1 耐EPDM橡胶溶胀汽车制动器用水性防锈油
简介：本技术提供了一种耐EPDM橡胶溶胀汽车制动器用水性防锈油，由环烷基基础油、大豆油、棉籽油、石油磺酸钠、高碱值石油磺酸钙、乙烯a‑烯烃共聚物、氧化蜡醇酯、异丙醇胺、蓖麻油酸、EO/PO嵌段聚醚、脂肪醇聚氧乙烯（5‑20）醚、苯并三氮唑、纯水组成。本技术配制方便、工作性能好。
2 后鼓式制动器蹄片液态增摩橡胶及配方技术
简介：本技术涉及一种后鼓式制动器蹄片液态增摩橡胶及配方技术，包括：1、将碳化硅，硫化锑，过氧化苯甲酰，硫磺，石英粉，丁晴橡胶，溶于乙酸乙酯，并充分搅匀；2、用涂刷法或浸润发将上述混合物涂抹到已加工好的蹄片表面；3、静置晾干；4、将蹄片置于恒温硫化箱内使橡胶充分硫化；5、硫化后的蹄片经冷却后能够直接用于制动器总成装配。本技术的有益效果为：该技术将增摩配方调配成液态，便于涂刷，能够形成生产力，适合大批量生产；表面涂层均匀，能有效抵消加工精度的影响，提高贴合率；以NRB橡胶(丁晴橡胶)为基材，增加弹性和缓冲性能，有效降低噪音；采用石英粉替代金刚砂，增摩材料更易均匀分布，消除硬块硬点，提高驾驶人员的舒适感。
3 一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构
简介：本技术提供了一种盘式制动器的橡胶保护套固定机构，包括支架，所述支架固定连接滑销，所述滑销下端设置有壳体，所述滑销的外侧包裹有橡胶保护套，其特征是：所述支架和滑销的连接处设置有限位凹槽，所述橡胶保护套的上端设置有限位结构一，所述限位结构一与所述限位凹槽间隙配合，所述橡胶保护套的下端设置有限位结构二，所述限位结构二与所述壳体过盈配合。本技术的橡胶保护套套接在滑销外侧，当壳体相对支架沿着滑销向右侧滑动时，橡胶保护套通过卡箍和凹槽的配合，实现对橡胶保护套的径向限位，可以有效防止橡胶保护套滑出限位凹槽，保护橡胶保护套的连接稳定性，从而实现较好的密封性。
4 制动器橡胶配方及其加工工艺
简介：本技术提供了一种制动器橡胶配方及其加工工艺。橡胶配方是由合成生胶、硫化剂、防老剂、活性剂、增粘剂、硬脂酸、促进剂、补强剂、增塑剂等组成。生胶塑炼后与其他配方进行混炼、热返炼、成型、硫化工艺后即可获得最佳的材料性能组合，从而满足产品使用性能、生产成本等的综合要求。本技术重点突出了材料的耐热氧老化稳定性、耐温性、耐气密性以及产品的挺性等。
5 橡胶缓冲体式永久磁铁型电磁制动器
简介：减小或消除板弹簧式永久磁铁型电磁制动器中由板弹簧引起的震颤声。具有包藏环状永久磁铁１的环状衔铁１２、内部装有线圈５并固定在固定体８上的磁铁组合体６、固定在回转轴７上的轮毂１４，上述衔铁１２与上述轮毂１４是通过多个橡胶缓冲体１０进行连结，该多个橡胶缓冲体１０是沿着圆周方向等间隔地设置在上述衔铁１２与上述轮毂１４的直角连接部的间隙内，因此不用板弹簧。另外，上述多个橡胶缓冲体还可以各自沿着径向设置加强筋。
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的生产制作过程，收费200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
