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汽车转向节加工工艺技术

发布时间:2020-02-08   作者:admin   浏览次数:93

1、汽车用转向节的制造方法及汽车用转向节
 [简介]:目的在于提供能确保同时实现能够抑制从前轮4向车身的振动传递的转向节50的铸造和生产效率的改善这两者的良好的铸造性的转向节50的制造方法、以及转向节50。是具有安装有轮毂轴承40的轴承安装部51、把持减振器20的减振器挟持部541、和连结轴承安装部51以及减振器挟持部541的减振器安装臂部542的转向节50的制造方法,用一个型芯130一体地铸造形成有作为减振器挟持部541的内部空间的筒状开口部S1、从减振器挟持部541以闭截面形状延伸设置的减振器安装臂部542的中空部544的内部空间以及形成于减振器挟持部541的开口连续而成的中空开口部S2、和由从中空部544延伸设置的减振器安装臂部542的前方臂部545以及后方臂部546包围而成的臂部开口部S3的转向节50。
2、一种用于汽车转向节的高强度铝合金及其制备汽车转向节的方法
 [简介]:本技术提供了一种用于汽车转向节的高强度铝合金,所述铝合金中元素及各元素的质量百分比为:Si 0.45?0.75%,Cu 0.15?0.35%,Mn≤0.05%,Mg 0.9?1.1%,Zn≤0.20%,Ti≤0.10%,Cr 0.04?0.35%,其余量为Al。本技术高强度铝合金具有导热性、导电性和耐腐蚀性好的优点,同时具有质轻、强度高、节能环保等优点。
3、一种汽车转向节臂成套锻造模及汽车转向节臂的锻造工艺
 [简介]:本技术提供一种汽车转向节臂成套锻造模及汽车转向节臂的锻造工艺,属于机械加工技术领域。一种汽车转向节臂成套锻造模,包括辊锻模、成型模和切边模,辊锻模包括第一道辊锻模、第二道辊锻模及第三道辊锻模,第一道辊锻模、第二道辊锻模及第三道辊锻模的上、下对称,第一道辊锻模具有1个模具型腔,第二道辊锻模及第三道辊锻模分别具有3个模具型腔,成型模用于对辊锻模轧制后的锻件成型,切边模用于对成型模成型后的锻件切边,结构简单、易操作、采用该锻造模锻造的汽车转向节臂合格率较高,无锻造裂纹和锻造折叠风险。一种汽车转向节臂的锻造工艺,工艺简单,通过该工艺制备的汽车转向节臂合格率较高。
4、汽车转向节及转向节定位夹紧装置
 [简介]:本技术提供了一种汽车转向节及转向节定位夹紧装置,包括形成有转向轴孔的转向节本体,在所述转向节本体上设有成三角形布置的第一定位部、第二定位部及第三定位部,所述第一定位部和第二定位部为形成于所述转向节本体上的、可与外部机构相卡接的卡定件,且两个卡定件其中之一为长条状,所述第三定位部可与外部机构抵接相连。本技术还提供了一种用于对该汽车转向节进行定位夹紧的转向节定位夹紧装置。本技术所述的汽车转向节通过第一定位部、第二定位部及第三定位部的设置,可实现对转向节的完全定位,以保证转向节稳定的定位夹紧,且其可简化转向节定位夹紧夹具的结构,能够避免因夹具结构复杂而导致的设计困难、易发生撞刀事故等,而具有较好的实用性。
5、衬套、汽车转向节及汽车
 [简介]:一种衬套、汽车转向节及汽车,其中,衬套用于压装在汽车转向节的衬套孔内,包括:柱状本体,所述柱状本体沿轴向具有用于插向所述衬套孔的插入端,所述插入端面向所述衬套孔的端部具有倒圆角结构。本技术的衬套由于插入端面向衬套孔的端部具有倒圆角结构,使得插入端较圆滑,不再尖锐,转向节本体不易被刮出铝屑,衬套压装进转向节的衬套孔内后,衬套的压出力增大,衬套不易从转向节的衬套孔内压出,装配有衬套的转向节符合设计要求,产品合格率提升,衬套能够更好的在转向节中起到减震、缓冲、增加强度与定位的作用。
6、一种汽车转向轮的转向节、转向装置及汽车
 [简介]:本技术提供一种汽车转向轮的转向节、转向装置及汽车,所述转向节包括连接转向轮的转向端和连接所述转向轮的转向驱动部件的驱动端,所述驱动端位于所述转向端一侧的上方或下方;所述转向端设置有第一连接孔,所述驱动端设置有第二连接孔;所述第二连接孔的轴线与所述第一连接孔的轴线在同一平面,且所述第二连接孔的轴线与所述第一连接孔的轴线非平行。本技术的转向节、转向装置及汽车,取消了转向横拉杆及转向臂,使得结构更简单,占用空间更小。
7、一种优质汽车转向节
 [简介]:本技术提供一种优质汽车转向节,由以下原料制成:碳纤维、铁、二硅化钼、二氧化钛、氟化钙、玻璃纤维、二辛脂、钛酸丁酯、聚苯醚、聚碳酸酯、酚醛树脂、松香树脂、萜烯树脂、滑石粉和碳酸钡;该优质汽车转向节强度大、重量轻和耐久度高。
8、汽车转向节试验装置及其试验方法
 [简介]:本技术的目的是提出一种可有效验证转向节强度的汽车转向节试验装置及其试验方法。该装置包括底座(1)、安装在底座(1)上的固定支架和加力装置,所述固定支架包括固定转向节臂安装孔的支架(21)、固定转向拉臂安装孔的支架(22)和固定副车架球销安装孔的支架(23),所述加力装置包括由计算机控制的液压伺服疲劳系统和加力板(31),所述加力板(31)的一端为正方体结构的加力块(32),另一端与转向节的制动钳安装孔、轮毂轴承孔及轮毂轴承固定孔通过螺栓固定,所述液压伺服疲劳系统通过液压缸施力于加力块(32)上。该装置结构简单、成本低,可有效减轻人工劳动强度,并能模拟真实行车环境对各种转向节进行测试,测试结果更加准确可信。
9、一种汽车转向节精铣顶面加工用夹具
 [简介]:本技术提供了一种汽车转向节精铣顶面加工用夹具,包括底板,底板上设有一个圆盘形的垫板、用于将汽车转向节压紧在垫板上的压紧机构和用于对汽车转向节定位的定位机构,垫板的顶面为定位平面。本技术的汽车转向节精铣顶面加工用夹具,在底板上设置垫板取代长条板以减少不必要的多余接触面积,同时在此基础上加装了定位机构作为定位,使得转向节在装夹中的实际位置得以限制,从而极大地减少了传统工装由于装夹位置的随意性而使转向节定位不好确定的麻烦,为精铣转向节顶面工序中减少不必要的系统误差打下了坚实的基础,而且提高了装夹效率。
10、汽车转向节的中频淬火及自回火工艺
 [简介]:本技术属于汽车零件热处理加工领域,具体地说是一种汽车转向节的中频淬火及自回火工艺,该汽车转向节由40Cr材料加工而成,其中频淬火及自回火工艺包括以下中频加热、喷淬火液冷却、放周转架进行自回火等工序。本工艺在保证零件热处理性能的基础上,省去了回火炉,节省回火设备投入及运营空间,实现产品的一个流生产,降低了加工成本及管理成本,节能、减排、低碳、环保;另外,淬后零件经自回火后具有不易生锈的特点,本技术适用于汽车轴类转向节的热处理加工。
11、一种汽车转向节立轴拆装一体机
12、汽车转向节立式倾斜锻造加工工艺
13、一种汽车助力转向节
14、整体式汽车转向节锻造毛坯实现热挤压锻造的方法
15、用于汽车转向节主销孔加工的钻铰刀
16、高强度汽车转向节
17、汽车减震器转向节托架成型模具及冲压方法
18、一种转向节和汽车
19、一种汽车转向节螺栓孔位置度检测装置
20、一种汽车右后转向节
21、汽车转向节横向固定装置
22、Al-Ti-C-Sr细化剂在A3562汽车铝制转向节的应用
23、汽车转向节杆部螺纹加工夹具及装置
24、新型汽车转向节
25、一种轻质汽车转向节
26、一种高强度的汽车转向节
27、汽车转向节壳体夹具
28、一种汽车锻铝转向节用的成型模具
29、一种汽车转向节
30、中重型汽车转向节模锻挤压复合工艺
31、汽车非驱动车桥转向节的机加工方法
32、一种汽车转向节结构及其加工工艺
33、与拉杆臂一体化成形的汽车转向节
34、一种汽车转向节用无滚针轴承
35、汽车转向节夹持装置
36、一种汽车转向节单工位五轴机加夹具
37、一种汽车转向节的锻造工艺
38、一种汽车转向节用抗冲击球墨铸铁件及其配方技术
39、一种汽车转向节的浇铸方法
40、一种汽车转向节的夹具
41、一种汽车轮毂转向节自动装配机及装配方法
42、一种汽车转向节用推力滚针组合轴承
43、用于汽车转向节的生产质量检测装置
44、一种具有外圈挡边的汽车转向节用无滚针轴承
45、转向节、转向系统及汽车
46、一种汽车转向节球头
47、一种用于汽车转向节的机器人打磨末端抓手
48、汽车转向节淬火剂及淬火方法
49、轻量化汽车转向节生产工艺
50、汽车转向节台架试验工装
51、一种汽车转向节用中碳合金钢及其配方技术
52、一种套筒式汽车转向节总成
53、耐磨锌合金汽车转向节轴套及其制造方法
54、一种用于汽车转向节球销底座加工的夹具及其使用方法
55、一种汽车转向节横放浇铸工艺
56、一种汽车转向节的夹具
57、汽车转向节法兰盘组孔及转角螺纹孔加工设备
58、汽车转向节壳体焊接夹紧及搬运装置
59、与转向臂一体化成形的汽车盘式转向节及其加工工艺
60、用于汽车转向节钻孔的竖向固定装置
61、汽车转向节外壳钻孔攻丝夹具
62、一种切割汽车转向节铸件冒口的专用夹具
63、一种汽车转向节内撑簧无间隙高精度定位夹紧工装
64、一种汽车转向节结构及其加工工艺
65、一种汽车用转向节的制造方法
66、一种方便拆装的汽车转向节
67、整体式汽车转向节立式锻造加工工艺方法
68、一种汽车左转向节加工工艺流程
69、汽车转向节组合检具
70、一种汽车转向节机加工工艺和用于该工艺的专用钻床
71、汽车转向节机加工夹紧装置
72、一种汽车转向节加工工艺及用于该工艺的下料测量装置
73、重型汽车转向节一次锻造成型的方法
74、高强度汽车转向节及其配方技术
75、带长臂的汽车转向节弯曲模具
76、一种抗穿晶断裂失效模式的汽车转向节及其制造方法
77、一种汽车转向节用钢的生产方法
78、一种汽车转向节用滚针轴承
79、汽车转向节法兰端面孔加工夹具
80、汽车转向节感应淬火回火方法
81、汽车转向节锻后均热热处理工艺
82、一种汽车铝合金转向节自动化铸造生产线
83、一种汽车转向节输送带式连续清洗装置的洗剂喷淋系统
84、一种用于汽车转向节台架试验的夹装装置
85、汽车转向节倒锥孔加工方法及其加工夹具
86、用于汽车前桥转向节轴承的泥浆试验机
87、汽车转向节钻孔竖向固定装置
88、飞行汽车翻转式转向节总成
89、一种汽车转向节的热处理方法
90、一种汽车转向节单冒口双浇口工艺
91、一种汽车转向节
92、一种汽车转向节锻造工艺
93、一种检测汽车转向节槽高度的工具
94、汽车转向系统转向节的砂型结构浇注体
95、整体式汽车转向节立式锻造毛坯设计方法
96、汽车转向节耳部内端面加工工艺
97、汽车转向节毛坯类零件精密模锻成型工艺方法
98、整体式汽车转向节封闭锻造毛坯设计方法
99、用于汽车转向节的横向固定装置
100、汽车转向节与挡泥板间连接用铆压装置
101、汽车转向节铸件的清理和检测机构
102、一种新型汽车专用转向节产品及其加工工艺
103、汽车转向节倒锥孔加工用倒锥铰刀刀具
104、一种汽车转向节系统试验装置
105、一种用于汽车上的转向节结构
106、汽车转向节治具
107、汽车转向节叉立式锻造工艺方法
108、一种球墨铸铁汽车转向节及其应用
109、汽车用转向节材料配方
110、用于汽车转向节的校验装置
111、一种具有多级转向节点的汽车轮胎表面精细加工系统
112、一种汽车转向节及其配方技术
113、一种加工汽车转向节的精镗铣组合机床
114、一种汽车转向节精铣夹具及使用方法
115、一种汽车转向节夹具装置
116、一种汽车转向节手动夹具
117、一种双驼峰曲面外径的汽车转向节用滚针轴承
118、汽车转向装置(转向节部位)
119、汽车用转向节
120、一种汽车转向节夹具
121、与转向臂一体化成形的汽车转向节及其加工工艺
122、切割汽车转向节铸件浇口的专用夹具
123、一种汽车动力转向节
124、转向节结构、转向系统及汽车
125、一种汽车前桥转向节与前轴连接机构
126、一种用于加工汽车转向节的夹具
127、一种汽车主动力转向节
128、一种铸造铝合金汽车转向节的热处理方法及设备
129、一种汽车转向节冲击试验装置
130、适用于汽车转向节的铸造铝硅合金
131、一种重型越野汽车前转向驱动桥用整体式转向节及其组件
132、一种汽车转向节双向钻孔器
133、汽车转向节专用铰刀
134、没有转向节的汽车转向装置
135、一种基于空气锤预坯的汽车转向节立式锻造装置及工艺
136、汽车转向节双工位淬火机床与上下料机械手自动控制系统
137、一种汽车转向节加工工艺
138、一种汽车转向节精锻锻模
139、汽车转向节的质量检测装置
140、一种管状结构的转向节流阀、液压助力转向系统和汽车
141、新型汽车转向节输送带式连续清洗装置
142、一种汽车用转向节及其制造方法
143、一种汽车底盘件的转向节打磨工装设备及操作方法
144、一种汽车转向节及其加工工艺
 
  以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的生产制作过程,收费200元,购买或咨询更多相关技术内容可联系:微信/电话:13510921263



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