1、具有飞轮系统/电池组合的不间断电源系统中的飞轮的快速重启
[简介]：不间断电源系统(100)具有作为备用DC电力源的飞轮系统/电池组合(106)。在电力中断之后恢复电力时，不间断电源系统(100)的控制器(302)对整流器(102)进行控制以使其DC输出电压保持足够低，使得初始仅对飞轮系统/电池组合(106)的飞轮系统(118)进行再充电。一旦飞轮系统(118)被再充电，控制器(302)被配置成使整流器的DC输出电压的电压升至整流器(102)的标称DC输出电压，用于对飞轮系统/电池组合(106)的电池组(116)进行再充电以及向不间断电源系统(100)的逆变器(104)提供DC电力两者。
2、飞轮电池的飞轮减速方法
[简介]：一种飞轮电池的飞轮减速方法，所述飞轮电池包括有密封安全罩和设置在密封安全罩内部的飞轮组件，其中该减速方法包括将气体和/或液体注入所述密封安全罩内，采用该方法的飞轮电池能够显著降低飞轮对飞轮电池周围环境甚至人体带来伤害的风险性，从而有效地保证了飞轮电池的使用安全。
3、一种碳纳米管飞轮以及飞轮电池
[简介]：本技术提供的一种碳纳米管飞轮以及飞轮电池，涉及飞轮储能技术领域，包括飞轮盘体，所述飞轮盘体全部或者轮缘部分采用碳纳米管基材质制成。碳纳米管作为一维纳米材料，具有重量轻、强度高的特点。当所述飞轮盘体采用了碳纳米管基材质来制造的话，便可以通过碳纳米管的超高强度来提高飞轮结构的环向抗拉强度,抵抗飞轮高速旋转的时候产生的离心力，为飞轮盘体的转速提供更高的极限数值，进而获得更高的储能密度和功率密度。
4、一种双飞轮结构的飞轮电池
[简介]：本技术提供一种双飞轮结构的飞轮电池，转轴的轴向正中间外有间隙地同轴套有轴向绕组结构，轴向绕组结构的左右侧各设置一个同轴固定套在转轴上的飞轮，两个飞轮相对于轴向绕组结构左右对称布置，在左侧飞轮的左侧、右侧飞轮的右侧各设置一个同轴固定套在转轴上的无轴承永磁电机，两个无轴承永磁电机相对于轴向绕组结构左右对称布置；轴向绕组结构的圆盘铁芯的左右两侧的盘面上沿圆周方向上均匀开12个圆环槽，中央圆柱上都绕有轴向绕组线圈，飞轮一侧轮面上设有内、外圆环槽，圆环槽中嵌入环形永磁体；采用一个轴向绕组结构限制转轴轴向移动，在同样半径条件下相比于单飞轮结构飞轮电池，转动惯量为单飞轮结构飞轮电池的两倍，储能更多。
5、一种利用飞轮电池联合化学电池参与火电厂深度调峰和调频系统
[简介]：本技术提供了一种利用飞轮电池联合化学电池参与火电厂深度调峰和调频系统，属于火电厂调峰和调频技术领域；该系统包括火电厂发电机组、发电机、国家电网、存储电能的飞轮电池控制单元、存储电能的化学电池控制单元、用于监控国家电网需求状态并控制飞轮电池单元和化学电池单元的主控制系统，火电厂发电机组与发电机相连接，主控制系统接收火电厂发电机组电能需求信号，主控制系统将电能需求信号传递给飞轮电池控制单元和化学电池控制单元，飞轮电池控制单元和化学电池控制单元将电能传递给国家电网和发电机，通过对飞轮电池控制单元和化学电池控制单元的控制可以实现调峰和调频，同时可将多余的电能储存起来用于电网波峰时段的电能补充。
6、一种车载电动式飞轮电池与锂动力电池的复合能源及其控制系统
[简介]：一种车载电动式飞轮电池与锂动力电池的复合能源及其控制系统属于电动汽车车载能源领域，其特征在于能够兼顾电动车对车载能源的高能量密度、高功率密度、高系统效率以及长使用寿命要求。中高驱动或制动需求功率下，车载能源系统工作于双能源供给或回馈模式，电动式飞轮为主功率输出或回馈单元，锂动力电池为辅助功率输出或回馈单元，不仅可满足整车功率需求，而且可防止锂动力电池大电流放电或充电，延长其使用寿命，并提高系统工作效率；低驱动或制动需求功率下，车载能源系统工作于锂动力电池能源供给或回馈模式，电动式飞轮不参与整车驱动或制动，整车控制器依据电动式飞轮效率，对飞轮调速电机进行适时控制，以提高复合能源系统效率。
7、一种基于电动式飞轮、燃料电池及锂电池的复合储能系统
[简介]：一种基于电动式飞轮、燃料电池及锂电池的复合储能系统，其特征在于能够兼顾车辆对储能系统的高能量密度、高功率密度、高效率以及长使用寿命要求。车辆起步工况下，借助飞轮电池和锂电池高功率密度优势，可弥补燃料电池启动时间长劣势；中高驱动需求功率下，借助飞轮电池和锂电池高功率密度优势，不仅可满足整车功率需求，而且可防止燃料电池大电流放电，延长其使用寿命，并提高系统工作效率；制动工况下，借助飞轮电池和锂电池高功率回馈优势，可回馈整车全部或部分制动能量，提高整车能量利用效率。
8、飞轮电池和化学电池储能应用于港口吊机制动能量再生系统
[简介]：本技术提供了飞轮电池和化学电池储能应用于港口吊机制动能量再生系统，该系统应用于港口吊机制动能量再生场合。包括：起重机变频器直流母线、存储电能的飞轮电池控制单元、存储电能的化学电池控制单元以及用于监控起重机工作状态并控制飞轮电池控制单元和化学电池控制单元的主控制系统；起重机变频器直流母线将控制信号传递给主控制系统；主控制系统将接收起重机变频器直流母线传递的信号飞轮电池控制单元和化学电池控制单元，该系统通过控制系统对飞轮电池控制单元和化学电池控制单元的智能控制实现能量存储和调频，并将制动产生的电能储存起来用于起吊过程的电能补充，为可逆能源转化过程。
9、一种基于锂电池、超级电容和飞轮电池的车用复合储能装置及其工作方法
[简介]：本技术提供了一种基于锂电池、超级电容和飞轮电池的车用复合储能装置及其工作方法，所述车用复合储能装置主要由锂电池、第一辅助储能装置、第二辅助储能装置和储能装置电子控制单元组成；锂电池作为主要储能装置，超级电容模组作为第一辅助储能装置的核心部件，由四个单一超级电容与开关组通过导线连接形成，第二辅助储能装置的核心部件是飞轮电池；储能装置电子控制单元可以通过控制开关组的通断实现单体超级电容不同的并/串联排列方式。本技术使得汽车驱动过程中锂电池始终处于最佳输出功率状态，汽车制动过程中锂电池不参与再生制动能量回收，并采取飞轮电池再生制动模式避免了超级电容发生“满充”现象。
10、利用人力补充飞轮电池能量的装置
[简介]：一种利用人力补充飞轮电池能量的装置，飞轮电池(1)的飞轮(11)上设置多块磁铁(12)；在飞轮电池外设置一人力驱动装置(2)；人力驱动装置包括含有多块磁铁(21)的驱动套(22)、变速器(23)和主动轮(24)，驱动套上的磁铁与飞轮上的磁铁数量相等，且一一对应。用手转动主动轮和变速器，利用变速器提高转速带动人力驱动装置转动，人力驱动装置中的磁铁与飞轮上的磁铁通过磁场的耦合作用，带动飞轮转动，使飞轮储存能量；当飞轮达到一定的转速，撤走驱动装置，飞轮依靠储存的动能继续转动；当外界需要电能时，飞轮的动能通过发电机(14)转化为电能，输出给外部负载。该装置可以在无电源场合用人力给飞轮电池输入动能。
11、能快速分离的飞轮电池能量机动补充装置及使用方法
[简介]：一种能快速分离的飞轮电池能量机动补充装置及使用方法。其特别之处是飞轮电池(1)的飞轮(11)上设置多块磁铁(12)；在飞轮电池外设置一含有多块磁铁(21)的驱动装置(2)，并设有使飞轮电池与驱动装置快速离合的自锁机构(3)。使用方法：锁紧自锁机构，使飞轮电池与驱动装置连接；发动机通过皮带(23)驱动主动轮(24)，主动轮带动驱动套(22)转动，驱动套中的磁铁与飞轮上的磁铁通过磁场的耦合作用，带动飞轮转动，使飞轮储存能量；当飞轮达到一定的转速，松开自锁机构，将驱动装置和飞轮电池快速分离，飞轮依靠储存的动能继续转动；有益之处：在无电源场合，可以用发动机给飞轮电池输入动能。而现有的飞轮电池只能通过充电方式给飞轮电池输入能量。
12、手动控制自行车发电补充飞轮电池能量的装置
[简介]：本技术涉及一种手动控制自行车发电补充飞轮电池能量的装置。其特别之处是本技术设有手动离合装置和外驱动装置和飞轮电池，手动离合装置是根据自行车行驶的状况控制是否给飞轮电池补充能量。外驱动装置是接受自行车后轮的传动力给飞轮电池补充能量。有益之处是在无电源场合，可以用自行车给飞轮电池补充动能。利用手动控制给飞轮电池补充能量的时间，以减轻人力负载。即当自行车下坡时，装置与自行车结合，向飞轮电池提供动能。当自行车上坡或平地行驶时，装置与自行车分离，以减轻人力负载。
13、重力发电补充飞轮电池能量的重力势能装置
[简介]：一种重力发电补充飞轮电池能量的重力势能装置，包括飞轮电池和重力驱动机构(4)，重力驱动机构(4)中的发电机(17)发出的电输入到真空盒(33)内的电动机/发电机(34)以驱动飞轮(31)转动。该装置的使用方法包括把重力势能装置及其重物袋(11)悬挂于高处，重物袋(11)在下落过程中，通过牵引绳(12)带动带轮(15)转动，调速器将带轮(15)的转速提高并带动发电机(17)发电，发出的电驱动真空盒(33)内的电动机/发电机(34)，电动机/发电机(34)驱动飞轮(31)转动，飞轮(31)转动储存能量。在无电源场合，利用重力给飞轮电池补充动能，使飞轮电池在宿营和次日旅途中可供电使用。
14、利用人力补充飞轮电池能量的装置及使用方法
[简介]：本技术涉及一种利用人力补充飞轮电池能量的装置及使用方法。其特别之处是飞轮电池的飞轮上设置多块磁铁；在飞轮电池外设置一含有多块磁铁的人力驱动装置，其中的磁铁与飞轮上的磁铁数量相等，且一一对应；使用方法：用手转动主动轮和变速器，利用变速器提高转速带动人力驱动装置转动，人力驱动装置中的磁铁与飞轮上的磁铁通过磁场的耦合作用，带动飞轮转动，使飞轮储存能量；当飞轮达到一定的转速，撤走驱动装置，飞轮依靠储存的动能继续转动；当外界需要电能时，飞轮的动能通过发电机转化为电能，输出给外部负载。有益之处：在无电源场合，可以用人力给飞轮电池输入动能。而现有的飞轮电池只能通过充电方式给飞轮电池输入能量。
15、自行车在下坡时的能量给飞轮电池补能的装置及使用方法
[简介]：一种自行车在下坡时的能量给飞轮电池补能的装置及使用方法，该自行车设有手动离合装置和动力总成(2)，手动离合装置是根据自行车行驶的状况控制是否给飞轮电池(3)补充能量。动力总成是接受自行车后轮(72)的传动力给飞轮电池补充能量。有益之处是在无电源场合，可以用自行车给飞轮电池补充动能。利用手动控制给飞轮电池补充能量的时间，以减轻人力负载。即当自行车下坡时，装置与自行车结合，向飞轮(31)提供动能。当自行车上坡或平地行驶时，装置与自行车分离，以减轻人力负载。利用离心力原理，使得驱动机构停止驱动后，能自动与飞轮分离，以避免飞轮不必要的能量损耗。
16、能快速分离的飞轮电池能量机动补充装置及使用方法
17、自行车行驶中的风力补充飞轮电池能量的装置
18、补充飞轮电池能量的快速离合人力驱动装置
19、一种气体悬浮飞轮电池控制装置
20、能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置及使用方法
21、一种电动车飞轮电池用五自由度轴向磁通无轴承电机
22、补充飞轮电池能量的快速离合人力驱动装置及使用方法
23、给飞轮电池补充能量的手摇动力装置
24、一种蓄电池与飞轮联合式怠速和制动能量回收系统
25、一种磁悬浮飞轮电池
26、利用风力发电机补充飞轮电池能量的装置及使用方法
27、电动车飞轮电池辅助电源系统的构建方法
28、飞轮电池用单绕组混合外转子磁悬浮开关磁阻电机
29、依靠重力补充飞轮电池能量的重力充能装置及使用方法
30、一种多功能光伏飞轮电池混合动力移动餐车
31、一种立式永磁悬浮飞轮储能电池
32、自行车在下坡时发电补充飞轮电池能量的装置的使用方法
33、一种飞轮电池用轴向磁轴承抗干扰控制器的构造方法
34、一种球形电动汽车用磁悬浮飞轮电池的控制方法
35、一种自悬浮飞轮电池多模式驱动控制系统及方法
36、一种球形电动汽车用磁悬浮飞轮电池
37、一种车载飞轮电池用恒流源偏置三自由度球面混合磁轴承
38、一种车载飞轮电池用交直流三自由度轴向单片混合磁轴承
39、一种对称永磁转轴式飞轮电池
40、分体式磁悬浮开关磁阻电机支承与传动的飞轮电池
41、补充飞轮电池能量的弹力充能装置及使用方法
42、利用重力控制发电补充飞轮电池能量的装置及使用方法
43、具有飞轮储能系统的电池动力船舶及其使用方法
44、一种电动式飞轮与燃料电池复合储能系统
45、重力发电补充飞轮电池能量的重力势能装置及使用方法
46、一种飞轮电池磁悬浮和无源动压液浮阻尼的组合轴承
47、能自动离合的飞轮电池补能重力驱动装置
48、共轴式飞轮电池
49、飞轮电池磁悬浮支承装置
50、一种磁悬浮飞轮储能电池
51、给飞轮电池补充能量的手摇动力装置及使用方法
52、自行车在下坡时发电补充飞轮电池能量的装置及使用方法
53、利用上升气流和飞轮电池发电的路灯
54、弹力发电补充飞轮电池能量的弹力势能装置及使用方法
55、一种用于电动汽车的磁悬浮飞轮储能电池
56、飞轮电池补充能量的自动离合人力驱动装置
57、飞轮电池
58、一种基于概率分布的车载飞轮电池故障诊断系统
59、一种利用飞轮电池和电极锅炉联合参与火电厂深度调峰和调频系统
60、一种悬浮飞轮电池
61、利用重力控制发电补充飞轮电池能量的装置
62、使用飞轮电池驱动的城市客车
63、一种真空散热飞轮电池
64、一种车载磁悬浮飞轮储能电池
65、一种飞轮电池储能装置
66、一种车载飞轮电池用交直流五自由度双球面混合磁轴承
67、电池飞轮综合储能装置
68、自行车在下坡时的能量给飞轮电池补能的装置
69、一种智能飞轮锂电池电能及动能输出或存储装置
70、补充飞轮电池能量的弹力充能装置
71、一种抗径向陀螺效应的车载飞轮电池
72、一种应用陀螺式飞轮储能电池的纵向二轮封闭电动自行车
73、自行车在下坡时的能量给飞轮电池补能的装置
74、自行车在下坡时的能量给飞轮电池补能的装置及使用方法
75、采用五自由度混合磁轴承的车载飞轮电池
76、飞轮电池补充能量的自动离合弹力驱动装置
77、一种飞轮电池径向定心器
78、飞轮电池能量机动补充装置
79、一种基于状态空间分析的磁悬浮飞轮电池H∞控制方法
80、重力控制自行车发电补充飞轮电池能量的装置及使用方法
81、电动汽车用飞轮电池四自由度磁轴承控制器的构造方法
82、盘式永磁电机或盘式飞轮电池的转子盘结构及其连接方法
83、手动控制自行车发电补充飞轮电池能量的装置及使用方法
84、利用风力发电机补充飞轮电池能量的装置
85、利用飞轮电池和抽吸力进行发电的自发电式铁路路灯
86、飞轮电池发电机组
87、高速飞轮电池的转子
88、利用人力补充飞轮电池能量的装置
89、能快速分离的飞轮电池能量机动补充装置
90、一种与飞轮电池一体化的功率分流式油电混合动力系统
91、飞轮电池补充能量的自动离合人力驱动装置及使用方法
92、立式飞轮电池的分立式磁浮转子-轴承系统
93、微压气体支撑飞轮电池
94、能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置
95、能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置
96、飞轮电池补充能量的自动离合人力驱动装置
97、依靠重力补充飞轮电池能量的重力充能装置
98、飞轮电池补充能量的自动离合弹力驱动装置及使用方法
99、一种抑制陀螺效应、低能耗的车载飞轮电池悬浮控制系统
100、夹心式电动汽车用磁悬浮飞轮电池及工作方法
101、一种基于飞轮电池的高层消防无人机
102、基于工况的车载飞轮电池径向悬浮支承系统的控制方法
103、自行车行驶中的风力补充飞轮电池能量的装置的使用方法
104、弹力发电补充飞轮电池能量的弹力势能装置的使用方法
105、依靠重力补充飞轮电池能量的重力充能装置
106、利用人力补充飞轮电池能量的装置的使用方法
107、自行车在下坡时发电补充飞轮电池能量的装置
108、一种飞轮电池用四自由度无轴承永磁电机
109、能自动离合的飞轮电池补能重力驱动装置的使用方法
110、能自动分离的飞轮电池能量的机动补充装置的使用方法
111、高压气体支撑飞轮电池
112、利用上升气流和飞轮电池发电的路灯及其使用方法
113、能快速分离的飞轮电池能量机动补充装置
114、一种磁悬浮飞轮电池
115、补充飞轮电池能量的快速离合人力驱动装置
116、一种磁悬浮飞轮储能蓄电池
117、补充飞轮电池能量的快速离合人力驱动装置及使用方法
118、双飞轮电池
119、补充飞轮电池能量的弹力充能装置
120、一种飞轮电池充放电控制系统及控制方法
121、飞轮电池补充能量的自动离合弹力驱动装置及使用方法
122、能自动离合的飞轮电池补能重力驱动装置
123、自行车行驶中的风力补充飞轮电池能量的装置及使用方法
124、依靠重力补充飞轮电池能量的重力充能装置及使用方法
125、弹力发电补充飞轮电池能量的弹力势能装置
126、一种液力传动的飞轮电池
127、重力发电补充飞轮电池能量的重力势能装置
128、能自动离合的飞轮电池补能重力驱动装置及使用方法
129、利用飞轮电池和抽吸力进行发电的铁路路灯及其使用方法
130、延长飞轮电池储能时间的装置
131、飞轮电池能量机动补充装置及使用方法
132、基于马尔可夫跳变理论的飞轮电池磁轴承系统的控制方法
133、重力发电补充飞轮电池能量的重力势能装置及使用方法
134、磁悬浮飞轮电池装置
135、飞轮储能电池及球形机器人
136、一种车载飞轮电池用交直流五自由度锥球面混合磁轴承
137、一种车载飞轮电池用五自由度混合磁轴承
138、基于动态模型的电动汽车用磁悬浮飞轮电池零功耗解耦控制器
139、飞轮电池补充能量的自动离合人力驱动装置及使用方法
140、一种飞轮电池及其在无人机上的应用
141、补充飞轮电池能量的弹力充能装置的使用方法
142、弹力发电补充飞轮电池能量的弹力势能装置
143、一种应用于电网调峰和调频的高压飞轮联合化学电池储能系统
144、一种利用飞轮电池多维同步参与火电厂深度调峰和调频系统
145、飞轮电池补充能量的自动离合弹力驱动装置
146、一种新型H型电动汽车用飞轮电池结构
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的生产制作过程，收费200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
