中第一缓冲体和第二缓冲体构成一个立体的多自由度的缓冲，此外缓冲块利用其上开设的缓冲槽，使得其自身也具有一定的缓冲效果，进而与第一缓冲体和第二缓冲体形成多重的缓冲效果。
3、用于发光模组上的防撞块及其生产工艺
[简介]：本技术提供一种用于发光模组上的防撞块及其生产工艺，包括绝缘性和隔热性兼容的主体，于主体的至少一面设置有焊盘。其生产工艺包括以下步骤；步骤一，通过注塑/冲压/刀磨/切割/CNC数控的方式加工成型出主体；步骤二，于绝缘本体的至少一面上通过电镀/压合/粘合的方式加工出全面焊盘。通过在主体的至少一面设置有焊盘，通过焊盘将防撞块焊接于基板上，防撞块在发光模组上起到保护光源的作用，本技术功能优势有四点：其一，具备防护的结构优势；其二，具备绝缘和隔热的材质优势；其三，具备反光的光学优势；其四，具备高强度焊接力的八方撞击力承受优势；且本技术在结构上简单化，直接在主体的面上设置焊盘与基板焊接，焊接效果更好。
4、一种桥墩防撞块制作方法
[简介]：本技术涉及一种桥墩防撞块制作方法，它包括：步骤一：按所述防撞块的外形尺寸与结构制作成型模具，所述模具具有模腔；步骤二：在所述模腔底面铺设纤维材料Ⅰ；步骤三：在所述纤维材料Ⅰ表面放置划分所述膜腔内空间的格构件；步骤四：向所述模腔中放置填料块，所述填料块位于所述格构件的单个小格中，直至所有小格中均放置有填料块；步骤五：在所述填料块以及所述格构件上表面铺设纤维材料Ⅱ，所述纤维材料Ⅱ和所述纤维材料Ⅰ共同将所述格构件和所述填料块包裹；步骤六：使用真空导流工艺将所述纤维材料Ⅰ、所述格构件、所述填料块以及所述纤维材料Ⅱ通过树脂粘结成型为一体；步骤七：脱模。本技术的方法节省了包裹每个填料块所需的纤维材料。
5、一种可自动升降具有防撞块的智能凳子
[简介]：本技术提供了一种可自动升降具有防撞块的智能凳子，包括坐板和底部支撑板，所述坐板的底面四个边部均固定有底部支撑板，中间支撑板处于坐板的正下方，中间支撑板的侧壁固定在对应的底部支撑板的内侧壁上，中间支撑板的中部顶面固定有驱动电机，驱动电机的输出轴穿过中间支撑板并螺接有升降螺套，升降螺套的底端固定在底板上，底板的底面固定有多个万向滚轮，底板的顶面固定有多个导向套筒，中间支撑板的底面固定有多个支撑杆，支撑杆插套在对应的导向套筒中；所述底部支撑板的下部侧壁上具有多个安装螺孔，调节螺柱螺接在安装螺孔中。本技术可以根据需要自动将万向滚轮伸出，方便推动，而位置固定后，可以将万向滚轮伸入，方便使用，安全性好。
6、一种三维拖链防撞块
[简介]：本技术提供了一种三维拖链防撞块，属于机器人领域，包括两个相互对称且配合的卡合部，两卡合部之间能相互连接和分离，所述卡合部的内壁上设有容纳拖链节导向环的腔室；两卡合部连接形成套设于拖链节外的环状结构。由于采用上诉布置，保护了三维拖链在伸展、弯曲等动作时不被碰、撞伤，能够有效的保护拖链和内部线缆，解决了现有技术中三维拖链在长行程工况下的保护问题。并且由于腔室的设置，即使拖链当遇到较大阻力时，出现卡滞时，防撞块不会轻易脱落或与拖链相对滑动。
7、一种自适应的物流车厢栓杆把手防撞块结构
[简介]：本技术提供了一种自适应的物流车厢栓杆把手防撞块结构，包括门栓杆、把手夹座、栓杆把手、防撞块和防撞块安装板，所述门栓杆安装在门板上，门栓杆上设有把手夹座，把手夹座上连接有栓杆把手；所述把手夹座上部的门栓杆上设有防撞块安装板，防撞块安装板上安装有防撞块，防撞块接触侧板；通过将防撞块安装于门栓杆上，减少了门板穿孔，杜绝此处漏水隐患；同时无论门把手何种状态，均可保证防撞块先于把手与侧板相触，解决了原结构因设计或安装位置不合理导致的撞损侧板问题。
8、一种推拉窗用防撞块
[简介]：本技术涉及一种推拉窗用防撞块，包括限位板和连接板，所述限位板有两个，分别对称设置于所述连接板的两端，所述连接板呈倒置的等腰梯形状，其两个倾斜边上分别设置有滑槽，所述限位板呈直角梯形状，其倾斜边的表面固定连接有与所述滑槽结构相配合的滑块，所述滑块的顶端固定连接有卡块，所述滑槽的底部连接有与所述卡块结构相配合的限位槽，所述连接板位于所述限位板的中间位置，所述连接板的长度小于所述限位板的长度，所述限位板的内表面固定连接有磁铁，所述磁铁的宽度为所述限位板宽度的一半；本技术具有使用便捷且可以进行宽度调节的优点。
9、具有防撞块的航模飞机
[简介]：本技术涉及了一种具有防撞块的航模飞机，该具有防撞块的航模飞机包括骨架、连接于骨架后方的后部动力装置、支撑该骨架的下支架、设置于所述骨架上的能源供应装置、以及能接收外部信号且能根据外部信号控制所述能源供应装置的具有集成芯片的中央控制器，本技术的具有防撞块的航模飞机实现了一套动力源同时带动至少两个螺旋桨转动，省去至少一套动力源，大大减轻了具有防撞块的航模飞机自身的重量，提高了具有防撞块的航模飞机飞行的性能。
10、安装可拆卸式防撞块的轮毂电机
[简介]：本技术提供了一种安装可拆卸式防撞块的轮毂电机，包括轮毂电机本体，所述轮毂电机本体中央开设有电机轴安装孔，所述电机轴安装孔外侧设置有轮毂架，所述轮毂架内侧圈体内设置轮毂电机体，所述轮毂架外侧圈面上开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔上连接安装防撞块，所述防撞块两端凸出贯穿所述轮毂架上设置，所述防撞块内部为空心体，所述防撞块上开设有透气进风孔。通过上述方式，本技术能够通过在轮毂电机上安装防撞块来提高轮毂电机的坚固度，并且防撞块能从轮毂电机上拆卸下来，而且防撞块能吸入流经车轮两侧的风进而对轮毂电机进行降温处理，延长轮毂电机使用寿命。
11、具有防撞块的航模飞机
[简介]：本技术属于航空模型教育领域，具体提供了具有防撞块的航模飞机，包括机头和机翼，所述机头的顶端安装有可拆卸连接的机头防撞块；所述机翼的端部也安装有可拆卸连接的机翼防撞块；所述机头防撞块上设有与机头端部相匹配的机头凹槽，该机头凹槽的侧壁上嵌有薄铁片，机头上嵌有与薄铁片相对的永磁铁；所述机翼防撞块上设有与机翼端部相匹配的机翼凹槽，该机翼凹槽内嵌有薄铁片，机翼端部嵌有与薄铁片相匹配的永磁铁。本航模飞机具有抗冲击能力强，防撞性能高的特点。
12、一种内开窗防撞块及其安装结构
[简介]：本技术提供了一种内开窗防撞块，包括相互连接的扇角部密封部分和扇角防撞部，扇角部密封部分设置于扇角防撞部的内侧，所述扇角部密封部分与扇角防撞部之间设置一容置腔体，所述容置腔体的横向尺寸等于或大于内开窗的厚度。本技术还提供了一种内开窗防撞块的安装结构，包括所述的内开窗防撞块及内开窗型材，所述内开窗型材的边角卡装于容置腔体内。所述扇角部密封部分沿边缘设置卡扣部，内开窗型材上设置与卡扣部位置对应的卡槽，卡扣部与卡槽卡合连接。本技术通过扇角防撞部结构，能有效防止内开扇组角处锋锐凸起引发的安全隐患；设置扇角部密封部分，方便角部密封，整个结构简单，安全有效；整个胶角采用橡胶材料，增强整圈胶条密封性能。
13、车门安装防撞块及车门安装防护方法
14、扶梯防撞块
15、一种推拉扇防撞块
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的生产制作过程，收费200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
