1 一种超高分子聚乙烯纤维内衬管油管及其生产方法
简介：本技术涉及一种超高分子聚乙烯纤维制备的内衬管油管，包括油管，其特征在于：所述油管内部固定安装有内管，该内管的两端面向外延伸并且包裹在油管的端面外；所述内管为超高分子聚乙烯复合材料或热塑性高密度聚乙烯复合材料，所述内管的厚度为4‑6mm。本技术实用性强，易于推广。
2 一种超高分子聚乙烯纤维内衬管油管及其生产方法
简介：本技术涉及一种超高分子聚乙烯内衬管油管，包括油管，其特征在于：所述油管内部固定安装有内管，该内管的两端面向外延伸并且包裹在油管的端面外；所述内管为超高分子聚乙烯复合材料或热塑性高密度聚乙烯复合材料，所述内管的厚度为4‑6mm；所述油管外部可拆卸安装有用于架空油管的安装座。本技术实用性强，易于推广。
3 一种可传输信号内衬油管的配方技术
简介：本技术提供了一种可传输信号内衬油管的配方技术，具体步骤如下：S1、制备油管，S2、制备内衬，S3、制备绝缘密封圈，绝缘密封圈的中心位置设有贯穿槽，绝缘密封圈包括外侧的密封圈以及内侧的绝缘圈，本技术通过缘密封圈形成对触点结构连接位置的绝缘密封作用，一方面，密封圈起到将触点结构和外界的液体进行密封，避免外界液体进入到触点结构的连接处，另一方面，绝缘圈选择氟橡胶起到对触点结构连接处和外界进行绝缘的作用，避免触点结构的连接处出现漏电情况，确保内衬油管使用的安全性。
4 一种保温型内衬井下油管接箍及其安装方法
简介：本技术提供了技术领域的保温型内衬井下油管接箍及其安装方法，包括油管抱箍本体，所述油管抱箍本体表面设有若干个滑槽，所述滑槽内部滑动设有若干个滑动块，所述滑动块一侧设有可分离滑动母套筒，所述可分离滑动母套筒内部滑动设有可分离滑动子套筒，所述可分离滑动子套筒一端贴合连接设有第一弹簧，所述油管抱箍本体内部两侧滑动设有旋转套筒，拆卸时第二弹簧顶起第一三角块，从而通过第二方形滑动杆带动限位卡板脱离安装卡槽，第三弹簧顶起第三三角块，从而过第一方形滑动杆带动充气活动块复位滑动，将橡胶密封圈带内侧的空气通过通气槽管道抽出，使橡胶密封圈带泄气干瘪，此时可方便对第一油管和第二油管进行拆卸。
5 一种耐压内衬隔热油管
简介：本技术提供了一种耐压内衬隔热油管，包括油管本体、油管接箍、承压内管和隔热保温层，承压内管外侧嵌装隔热保温层后穿入油管中，通过在油管及承压内管的两端分别采用焊接密封及螺母压环拧紧密封装置的固定方式，将承压内管及隔热保温层进行固定并完成两端端部的密封，最后通过油管接箍将若干根油管联结在一起下井使用。使用该种耐压内衬隔热油管后能有效地降低原油从井底举升到井口过程中原油自身温度的损失并改善原油在井筒中的粘度、结蜡、流态，提高井筒及井口原油温度15～25℃，降低抽油机载荷，从而解决油井热洗、加各种化防药剂、电加热降粘、大大简化地面集输工艺流程等问题，最终达到节能减排、创收增效、降低石油开采成本的目的。
6 一种对化工石油管道进行内衬改造的安全施工方法
简介：本技术提供了一种对化工石油管道进行内衬改造的安全施工方法，它包括以下步骤：a、关闭管路通道，并且排空待维护段内的遗留物；b、往待维护段内持续通入空气；c、维护人员利用氧气呼吸设备进入待维护段内进行施工操作。本技术持续向待维护段内排入空气，持续对待维护段内的空气质量进行改善，同时，工作人员携带氧气呼吸设备进入其中进行工作，不仅可以适应缺氧环境，而且也能避免有害气体的危害。
7 一种加油管内衬
简介：本技术提供了一种加油管内衬，包括衬管本体和内衬安装座，内衬安装座安装在加油管管口位置；衬管本体安装在内衬安装座上；衬管本体内设置有衬管腔；衬管本体上任一横截面的直径均小于内衬安装座横截面的直径；内衬安装座上设置有用于定位加油XX的加油XX限位孔，且加油XX限位孔与衬管腔连通；衬管本体的外侧壁上设置有第一隔板和第二隔板，第一隔板与第二隔板沿衬管本体的周向布置；且第一隔板和第二隔板均与加油管的内侧壁间隙配合。本技术通过设置两层隔板以于燃油从加油管口部反涌飞溅喷出起到阻挡作用，保证了在加油管口部观察不到油液反喷痕迹。
8 一种油管内衬用耐磨隔热高分子复合材料的配方技术
简介：本技术提供了一种油管内衬用耐磨隔热高分子复合材料的配方技术，具体包括以下步骤：步骤S1：碳纤维CFN的制备；步骤S2：复合填料CFN‑10SNS的制备；步骤S3：复合填料C[CFN‑10SNS]的制备；步骤S4：UHMWPE复合材料的制备，完成制备。本技术制备的复合材料能够用于有杆抽油的系统中杆管偏磨场合，并且具备一定保温的作用。本技术制备的复合材料能够减防止石油在开采过程中的结蜡，从而降低原油的生产成本。
9 一种油管内衬用隔热耐磨聚丙烯复合材料管道及其制法
简介：本技术提供了一种油管内衬用隔热耐磨聚丙烯复合材料管道及其制法，按照重量份计由以下组份组成：聚丙烯100份，改性空心玻璃微珠1‑30份，四[β‑(3，5‑二叔丁基‑4‑羟基苯基)丙酸0.1‑1份，季戊四醇脂0.1‑1份，亚磷酸三(2，4‑二叔丁基苯基)酯0.05‑2份，丁苯橡胶0‑10份；将上述原料置于高速搅拌器中，在室温高速搅拌5‑8分钟，将混合物料通过双螺杆挤出机挤出造粒后，再通过单螺杆挤出机挤出成型。本技术能提高PP复合材料在水润滑条件下的摩擦性能，降低PP复合材料的导热系数，便于加工。
10 一种超高分子量聚乙烯内衬油管的加工方法
简介：本技术提供了一种超高分子量聚乙烯内衬油管的加工方法，该方法包括：一、将超高分子量聚乙烯内衬管挤压推入油管，得到半成品管；二、将半成品管在室温下静置；三、将经静置后的半成品管在70℃～80℃保温；四、对经保温后的半成品管的超高分子量聚乙烯内衬管依次进行切割、加热、翻边和定型，冷却后得到超高分子量聚乙烯内衬油管。本技术通过对挤压入油管的超高分子量聚乙烯内衬管进行两步变温处理，使超高分子量聚乙烯的分子链依次发生伸展、振动、解缠并沿挤压平行展开，形成了有序致密结构，促进了超高分子量聚乙烯内衬管快速恢复膨胀，提高了超高分子量聚乙烯内衬管的强度和抗蠕变性能，延长了超高分子量聚乙烯内衬油管的使用期限。
11 油管内衬管生产线
12 一种聚酮内衬管、聚酮内衬复合油管及其配方技术
13 一种带有防腐内衬的高性能保温采油管
14 一种内衬耐磨、隔热保温复合油管
15 一种内衬隔热保温油管
16 一种内衬耐磨、外裹隔热保温复合油管
17 一种内衬油管及其制造工艺
18 一种油管内衬的检测方法
19 一种耐高温内衬油管
20 一种用于夹持复合油管内衬的内紧器
21 一种耐磨、内衬耐压、防腐、纳米隔热复合油管
22 一种致密型的液压油管陶瓷内衬材料
23 一种液压油管用添加纳米成分的陶瓷内衬材料
24 高分子聚乙烯内衬油管专用接箍
25 特种聚乙烯内衬油管的制造工艺
26 一种内衬油管及其配方技术
27 一种接枝交联聚酰胺内衬管材配方技术及耐高温内衬抽油管
28 一种耐磨防腐内衬隔热油管
29 一种内衬不锈钢井下油管管端封焊方法
30 内衬油管修复用涨紧器及其修复工艺
31 一种油井防偏用内衬油管下入井段的确定方法
32 成品油管道修复用导静电内衬及其制造方法
33 油管内衬加工工艺
34 一种海洋输油管道的内衬管接头
35 一种特殊规格的内衬抗磨抗腐蚀油管
36 离心自蔓延陶瓷内衬复合油管端部陶瓷层增韧方法
37 一种用于内衬油管油井的洗井液
38 密封的陶瓷内衬复合油管及制造方法
39 10米长陶瓷内衬复合油管的制造方法及专用离心机
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,完整内容都包括具体的配方配比和生产工艺制作过程。收费260元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：13510921263
