1 一种同时回收利用切割硅废料和捕集失效催化剂中稀贵金属的方法
简介：本技术涉及一种同时回收利用切割硅废料和捕集失效催化剂中稀贵金属的方法，属于固废资源利用领域。将硅废料、含稀贵金属的失效催化剂、造渣剂和添加剂一起进行还原熔炼，熔炼结束后渣金分离得到含稀贵金属的硅基合金和废渣；将得到的含稀贵金属的硅基合金研磨至小于74微米的粉末，经王水酸洗和过滤后得到硅粉和含稀贵金属的浸出液；将得到的硅粉经含氟酸液酸洗并过滤后得到高纯硅和含贵金属的滤液；向得到的含稀贵金属的浸出液经添加氟化物后形成沉淀，过滤后得到稀土金属氟化物沉淀和含贵金属的滤液。本技术可以同时处理两种不同工业固废，具有明显的经济效益和产业化前景。
2 一种贵金属与非贵金属催化剂分区涂覆的柴油机颗粒捕集器及其配方技术
简介：本技术涉及一种贵金属与非贵金属催化剂分区涂覆的柴油机颗粒捕集器及其配方技术，颗粒捕集器包括载体和涂覆在载体上的贵金属催化剂和非贵金属催化剂，所述的贵金属催化剂涂覆在载体的前端，非贵金属催化剂涂覆在载体的后端。与现有技术相比，本技术具有能在高效减排颗粒物的同时降低成本等优点。
3 一种提升低温性能的稀燃NOx捕集催化剂及其配方技术
简介：本技术提供一种提升低温性能的稀燃NOx捕集催化剂，包括基体和涂覆在基体上的涂层，涂层包括涂覆在基体上的第一涂层和涂覆在第一涂层上的第二涂层；第一涂层包括40‑60%铈钡复合氧化物、0.5‑1.5%第一贵金属、40‑60%镁铝复合氧化物，第二涂层包含0.8‑5%第二贵金属和95‑99.2%铈铝复合氧化物。本技术提升低温性能的稀燃NOx捕集催化剂具有优秀的低温NOx转化性能，拓宽LNT催化剂低温段活性窗口，能够有效减少柴油车冷启动阶段NOx的排放；当发动机在稀燃条件下运行时，将发动机尾气中的NOx存储在催化剂涂层上，当发动机切换到富燃条件下运行时，将NOx还原成N2，低温稀燃NOx捕集催化剂在与发动机尾气中的NOx接触时，低温NOx转化效率较高。
4 一种稀燃NOx捕集催化剂
简介：本技术提供一种稀燃NOx捕集催化剂，包括基体和涂覆在基体上的涂层，所述涂层包含0.2‑2%贵金属、20‑30%二氧化铈、40‑60%第一复合氧化物和20‑30%第二复合氧化物，所述第一复合氧化物包括50‑80%氧化铝和20‑50%第一碱土金属氧化物，第二复合氧化物包括80‑90%二氧化钛和10‑20%第二碱金属氧化物。本技术稀燃NOx捕集催化剂配方技术简单，并且在中高温段具有较高的NOx转化效率，当发动机在稀燃条件下运行时，将发动机尾气中的NOx存储在NOx捕集催化剂涂层上，当发动机切换到富燃条件下运行时，将NOx还原成N2，催化剂在与发动机尾气中的NOx接触时，NOx转化效率较高。
5 一种从汽车废催化剂中富集铂族金属的方法
简介：本技术提供了一种从汽车废催化剂中富集铂族金属的方法，属于贵金属回收技术领域。本技术的方法包括以下步骤：(1)配料：将汽车废催化剂与含碱物料和钙盐进行混合配料；(2)焙烧：将混合物料直接置于高温炉内进行焙烧，得到熟料；(3)碱浸、液固分离：采用稀碱液对熟料进行浸出，然后进行固液分离，得到铝酸钠溶液和浸出渣；(4)酸洗除镁：将所得浸出渣先进行水洗处理，然后进行酸洗得到酸洗渣；(5)铂族金属的回收：将酸洗渣经水洗后直接采用火法熔炼工艺即回收得到铂族金属。采用本技术的回收工艺可以对汽车废催化剂中的铂族金属进行有效回收，其回收率较高，且同时能够实现废催化剂中铝资源的提取。
6 一种从失效氧化铝铂催化剂中富集铂联产金属铝的方法
简介：本技术提供了一种从失效氧化铝铂催化剂中富集铂联产金属铝的方法，涉及稀贵金属冶金技术领域，包括如下步骤：将失效氧化铝铂催化剂与熔剂进行电解反应得粗铝和残余电解质；将粗铝进行熔析得金属铝和残渣；将残渣、部分残余电解质和部分粗铝一起熔炼得熔炼渣和金属熔体；将熔炼渣返回铝电解槽中，金属熔体进行水淬处理；将水淬产物与稀酸反应得铂精矿和含铝溶液；将含铝溶液与氢氧化钠反应得氢氧化铝和钠盐溶液；将氢氧化铝煅烧得三氧化二铝返回铝电解槽中，将钠盐溶液浓缩结晶得钠盐产品。本技术的方法实现了失效氧化铝铂催化剂中回收铂铝，铂和铝回收率分别大于98.0％和92.0％，铂富集倍数大于120倍，铝产品纯度大于98.0％。
7 一种火法还原熔炼铋富集废汽车尾气催化剂中铂族金属的方法
简介：本技术提供了一种火法还原熔炼铋富集废汽车尾气催化剂中铂族金属的方法，属于稀贵金属冶炼领域。其工艺步骤包括配料、一次熔炼捕集以及二次熔炼捕集步骤。本技术通过采用金属铋作为捕集剂对废汽车尾气催化剂中的铂、钯、铑进行熔炼捕集，并对其具体工艺进行优化设计，从而可以对废汽车尾气催化剂中的铂、钯、铑金属进行更加有效地捕集，提高了铂族金属以及金属铋的回收率，同时也解决了传统铜、铅、铁等捕集方法中存在基体贱金属分离困难、捕集剂毒性大、熔炼温度高等不足，消除了催化剂载体对铂族金属包裹导致回收率低的缺陷，降低了催化剂中铂族金属的分离回收难度，且其工艺流程短、富集效果好、环保无毒、成本低、应用前景好。
8 一种高铝石油催化剂银捕集提取贵金属的工艺
简介：本技术提供了一种高铝石油催化剂银捕集提取贵金属的工艺，包括：催化剂预处理、吹炼产出金银合金、金银合金电解、银阳极泥提金、萃取分离铂钯和铂的精炼。本技术选用了预处理后的铜阳极泥作为物料，即就是卡尔多炉入炉物料搭配该高铝石油催化剂进行熔炼，利用氧化铅参与造渣的熔点低和搭配处理降低了氧化铝的相对含量的技术基础，可以降低熔炼温度，改善熔渣的流动性，提高高铝石油催化剂的处理规模和贵金属回收率，达到贵金属彻底回收的目的。本技术能够有效降低高铝催化剂火法处理的难度，可大规模处理低品位高铝催化剂；并利用铜阳极泥中的中的银，改善铂钯的捕集效果；利用本技术的工艺步骤可以实现金、银、钯、铂的回收率均大于96%。
9 一种从难处理含钯废催化剂中高效富集贵金属的方法
简介：本技术提供了一种从难处理含钯废催化剂中高效富集贵金属的方法，包括：加热含钯废催化剂、铜泥加压渣、还原剂和助熔剂并保温；冷却分离渣和贵铅合金，磨碎，取样分析含量；贵铅合金真空熔融蒸馏分离，得到真空炉稀贵合金和铅铋合金，将贵金属与铅铋分离。本技术采用熔融低温碱性富集熔炼法处理高硅、铝载体型高、低品位含钯废催化剂与铜阳极泥加压渣，实现金银铂族贵金属与铅铋和稀散稀贵金属元素的梯级综合利用，流程最短、成本最低、效率最高；含钯废催化剂比率可大可小、处理能力灵活，实现富集熔炼处理，不影响铂族贵金属的富集熔炼；采用熔融低温碱性熔炼技术，熔炼温度远低于造锍熔炼，大幅度降低能耗，从而降低难处理废催化剂的加工成本。
10 一种柴油机颗粒物捕集器用催化剂及其配方技术
简介：本技术涉及柴油机催化剂技术领域，具体而言，涉及一种柴油机颗粒物捕集器用催化剂及其配方技术。本技术中的柴油机颗粒物捕集器用催化剂，包括壁流式催化剂载体，在所述催化剂载体的一端沿轴向方向设置有涂层A，在所述催化剂载体的另一端沿轴向方向设置有涂层B；所述涂层A中包括活性组分A；所述涂层B中包括活性组分B；所述涂层A所对应的催化剂载体的壁面孔道内负载有活性组分A，所述涂层B所对应的催化剂载体的壁面孔道内负载有活性组分B；所述活性组分A包括贵金属和稀土氧化物；所述活性组分B包括过渡金属氧化物和稀土氧化物。本技术中的催化剂能更好的催化氧化颗粒物，具有平衡点温度低等特点，并且可大大降低成本。
11 一种汽油机颗粒捕集催化剂及其配方技术
12 一种从含钌失效催化剂中熔炼富集贵金属的方法
13 稀燃NOx捕集催化剂
14 一种富集失效汽车尾气净化催化剂中铂族金属和稀土的方法
15 柴油车颗粒物捕集器用催化剂及其配方技术
16 柴油机尾气净化系统的稀燃NOx捕集催化剂及其配方技术
17 改进低温NOx转化效率的稀燃NOx捕集催化剂及其配方技术
18 一种从失效催化剂中提取和富集稀贵金属的方法
19 一种机动车尾气处理系统柴油颗粒捕集器DPF清洗剂
20 一种从汽车尾气净化催化剂中富集贵金属的方法
21 一种柴油车颗粒补集催化剂及其配方技术
22 汽油车颗粒捕集器催化剂及其配方技术
23 一种溶剂萃取法高效富集回收贵金属银的工艺
24 一种微波处理铂废催化剂分离铝和富集铂的方法
25 一种以铁基材料为捕集剂提取贵金属的方法
26 一种贵金属专用捕集剂的配方技术
27 三苯胺供电子集团锌卟啉及其合成及作为染料敏化剂的应用
28 一种汽油车颗粒捕集催化剂及其配方技术
29 排放物控制催化剂的集成载体
30 一种溶剂萃取法高效富集回收贵金属铂、钯的工艺
31 氧化锆载贵金属废催化剂的富集方法
32 一种从失效汽车催化剂中熔炼富集贵金属的方法
33 一种从含铑有机废催化剂中富集铑的方法
34 用有色金属废渣从废弃的移动电话PCB和废弃的汽车催化剂中富集和回收贵金属的方法
35 具有碳氢化合物储存功能的稀燃NOx捕集器柴油机氧化催化剂
36 熔炼富集-湿法分离工艺从失效汽车催化剂中提取贵金属的方法
37 稀燃NOx捕集式废气净化催化剂和废气清洗系统
38 吸附剂和使用其收集贵金属的方法
39 炭载稀贵金属废催化剂的富集方法
40 铅、锡及其合金为捕集剂从电路板上提取贵金属的方法
41 废弃印刷线路板富集贵金属同时合成Cu2O/TiO2纳米光催化剂的工艺
42 尾气净化用催化剂和附着催化剂式柴油机微粒子捕集器
43 使聚集的贵金属在沸石催化剂上的再分散的活化方法
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,完整内容都包括具体的配方配比和生产工艺制作过程。收费260元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：13510921263
