1、一种具有压力监测功能的充气船及其监测方法
[简介]：本技术提供了一种具有压力监测功能的充气船及其监测方法，包括充气船体，其设置在所述船底板的上方，所述充气船体的内部设置有隔膜，所述隔膜与充气船体设置为一体，所述充气船体的上方设置有充放气阀；弹性压力感应膜片，其设置在所述充气船体的内部，所述充放气阀的一侧设置有显示屏；座垫，其设置在所述船底板的上方，所述座垫的下方设置有数据发射器，所述数据发射器内置有GPS定位模块，该充气船体内部设置的隔膜将浮室分割为多个腔体，借助压力监测机构对浮室内压力大小进行监测，在出现泄气时可及时发现，方便乘船人员及时采取措施补救，借助数据发射器可将监测的压力数据上传终端并进行定位，便于进行援救。
2、一种多气室充气船及其充放气方法
[简介]：本技术提供了一种多气室充气船及其充放气方法，属于充气船技术领域。包括充气船体，充气船体内通过隔板分隔为数个气室，相邻两个气室之间通过通气装置连接，其中一个气室上设置有抽充气机构，所述通气装置包括管道和阀门，相邻两个气室之间通过管道内部相通，管道上连接有阀门，所述阀门包括阀体和旋钮，所述阀体位于气室内，所述旋钮位于充气船体外，所述抽充气机构包括壳体，壳体上设置有贯穿壳体的充气气道和抽气气道，充气气道和抽气气道内均设置有马达组件，充气气道和抽气气道的马达组件方向相反，壳体上设置有充气接口和抽气接口，充气接口和抽气接口分别与充气气道和抽气气道内部相通，所述抽气接口上可拆连接有气管。
3、一种充气空间拉丝布材料的充气船
[简介]：本技术涉及船舶机械技术领域，且提供了本技术提供了一种充气空间拉丝布材料的充气船，包括船底、充气龙骨、船底气室、船体气室、尾板和船侧平衡气室，所述船底设于充气龙骨下端下壁上，所述船底气室设于充气龙骨上端上壁上，所述船侧平衡气室设于船体气室侧壁上，所述船侧平衡气室设有船侧平衡气囊。操作简单，机构紧凑，设计合理，船主体采用拉丝布材料制做，比传统玻纤刚船更轻，更易于折叠，船的结构比传统充气艇的空间大出一倍，尾部有两个充气拉丝结构的踏板，上下船方便，可以防止发动机返水，并且让船不会过高的翘头，平稳性提高，侧平衡气囊形状贴合船体形状，外部流线设计，使船体不阻水，分水性能更好，稳定性更好。
4、一种附加防水裙充气船的生产工艺
[简介]：本技术提供了一种附加防水裙充气船的生产工艺，包括以下步骤S1：面料裁剪；S2：船舷连接；S3：第一连接件和第二连接件安装；将技术第一连接件固定安装于技术上片面料，技术第二连接件固设于技术连接片面料上；S4：连接片与船舷本体以及上片与防水裙的连接；将技术连接片面料熔接于技术船舷本体表面；将技术上片面料与技术防水裙面料连接处边缘采用熔接的方式搭接；S5：船舷本体与船底连接；技术船舷本体的第一连接端与技术船底面料搭接并压紧，通过高周波将搭接处熔接；S6：船舷封口；将船舷本体的第一连接端边缘和第二连接端边缘搭接；S7：获得具有附加防水裙的充气船。
5、一种具有舟盖结构充气船生产工艺
[简介]：本技术提供了一种具有舟盖结构充气船生产工艺，包括以下步骤S1：面料裁剪；S2：船舷连接以及舟盖成型，包括舟盖面料边缘搭接围合出第一容置腔并且形成舟盖第一连接端和舟盖第二连接端；S3：船舷本体与船底连接；S4：舟盖与船舷本体连接；舟盖第一连接端和舟盖第二连接端与船舷本体搭接；S5：船舷封口；将船舷本体的第一连接端边缘和第二连接端边缘搭接；其中还包括船舷邻近船头处，部分第一连接端边缘和部分第二连接端边缘未搭接，由此形成一开口；S6：船头补强；将船头经由开口由内向外翻出，将船舷本体位于船头处的搭接位置向外暴露，且在该搭接处加设补强片；S7：将船头由开口翻回复位；S8：将船舷本体的所述开口封闭；S9：获得充气船。
6、一种应用于多气室充气船艇的转换气嘴及充气方法
[简介]：本技术提供了一种应用于多气室充气船艇的转换气嘴，包括每个独立气室对应安装一个的转换开关、隔绝相邻气室的隔膜上安装的隔膜气嘴、连接转换开关与隔膜气嘴并且具有传动作用的连接管；通过每个气室对应的转换开关控制相应隔膜气嘴的开闭，实现相邻两个气室之间气体连通。本技术通过各独立气室分配的转换开关、连接管以及隔膜气嘴实现各个气室依次充气、一处充气整船充气的效果。解决了现有技术中各个气室反复插拔气嘴充气的技术问题，使充气速度显著提升，充气难度显著下降，使多气室充气船艇可以应用到特殊环境的应急需求中。
7、一种多气室充气船加工方法
[简介]：本技术提供了一种多气室充气船加工方法，包括面料裁剪；船舷连接；沿充气船的船舷走向将相邻的船舷面料边缘搭接，隔断面料预定位；将隔断面料的一端与船舷面料的搭接处内周面或任一船舷面料的内周面部分连接，隔断面料宽度方向的第一端和第二端预留有设定宽度的搭接部；隔断面料连接；将隔断面料的第一端和第二端搭接，获得筒状隔断部；船舷本体与船底连接；船舷本体的第一连接端与船底面料搭接并压紧；船舷封口；将船舷本体的第一连接端边缘和第二连接端边缘搭接；其中还包括第一连接端边缘和第二连接端搭接至隔断面料与船舷面料的连接处后，将隔断面料与船舷面料的连接端环绕熔接一周，后将隔断部一端开口封闭；获得多气室充气船。
8、一种充气船加工方法及充气船
[简介]：本技术提供了一种充气船加工方法及充气船，包括以下步骤：面料裁剪；按照充气船样板进行面料裁剪，所述船舷面料为单面具有热熔层的面料；船舷连接；沿充气船的船舷走向将相邻的船舷面料边缘处先车缝固定、随后使用不透气贴条将车缝形成的车缝轨迹覆盖后获得船舷本体，船舷本体宽度方向的内侧和外侧边缘形成第一连接端和第二连接端；船舷本体与船底连接；船舷本体的第一连接端与船底面料搭接并压紧，通过高周波将搭接处熔接；船舷封口；将船舷本体的第一连接端边缘和第二连接端边缘处车缝固定，随后使用不透气贴条将第一连接端边缘和第二连接端边缘车缝形成的车缝轨迹覆盖后，获得具有环形封闭储气腔室的船舷；获得充气船。
9、一种带侧翻救生装置的充气船
[简介]：本技术提供了一种带侧翻救生装置的充气船，包括充气船，所述充气船内设有三个反应机构，三个所述反应机构用于充气船翻转后撤回底部气囊从而使得落水者不会被充气船整体遮盖住，所述反应机构包括固定设置在充气船上的船板，所述船板内设有滑槽，所述滑槽内滑动设有滑块，所述滑槽内固定设有弹簧，所述弹簧一端与所述滑块贴合，本技术通过滑动磁块与转动磁块的配合来检测船体是否翻转，在船体翻转之后通过弹簧推出滑块使得内置的气囊脱离泄气，暴露出上侧位置避免船只整体压住落水者出现溺水事故，同时泄气的气囊能够便于落水者抓住实现自救，配备有四个把手，在船体正常运行以及翻转后都可作使用者的抓持使用，整体安全性能较高。
10、可对充气船玩具收卷的收纳设备
[简介]：本技术涉及充气玩具领域，尤其涉及一种可对充气船玩具收卷的收纳设备。本技术的技术问题为：不进行收纳工作造成极大的空间浪费，同时充气状态的玩具不易运输保管，采用人工作业的方式对充气玩具进行收纳步骤繁琐、费时费力。本技术的技术方案为：一种可对充气船玩具收卷的收纳设备，包括有底架、船体承载系统和抽气系统等；底架上侧连接有船体承载系统；船体承载系统上侧前部连接有抽气系统。本技术实现了机械设备自动将充气船玩具进行收纳工作，并且能够在收纳工作进行的同时将玩具进行喷洒干燥粉末，对充气船玩具进行自动干燥和收纳，便于对充气船进行储存，极大地节省了储存空间。
11、一种适合浅水滑行的充气船
12、一种新型结构的一键充气船
13、一种充气船加工方法
14、充气船及其生产方法
15、一种具有防护抵抗鲨鱼袭击功能的高生存救生充气船
16、一种具有持久抗菌效果的高强度充气船的配方技术
17、一种粘接性能优异的充气船艇用胶黏剂
18、一种具有长久抗菌功能的充气船的配方技术
19、一种高粘接力的充气船艇用胶黏剂
20、一种充气船艇用耐水胶黏剂
21、一种充气船艇用复合胶黏剂
22、一种高性能充气船艇用胶黏剂
23、一种充气船用内部增强材料的配方技术
24、一种高强度充气船的配方技术
25、可充气船的船头
26、可充气船体和特别地有中插板的船类型的浮船
27、改进的具有可充气船壳板的船
28、火灾逃生充气船
29、充气船用安全阀
30、一种PVC充气船用材料新工艺
31、充气船
32、一种轻便安全的折叠充气船
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的配方配比生产制作过程，费用200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
