1、一种钢桥面铺装用热拌环氧粘层油配方技术及其应用
[简介]：本技术提供了一种钢桥面铺装用热拌环氧粘层油配方技术及其应用，环氧树脂包括树脂组分A和固化组分B，其中树脂组分A包括:双酚A环氧树脂100份、稀释剂3‑15份，偶联剂1‑5份；固化剂组分B包括：橡胶增韧剂0‑10份、高温固化剂40‑80份，酚类固化剂30‑60份，抗氧化剂0.5‑4份。其中，环氧树脂A组分与固化剂B组分的比例为1:1，本技术钢桥面专用热拌环氧粘层油的配方技术简单，粘结强度高，柔韧性能优异，防水性能好，可广泛用于大跨径钢桥面铺装、隧道铺装及水泥桥面铺装中作为热拌环氧粘层油。
2、一种钢桥面铺装专用二阶纤维增韧冷拌环氧粘层油配方技术及用途
[简介]：本技术提供了一种钢桥面铺装专用二阶纤维增韧冷拌环氧粘层油配方技术，将树脂A组分和树脂B组分在60℃下进行混合，得环氧树脂粘层油；树脂A组分包括：双酚A环氧树脂、环氧改性有机硅树脂、稀释剂、活性聚氨酯型环氧增韧剂、偶联剂份、纤维；树脂B组分包括：固化剂1、固化剂2、增韧剂。本技术可显著提升二阶环氧树脂粘接强度，同时提升二阶环氧的韧性，解决了环氧树脂拉伸强度和断裂延伸率不能兼得的技术难题。同时相比于二阶热拌环氧粘结料，具有不需要高温混合料的高温作用，常温下即可发生二次固化形成强度。
3、一种施工和易性优异的钢桥面铺装用热拌二阶环氧粘层油配方技术及其应用
[简介]：本技术提供了一种施工和易性优异的钢桥面铺装用热拌二阶环氧粘层油配方技术及其应用，包括环氧树脂组分A和固化剂组分B，其中环氧树脂组分A包括:双酚A环氧树脂100份，双酚F环氧树脂0‑100份，稀释剂5~20份，偶联剂1~5份。固化剂组分B包括:高温固化剂20~60份，环氧树脂单体10~40份，抗氧化剂1‑6份，促进剂1‑6份，高性能助剂F 5‑50份。其中，环氧树脂组分A与固化剂组分B的比例为1:1，本技术钢桥面专用热拌环氧粘层油的配方技术简单，施工和易性强，在高温40℃及混合40min后，依然具有较好的流动性，且环氧树脂柔韧性能优异，防水性能好，可广泛用于大跨径钢桥面铺装、隧道铺装及水泥桥面铺装中作为热拌环氧粘层油。
4、一种钢桥面铺装专用二阶热拌环氧粘层油及其配方技术和应用
[简介]：本技术提供了一种钢桥面铺装专用二阶热拌环氧粘层油及其配方技术和应用，所述二阶热拌环氧粘层油，包括环氧树脂A组分和树脂B组分，所述环氧树脂A组分包括以下重量份的组分：双酚A环氧树脂100份、橡胶增韧剂0‑10份、稀释剂3‑15份、偶联剂1‑5份，所述树脂B组分包括以下重量份的组分：二阶热拌环氧高温固化剂20‑70份、常温固化剂20‑50份；其中二阶热拌环氧高温固化剂是将脂肪胺和卤代烷溶于溶剂构成反应体系，在4090℃，乙醇钠催化作用下，反应5h‑8h制备而成。本技术钢桥面铺装专用二阶热拌环氧粘层油的配方技术简单，粘结强度高，柔韧性能优异，防水性能好，可广泛用于大跨径钢桥面铺装、隧道铺装及水泥桥面铺装中。
5、一种微波控热型极薄路面专用粘层油及施工方法
[简介]：本技术提供了一种微波控热型极薄路面专用粘层油及施工方法，包括乳化改性沥青及含微波吸收材料的功能组分，乳化改性沥青包括基质沥青、高模量剂、增粘剂、线型低密度聚乙烯粉末、阳离子型沥青乳化剂，功能组分包括由聚合物包覆改性吸波颗粒获得的微波吸收材料及复合增效剂。施工时将乳化改性沥青及功能组分加入储罐中实施撒布作业，在微波发射器下进行碾压，直至完成。该粘层油在破乳更加彻底的同时，使得功能组份能够在粘层油中形成一定密度的交联网络，提供更平衡的粘弹性，确保了极薄路面和原路面形成更加紧密的整体结构、改善复杂交通载荷作用下的受力模式，有效避免后续病害；且微波吸收材料发热能够有效弥补薄层施工过程中降温过快的问题。
6、一种具有自愈特点的粘层油及配方技术
[简介]：本技术提供的一种具有自愈特点的粘层油及配方技术，其原料由两种组分构成。组分1包括石油沥青93‑97份，苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯共聚物1‑2份，聚烯烃3‑6份，稳定剂0.1‑0.2份；组分2包括二甲基硅油2‑3份，煤油溶剂94‑96份，4‑苯氧基苯硼酸1‑3份，阻燃剂1‑3份。将石油沥青加热，向其中分别加入苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯共聚物、聚烯烃并进行搅拌剪切，随后加入稳定剂，继续搅拌，发育溶胀得到组分1；向煤油溶剂中加入二甲基硅油、4‑苯氧基苯硼酸与阻燃剂，进行搅拌，得到组分2，将组分1与组分2以1:1～1:1.5的比例进行混合稀释，并进行搅拌，得到一种具有自愈特点的粘层油。本技术具有高强层间粘结性能，常温条件下自愈性高、反复粘结以及环保性强的特点。
7、一种超粘自愈非乳化粘层油
[简介]：本技术提供了一种超粘自愈非乳化粘层油，包括按重量份计的以下原料，改性乳化沥青15‑25份、聚氨酯混合物2‑3份、聚合物树脂3‑5份、表面活性剂2‑5份、助剂5‑10份和抗氧化剂1‑2份。所述改性乳化沥青由冷拌沥青、丁苯橡胶、苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯嵌段共聚物、乳化剂、改性剂制成，聚氨酯混合物为水溶性聚氨酯、苯乙烯、丁二烯的嵌段共聚物SBS的混合物，聚合物树脂为丁基橡胶胶乳、酚醛树脂、环氧树脂的混合物。解决了常用超薄磨耗层用粘层油粘结效果不好、强度低的技术问题。
8、一种二阶热拌环氧粘层油及用途
[简介]：本技术提供了一种二阶热拌环氧粘层油及用途，包括树脂组分A和固化组分B，其中树脂组分A包括：双酚A环氧树脂NPEL128、非双酚A环氧树脂、稀释剂，偶联剂。固化剂组分B包括：高温固化剂，常温固化剂。其中，环氧树脂A组分与固化剂B组分的比例为2∶3～3∶2，本技术的二阶热拌环氧粘层油粘结强度高，柔韧性能优异，防水性能好，可广泛用于大跨径钢桥面铺装中作为二阶热拌环氧粘层油。
9、一种超强粘层油改性剂及其制备和应用方法
[简介]：本技术提供了一种超强粘层油改性剂及其制备和应用方法，本技术改性剂的包括硬质沥青颗粒、聚氨酯弹性体、聚合物树脂、聚乙烯蜡、助剂和抗氧化剂。通过本技术特定配比和加工工艺，成型后得到的超强粘层油改性剂改性沥青后乳化制备的粘层油具有软化点高、拉拔强度高、抗施工损伤性能优异、高温施工不粘轮等优点。进一步应用于沥青路面沥青层与沥青层之间的粘层，不易发生推移、渗水等病害。整个制备工艺简单且经济性好，大大节省了粘层油的运输成本，适合在全国各地推广使用。
10、一种常温喷洒粘层油及其配方技术和用途
[简介]：本技术涉及道路工程技术领域，特别是涉及一种常温喷洒粘层油及其配方技术和用途。所述粘层油包括A组分、B组分和C组分，所述A组分的原料按照质量百分比包括以下组分：沥青93％～97％；苯乙烯‑丁二烯‑苯乙烯共聚物1％～3％；增粘剂2％～4％；所述B组分的原料按照质量百分比包括以下组分：乙基硅油1％～4％；有机磷阻燃剂4％～6％；溶剂90％～95％；所述C组分为岩沥青。本技术的粘层油具有施工方便，粘结强度上升快以及粘结强度高等特点。
11、一种二阶环氧粘层油、配方技术及其应用方法
12、粘层油及其配方技术
13、一种薄层罩面用粘层油及其配方技术和用途
14、新型不粘轮热沥青粘层油及其配方技术
15、高黏不粘轮粘层油及其配方技术
16、一种高粘弹性沥青道路粘层油及其配方技术
17、一种环保热熔型不粘胎粘层油及其配方技术
18、一种生物基不粘轮粘层油及其配方技术
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的配方配比生产制作过程，费用200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
