3、一种散热型刹车毂及其刹车执行总成
[简介]：本技术提供了一种散热型刹车毂及其刹车执行总成，具体涉及刹车毂领域，包括筒体、上固定盘和下固定盘，所述上固定盘固定设于筒体顶部，所述下固定盘固定设于筒体底部，所述筒体包括外固定筒、内固定筒和活动筒，所述活动筒活动设于外固定筒与内固定筒之间，所述内固定筒靠近活动筒的侧面开设有水槽，所述外固定筒和内固定筒的内部均开设有对接槽及散热孔，且对接槽与散热孔之间连通设置，所述散热孔设于对接槽远离活动筒的一端，所述活动筒内部开设有一号通孔、二号通孔和三号通孔。本技术通过设置外固定筒、内固定筒和活动筒，可根据车辆行驶方式、路线及刹车散热需求，调整散热通道的大小，以适应不同的驾驶场景及方式。
4、一种延长船用锚缆机刹车毂使用寿命的修复方法
[简介]：本技术提供了一种延长船用锚缆机刹车毂使用寿命的修复方法，包括如下步骤：采用多根支撑柱支撑于锚缆机滚筒两侧的侧板之间，并将支撑柱和侧板焊接为一体，然后将滚筒连同刹车毂拆卸下来；采用割炬将已磨损的刹车毂割除，用电砂轮将侧板上与刹车毂的连接处打磨平顺；制作新刹车毂，在滚筒的轴孔中划定出整套锚缆机的中心点，将新刹车毂装配焊接至两侧侧板上原刹车毂的位置处；用镗床在新刹车毂的圆周上车出凹槽，在凹槽上焊接不锈钢复板；不锈钢复板焊接好后，将装配好新刹车毂的滚筒安装到锚缆机上，并拆除滚筒两侧侧板之间的支撑柱。该修复方法能够防止船用锚缆机的滚筒侧板在挖换时发生变形，挖换后新刹车毂使用寿命更长，节约了修补资金。
5、一种不加水的汽车刹车毂冷却装置
[简介]：本技术提供了一种不加水的汽车刹车毂冷却装置，包括轮毂金属层、设置于轮毂金属层内的刹车片，所述轮毂金属层一侧通过螺栓与轮胎固定，另一侧设置密封圈，所述轮毂金属层外部由内向外设有两个半圆的环形凹槽一、环形凹槽二，所述密封圈与轮毂金属层连接的一面上设有与环形凹槽一、环形凹槽二对应的半圆的环形凹槽三、环形凹槽四，本技术通过在轮毂内设置液体循环，使其全年在任何区域不会造成路面结冰及湿滑情况从而造成交通事故；通过内部的液体循环对轮毂有非常好的散热效果，能够避免因为温度过高产生的刹车疲劳、刹车失灵带来的轮毂燃烧、XX胎等危险情况；循环使用，不需要另外加水，节约费用并且也能节约用水，经济环保。
6、一种三金属结构的刹车毂及其制造方法
[简介]：本技术属于汽车制动器技术领域，具体地，涉及一种三金属结构的刹车毂及其制造工艺，所述刹车毂包括内层、中间层和外层三层结构，内层为耐磨合金铸铁层，中间层为旋压锻钢层，外层为铝合金散热层，刹车毂的轮毂端面沿周向设有散热孔，旋压锻钢层的内圈加工有用于增加旋压锻钢层与耐磨合金铸铁层结合力的螺纹槽，该刹车毂的制造工艺包括如下步骤，1)利用旋压工艺制造旋压锻钢层，2)利用离心浇铸工艺在旋压锻钢层内侧浇铸耐磨合金铸铁层，3)利用等离子喷涂工艺在旋压锻钢层外侧喷涂铝合金散热层，本技术工艺简单，可靠性高，制备的三金属结构的刹车毂既保留了双金属制动毂的优点，又解决了双金属制动毂的开裂和高温失效问题。
7、一种用于汽车整车制造的刹车毂铸造设备
[简介]：本技术提供一种用于汽车整车制造的刹车毂铸造设备，涉及铸造技术领域。该用于汽车整车制造的刹车毂铸造设备，包括工作台，工作台顶部的两侧均固定安装有支架，两个支架相对的一侧均固定安装有横杆，两个横杆之间固定安装有熔液炉。该用于汽车整车制造的刹车毂铸造设备，通过成型模具、熔液进管、截流杆、截流块、电机、螺杆、伸缩块、升降杆、导向杆和滑轮的配合，通过控制电机的转动方向，便可实现电机带动截流杆在熔液炉的内部上下移动的效果，截流杆通过改变截流块在熔液炉内部的位置，达到了自由控制熔液腔内部的熔液进入成型模具内部的流速和流量，这有利于刹车毂的整体成型，使刹车毂的质量更好。
8、一种飞机刹车毂包装木箱
[简介]：一种飞机刹车毂包装木箱，包括轴罩、箱体和上盖；所述固定轴固定放置于定位板上的开槽内部；所述定位板设置有两处，且其以基板为基准面对称设置有两处，分别置于基板的顶端与底部通过螺丝夹紧固定于定位板的顶端；所述轴罩贯穿通过箱体的外壁上，且其螺纹紧固于箱体的外壁上；所述箱体通过木螺钉固定置于基板的顶端；所述上盖螺丝紧固于箱体的顶端。该飞机刹车毂包装木箱设有夹紧缓冲装置，飞机刹车毂因在运输过程颠簸会沿固定轴发生左右位移，夹紧缓冲装置能够限制其左右位移摇晃的距离，使其在运输过程中更加稳固，同时在受到撞击时，夹紧缓冲装置能够有效的缓冲冲击力，避免在飞机刹车毂在冲击力产生的惯性作用下冲出箱体造成撞击损伤。
9、一种散热型刹车毂及其刹车执行总成
[简介]：本技术涉及汽车刹车制动的技术领域，提供了一种散热型刹车毂及其刹车执行总成，所述刹车毂本体的侧壁上沿其圆周方向设有散热区，散热区内开设有若干个侧散热孔，侧散热孔在刹车毂本体的轴向方向上分布呈多个环形层且在周向方向分布呈多个倾斜列，散热区的两侧分别留有第一加强板区和第二加强板区，还包括与所述刹车毂本体相匹配的刹车片，所述刹车片上沿其宽度方向分布有多个刹车散热层，各个刹车散热层设有若干个刹车散热孔且各个刹车散热层分别与所述各个环形层相对应匹配；所述刹车毂本体的端口配设有防尘罩，防尘罩上开设有若干个防尘散热孔，达到改善现有的刹车执行总成的刹车制动性能，能够同时兼顾鼓式刹车和盘式刹车的优点的目的。
10、刹车毂连续铸造生产线装置及铸造方法
[简介]：本技术提出的是刹车毂连续铸造生产线装置及铸造方法。设有中频化铁炉，备有铁水转运包，经过化铁的铁水倾倒到铁水转运包内，将铁水转运包吊装与铁水包上位，待铁水包缺少铁水时，通过铁水转运包进行补充，在铁水包一侧设有浇注口，浇注口置于在由多个砂型排列组合的砂型组的中部，每个砂型均设有浇口，通过倾斜铁水包，铁水靠重力倾倒到砂型的浇口内，充填型腔，待型腔充满后，通过动力驱动牵引轮旋转，通过牵引绳拉动铁水包位移一个浇口工位，继续进行铁水浇注。采用本技术设备及方法能够实现刹车毂连续铸造，具有生产效率高、安全、节能和便于自动控制的优点。适宜做为刹车毂连续铸造的设备及铸造方法应用。
11、一种带散热环片的汽车刹车毂
12、一种智能刹车毂盖锁
13、刹车毂及制造该刹车毂的铸造砂型
14、一种汽车用刹车毂
15、一种刹车毂用新材料及其制造方法
16、一种刹车毂锁水降温装置
17、刹车毂
18、刹车毂用低合金铸钢材料及热处理方法
19、结构改良的刹车毂珩磨头
20、石油钻修井机新型耐磨刹车毂制造方法
21、刹车毂专用工装
22、用于两轮车的防抱死刹车毂
23、石油钻机绞车刹车毂材料及其制造方法
24、车辆刹车毂降温装置
25、石油钻修设备耐磨刹车毂制造方法
26、刹车毂材料
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的配方配比生产制作过程，收费200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
