1、一种醇醚汽油及其配方技术
[简介]：本技术提供了一种醇醚汽油及其配方技术，醇醚汽油，由以下原料按重量份数配制而成：添加剂3—8份、汽油60—90份、甲醇10—20份、乙醇5—15份，所述添加剂由以下原料组成：碳酸二甲酯5—10份、新戊二醇3—5份、正丁胺1—2份、甲基丙烯酸正丁酯1—3份、异丁基醇3—5份、二甲基亚砜1—2份、甲基环戊二烯1—3份、异丁胺1—2份、腐蚀抑制剂1份、增热剂1份、二乙基羟胺1—2份、三乙胺1—2份、6‑二叔丁基对甲酚1—2份；醇醚汽油的配方技术是用来制备醇醚汽油；它的优点是可以降低汽油车辆有害污染物排放，改善城市环境质量；部分替代石油基燃料，减少石油进口，为确保国家能源安全发挥重要作用。
2、FCC汽油硫醇醚化催化剂及配方技术
[简介]：本技术涉及一种FCC汽油硫醇醚化催化剂，催化剂包括复合载体和金属活性组分镍、钼和镁，以催化剂的重量为基准，氧化镍的含量为2％～18wt％，氧化钼的含量为2～20wt％，氧化镁的含量为0.01～1.5wt％，复合载体含量为65‑85wt％；复合载体包括氧化硅‑氧化铝载体和ZSM‑5分子筛。催化剂具有硫醇醚化活性高，辛烷值损失低的特点。
3、FCC汽油硫醇醚化方法
[简介]：本技术涉及一种FCC汽油硫醇醚化方法，采用固定床反应器，向反应器通入汽油原料，在催化剂作用下，汽油原料中的硫醇与二烯烃发生硫醚化反应，催化剂包括复合载体和金属活性组分镍、钼和钾，以催化剂的重量为基准，氧化镍的含量为2％～15wt％，氧化钼的含量为2～18wt％，氧化钾的含量为2.0～4.5wt％，复合载体含量为65‑85wt％；复合载体包括氧化硅‑氧化铝载体和ZSM‑5分子筛。载体中微孔、介孔、大孔不均匀分布；反应条件：反应压力为0.1MPa～5MPa，氢油体积比为2∶1～30∶1，反应温度为60℃～200℃，空速为0.5～8h<Sup>‑1</Sup>。催化剂具有硫醇醚化活性高，辛烷值损失低的特点。
4、一种FCC轻汽油馏分硫醇醚化方法
[简介]：本技术涉及一种FCC轻汽油馏分硫醇醚化方法，采用固定床反应器，汽油先切割为轻重馏分油，切割温度为65℃，在催化剂作用下，汽油轻馏分进入反应器进行硫醇醚化反应，催化剂包括复合载体和金属活性组分镍、钼和钾，以催化剂的重量为基准，氧化镍的含量为2％～15wt％，氧化钼的含量为2～18wt％，氧化钾的含量为2.0～4.5wt％，复合载体含量为65‑85wt％；复合载体包括氧化硅‑氧化铝载体和ZSM‑5分子筛。反应条件：反应压力为0.1MPa～4.5MPa，氢油体积比为2∶1～26∶1，反应温度为60℃～180℃，空速为0.5～6h<Sup>‑1</Sup>。催化剂具有硫醇醚化活性高，辛烷值损失低的特点。
5、一种FCC汽油硫醇醚化方法
[简介]：本技术涉及一种FCC汽油硫醇醚化方法，采用固定床反应器，向反应器通入汽油原料，在催化剂作用下，使汽油原料中的硫醇与二烯烃发生硫醚化反应，催化剂包括复合载体和金属活性组分镍、钼和镁。反应条件：反应压力为0.1MPa～5MPa，氢油体积比为2∶1～30∶1，反应温度为60℃～200℃，空速为0.5～8h<Sup>‑1</Sup>。催化剂具有硫醇醚化活性高，辛烷值损失低的特点，对不同原料适应性强。
6、一种催化裂化轻汽油硫醇醚化方法
[简介]：本技术涉及一种催化裂化轻汽油硫醇醚化方法，采用固定床反应器，汽油先切割为轻重馏分油，切割温度为70℃，在催化剂作用下，汽油轻馏分进入反应器进行硫醇醚化反应，催化剂包括复合载体和金属活性组分镍、钼和镁。反应条件：反应压力为0.1MPa～4.5MPa，氢油体积比为2∶1～35∶1，反应温度为60℃～180℃，空速为0.5～7h<Sup>‑1</Sup>。催化剂具有硫醇醚化活性高，辛烷值损失低的特点，对不同原料适应性强。
7、一种车用醇醚汽油复合添加剂及车用醇醚汽油
[简介]：本技术涉及一种车用醇醚汽油复合添加剂，该复合添加剂包括下述重量份的组分原料：乙醚1‑2.5重量份、异丙醇1‑2重量份、丙酮2‑3.5重量份、二甲醚0.5‑2重量份、溶剂油20‑40重量份、硅油0.5‑1.5重量份、三乙醇胺0.5‑1.5重量份、三羟基丙烷1‑2重量份、碳酸二甲酯0.5‑1重量份、乙醇2‑7重量份。本技术的车用醇醚汽油不使用汽油，完全替代汽油，节能、环保。油品诱导期大于1150，可保三年不分层，稳定性好。
8、一种用于FCC汽油硫醇醚化催化剂及配方技术
[简介]：本技术涉及一种用于FCC汽油硫醇醚化催化剂，催化剂包括复合载体和金属活性组分镍、钼和钾，以催化剂的重量为基准，氧化镍的含量为2％～15wt％，氧化钼的含量为2～18wt％，氧化钾的含量为2.0～4.5wt％，复合载体含量为65‑85wt％；复合载体包括氧化硅‑氧化铝载体和ZSM‑5分子筛。载体介孔占总孔的3～75％，大孔占总孔的1.5～60％，载体中微孔、介孔、大孔不均匀分布。催化剂具有硫醇醚化活性高，辛烷值损失低的特点。
9、一种车用醇醚基清洁汽油
[简介]：本技术涉及一种车用醇醚基清洁汽油，其由以下质量分数的各原料组成：直馏汽油40‑60％，烷基化汽油20‑30％，石油醚8‑20％，混合醇5‑10％，C4‑C5醚类化合物0.5‑2.8％，C2‑C3二胺类化合物0.1‑0.5％。优点为，本技术以炼油厂的副产品(直馏汽油、烷基化汽油和石油醚)为主要原料，添加适量的醇类、醚类及二胺类抗XX剂，不含包含了金属元素的添加剂，相对于传统的单纯添加甲基叔丁基醚的汽油，仅添加较少量的二胺类抗XX剂就可使醚类抗XX剂的比例大大降低，且甲基异丙基醚和乙二胺组合使用时在抗XX方面具有意想不到的协同增强效果。
10、醇醚燃料及其减排汽油
[简介]：本技术涉及车用清洁燃料，具体是一种能减少汽车尾气污染物排放的醇醚燃料，及含所述醇醚燃料的减排汽油。本技术成本较低，市场供应量大、可持续性强，不需要改变现有汽车发动机系统直接使用，在发动机内燃烧中，能大幅度减排CO和CH，同时也减排NO<Sub>X</Sub>。汽车使用中，不影响其动力和油耗。
11、一种新能源车用醇醚汽油
12、一种煤基醇醚汽油及其配方技术
13、一种车用醇醚汽油
14、油溶性添加剂和醇醚汽油
15、轻芳烃与醇/醚化合物生产高辛烷值汽油调和组分的方法
16、新能源车用醇醚汽油
17、醇醚汽油添加剂
18、复合添加剂及其车用醇醚复合汽油
19、一种纳米醇醚汽油
20、新能源车用醇醚汽油
21、清洁醇醚汽油车用燃料
22、车用环保、低排放、煤基醇醚汽油及其配方技术
23、复合催化无铅醇醚汽油及其配制方法
24、醇醚汽油及其配制方法
25、清洁醇醚汽油
26、一种醇醚基清洁汽油
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的配方配比生产制作过程，费用200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
