1、车门防撞梁、车门防撞梁的安装结构以及车门防撞梁的制造方法
[简介]：本技术提供车门防撞梁、车门防撞梁的安装结构以及车门防撞梁的制造方法。车门防撞梁(1)由具有外凸缘(2)及内凸缘(3)、与连结它们的一对腹板(4、5)的铝合金挤压型材构成，在长度方向的端部具有沿腹板(4、5)的高度方向被压扁的塑性加工部(9)。在所述塑性加工部(9)处，腹板(4、5)朝外侧压弯。另外，在所述塑性加工部(9)处，外凸缘(2)实质上不移动而停留在原来的位置，但内凸缘(3)移动至相比原来的位置朝外凸缘(3)侧接近与基于压扁加工的压扁量(H)相同的距离的位置。
2、一种防撞梁及带有防撞梁的防撞装置
[简介]：本技术提供了一种防撞梁及带有防撞梁的防撞装置，涉及桥梁防护领域，防撞梁包括一外壳所述外壳为中空结构，且所述外壳呈“V”形，所述外壳的内部设置有若干隔舱，所述隔舱内填充有弹性消能结构；所述弹性消能结构包括格构箱，所述格构箱为密闭结构，所述格构箱内填充有弹性材料。本技术的防撞梁在受到船舶撞击时，V形的结构布置可使船舶沿防撞梁表面产生滑移，减少船舶与桥墩的动能交换；每个隔舱内部均填充有弹性消能结构，弹性消能结构具有较好的弹塑性变形能力，在有效延长撞击时间的同时吸收和耗散部分撞击能量，本技术的防撞梁结构稳定，不易损，防撞功能可靠，使用寿命长，适用于风浪作用力大的海洋环境。
3、用于汽车防撞梁的碳纤维增强聚苯硫醚复合材料及汽车防撞梁的制作方法
[简介]：本技术提供了一种用于汽车防撞梁的碳纤维增强聚苯硫醚复合材料，该复合材料以碳纤维与聚苯硫醚树脂为原料，将原材料按聚苯硫醚树脂、碳纤维、聚苯硫醚树脂的顺序上下叠合，通过复合材料干态预浸机制成预浸料，然后根据目标产品的尺寸大小裁切预浸料，将多层预浸料叠合送入热压机，在热压温度为290~340℃、热压压力为0.1~0.5MPa和热压时间为5~20min条件下热压成型而得到。该复合材料质量轻、强度高、耐冲击性能好，用于制作汽车防撞梁时，具有减震效果优良，并且大大减轻汽车防撞梁重量的优点，因此能够满足汽车轻量化、节能环保的要求，在汽车制造领域具有广泛的应用前景。
4、防撞梁和用于制造防撞梁的方法
[简介]：本技术涉及一种用于机动车的防撞梁以及用于其制造的方法。为此首先制造具有挤压成型宽度6的轻金属型材。所述轻金属型材1被压平到加工宽度8以及被定长切断成半成品7。所述半成品7通过冲压成形技术继续被加工为防撞梁。所述防撞梁按照本技术具有横向于轻金属型材1的挤压成型方向9延伸的长度延伸。
5、防撞梁及使用该防撞梁的起落架和飞行器
[简介]：本技术涉及一种防撞梁及使用该防撞梁的起落架和飞行器，起落架包括并行布置的两个防撞梁和用于支撑连接在防撞梁与相应飞行器本体之间的支撑杆，所述防撞梁的梁体连接在一起的横板段和竖板段，横板段和/或竖板段为夹芯板结构，夹芯板结构包括两侧面板层和中间芯层，所述中间芯层为蜂窝型夹芯层或棱柱型夹芯层或包括按照设定周期规律布置的点阵杆的板式点阵桁架芯层。防撞梁梁体的竖板段和/或横板段为夹芯板结构，使得防撞梁形成较强的吸能、缓冲、减震效果，有效改进起落架的缓冲性能，提高整个起落架的抗撞性能和整个飞行器的抗坠毁能力。
6、一种防撞梁及使用该防撞梁的车辆
[简介]：本技术提供了一种防撞梁及使用该防撞梁的车辆，防撞梁包括防撞部，防撞部在车体宽度方向上间隔设置有至少两个安装部，所述安装部上设置有铰接结构，安装部上的铰接结构的铰接轴线相互重合且与所述防撞部所在的平面平行，所述铰接结构前后两侧中的至少一侧设置有将防撞梁固设于车体上以实现防撞部正常工作的固定结构。本技术不需要再对整个防撞梁进行拆卸，方便了车辆前围部件的维修，提高了工作效率。
7、车辆的防撞梁、防撞梁的制造方法以及车辆
[简介]：本技术提供了一种车辆的防撞梁、防撞梁的制造方法以及车辆，车辆的防撞梁包括：本体和发泡件，所述本体形成有空腔；所述发泡件位于所述本体的空腔内且在所述本体内直接发泡与所述本体一体成型。由此，通过将本体和发泡件制造为一体成型件，可以节省多道工序，提高生产进度，降低生产成本，并且，也可以提升防撞梁的吸能性，同时实现对防撞梁的降重。当防撞梁安装在车辆上时，可实现车辆的轻量化。
8、一种前防撞梁总成及具有该前防撞梁总成的汽车
[简介]：本技术提供提供了一种前防撞梁总成及具有该前防撞梁总成的汽车，所述前防撞梁总成安装于汽车的乘员舱的前端，包括：前上主梁，所述前上主梁的后端连接于汽车的A柱；前下主梁，所述前下主梁的后端连接于汽车的门槛梁；连接梁，所述连接梁连接在所述前上主梁与前下主梁之间，以将碰撞力自所述前下主梁传递至所述前上主梁；和分解梁，所述分解梁连接在所述前上主梁和所述A柱之间，以将碰撞力自所述前上主梁传递至所述A柱。通过在前上主梁与前下主梁之间的分解梁，提供一条由前上主梁经分解梁传递至A柱的前碰力传递路径，避免大量前碰力集中传递至A柱造成的损伤，保护对应位置的乘员舱的人员，提升整车的安全性。
9、一种基于B样条的防撞梁结构优化方法
[简介]：本技术提供了一种基于B样条的防撞梁结构优化方法，属于具有曲面形状结构优化技术领域，包括：根据防撞梁的几何尺寸确定B样条的首尾点坐标；通过改变B样条控制点坐标，实现具有曲面零部件外形的变化；在有限元中拟合B样条曲线，完成有限元建模；使用经典层合板强度理论中蔡?吴张量理论，建立关于防撞梁结构的强度的关系，并得出强度比R；以控制点位置为设计变量，采用MATLAB工具箱对强度比R的最大值方向进行寻优。本技术针对现有防撞梁的结构优化仅仅针对其截面形状、长度、宽度等参数的优化，而并未针对防撞梁曲面形状改变而进行优化的问题，通过B样条控制点位置参数的改变，实现对于复杂的曲面外形的优化设计。
10、一种汽车车门防撞梁随动切断装置
[简介]：一种汽车车门防撞梁随动切断装置，包括支座和切断机构、随动机构、插销机构,随动机构设有滑台和驱动滑台左右直线往复运动的随动气缸；切断机构设置在滑台上，切断机构设有用于切断汽车车门防撞梁的静刀和动刀；插销机构设有插销座、插销气缸，插销座经插销座底板装配在滑台的工件进入端，插销座侧部经插销气缸安装座安装插销气缸，插销气缸杆固接插销，插销气缸驱动插销向前移动插入汽车车门防撞梁工件上的插销孔。本技术相比停机切断设备具有生产效率高，有利于连续化生产的优点；相比现伺服连续切断设备具有结构简单、制作维护成本低、易于调整、运行稳定可靠等优点。此外，本技术还具有切断精度较高，不会产生切断累计误差的优点。
11、汽车防撞梁用钢带
[简介]：本技术提供了一种汽车防撞梁用钢带，包括按质量百分比组成的下列成分：C：0.18%-0.21%，Si：≤0.40%，Mn：1.0%-1.5%，P：≤0.025%，S：≤0.01%，Al：0.01%-0.06%，B：0.001%-0.003%，Ti：≤0.05%，N：≤0.01%，Cr：≤0.4%，其余为Fe。通过上述方式，本技术能够提高钢带的强度及稳定性，使其具有良好的韧性。
12、一种汽车车门防撞梁
[简介]：本技术提供了一种汽车车门防撞梁，汽车车门防撞梁前端固定于靠近A柱底部位置，后端固定于车门内板上靠近B柱下端与车门踏板的位置，车门防撞梁采用“”字型的截面，经热成形工艺处理，强度提升，防撞性能优化，取消两端的连接支架，节省工序，轻量化效果明显；车门防撞梁端部压边宽度大于中间部位，便于与车门焊接。
13、一种新型汽车防撞梁材料
14、一种小批量汽车防撞梁打孔用夹持机构
15、前保险杠防撞梁及其加工方法
16、一种汽车前防撞梁
17、一种碳纤维/芳纶增强复合材料制备的汽车前防撞梁
18、汽车保险杠的行人小腿防撞梁
19、一种汽车防撞梁铺层优化设计方法
20、一种汽车防撞梁用钢管
21、客车防撞梁结构
22、新型后防撞梁骨架结构
23、汽车防撞梁焊接用夹具
24、防撞梁总成、车身及汽车
25、未锚固帘线与基体非化学结合的防撞梁
26、一种防撞梁抗弯折检测装置
27、一种柔性吸能汽车防撞梁
28、强化处理汽车后防撞梁用的同步机构
29、汽车防撞梁焊接系统
30、一种碳纤维复合材料防撞梁及配方技术
31、包括横梁和碰撞吸能盒的机动车防撞梁
32、一种具有刚度补偿功能的防撞梁缓冲结构
33、一种复合式结构车门防撞梁及其制造方法
34、汽车防撞梁加工设备
35、用于钻撞防护设备的防撞梁
36、一种高性能低成本汽车防撞梁用铝合金及其制备工艺
37、防撞梁中的非钢质距离保持物
38、一种新式汽车后防撞梁总成
39、用于制造机动车的椭圆形防撞梁的方法
40、一种溃缩防撞梁系统
41、客车前防撞梁
42、一种汽车行驶用前置安全防撞梁
43、碳纤维/芳纶增强树脂基复合材料及其制备的汽车前防撞梁
44、汽车防撞梁安装支架的弯曲成型模具
45、用于维持防撞梁的组件和方法以及包括该组件的车辆
46、一种汽车前防撞梁吸能盒
47、一种用于厢式货车的后防撞梁总成
48、一种满足多种配置的前防撞梁结构
49、新型前防撞梁总成及汽车
50、纵向防撞梁接收器
51、汽车吸能防撞梁
52、一种汽车前防撞梁结构
53、新型汽车防撞梁焊接用夹具
54、一种汽车防撞梁用铝合金及其产品制造方法
55、一种新型汽车防撞梁焊接用夹具
56、可控制碰撞吸能及残余变形的小型汽车防撞梁吸能盒
57、一种汽车前防撞梁总成装配工装
58、一种汽车车门防撞梁
59、一种客车前防撞梁
60、一种防撞梁焊点破坏工装
61、连接组件、电池舱的防撞梁组件以及车辆
62、一种吸能式汽车防撞梁总成
63、碳纤维增强复合材料波纹芯夹层结构汽车防撞梁
64、一种新型结构复合材料汽车前防撞梁
65、一种防撞梁在线滚弯切断机
66、一种汽车防撞梁结构优化方法
67、一种超高强度钢板防撞梁的成形模具和成形工艺
68、应用于汽车后防撞梁焊接的固定装置
69、吸能盒、防撞梁组件和车辆
70、一种连接汽车防撞梁与车架纵梁的六棱柱形吸能装置
71、一种汽车前防撞梁
72、汽车前防撞梁总成检具
73、加工汽车后防撞梁用的热处理装置
74、一种汽车防撞梁和吸能盒的连接结构
75、后纵梁加强件、后纵梁、后防撞梁、车体结构以及车辆
76、一种汽车防撞梁及制作方法
77、组合式防撞梁
78、一种防撞梁及车辆
79、一种汽车防撞梁用金属基陶瓷复合材料的管材配方技术
80、复合结构汽车保险杠防撞梁及制造方法
81、汽车前防撞梁总成焊接工装
82、一种汽车防撞梁及其吸能盒
83、一种汽车尾部用减少小碰撞维修成本的防撞梁
84、一种具有抗冲击性的汽车防撞梁
85、一种低损耗防撞梁
86、一种具有多级缓冲功能的防撞梁
87、高强度汽车结构钢防撞梁及其加工工艺
88、一种基于多稳态单胞结构的多级安全防撞梁总成
89、一种汽车防撞梁
90、一种电池组防撞梁结构
91、电动汽车前防撞梁总成
92、一种便于维护的分体式汽车防撞梁
93、一种碳纤维复材汽车防撞梁及其HSM成型工艺
94、车门防撞梁总成
95、一种汽车防撞梁喷涂流水线
96、一种用于汽车防撞梁的减震保护装置
97、一种汽车轻量化前防撞梁
98、一种汽车防撞梁焊接夹具
99、一种汽车防撞梁装置
100、一种电动客车防撞梁
101、架构化汽车防撞梁
102、一种车身防撞梁
103、汽车后防撞梁总成及汽车
104、一种用于防撞梁的碳纤维复合材料及其配方技术
105、一种利于保护行人的汽车防撞梁和保险杠结构
106、一种适用于家用轿车的汽车前防撞梁总成
107、一种后防撞梁焊接总成
108、汽车前后防撞梁总成模具
109、一种汽车防撞梁自动焊接工装
110、一种纤维和金属复合材料构成的赛车防撞梁
111、一种汽车车架防撞梁
112、一种新能源汽车的用防撞梁
113、一种乘用车液压防撞梁
114、一种具有显著吸能效果的小型轿车前防撞梁
115、一种安全汽车防撞梁总成
116、汽车防撞梁安装架的切断冲孔模具
117、一种汽车前防撞梁
118、车门防撞梁装置及具有它的车辆
119、一种汽车前防撞梁
120、用于夹取防撞梁的翻转机械手
121、一种复合式结构车门防撞梁及其制造方法
122、一种汽车防撞梁检测矫形打标集成装置
123、一种汽车前防撞梁总成结构
124、汽车前防撞梁结构及汽车上的应用
125、一种汽车后防撞梁吸能盒的组装方法
126、汽车防撞梁的检测结构
127、车门防撞梁
128、一种汽车的前防撞梁总成
129、一种汽车前防撞梁装置
130、汽车前防撞梁总成结构
131、一种具有减震功能的汽车防撞梁用钢管
132、一种汽车的前防撞梁
133、汽车后防撞梁总成
134、一种六角不等边新式汽车前防撞梁用的吸能盒结构
135、一种汽车车门防撞梁
136、一种轿车车门防撞梁
137、一种煤矿新型防撞梁装置
138、一种应用于FRP防撞梁结构/材料的协同优化设计方法
139、汽车用车门防撞梁及其制造装置和制造方法
140、一种仿骨骼微观结构的汽车侧门防撞梁的制造方法
141、一种安全性高的汽车防撞梁
142、汽车的前防撞梁总成及汽车
143、一种缓冲性强具有分散撞击力的汽车防撞梁
144、一种强度高结构稳定的防撞梁
145、一种多效的汽车防撞梁复合材料
146、一种适用于SUV车型的防撞梁
147、一种车门防撞梁总成、车门及车辆
148、一种汽车防撞梁复合材料
149、一种含吸能缓冲层结构的碳纤维复合材料汽车防撞梁
150、一种汽车防撞梁
151、一种汽车前部防撞梁
152、一种高强度汽车防撞梁及其配方技术
153、用于车辆的防撞梁及车辆
154、一种防撞梁自动胶接铆接输送装置
155、一种汽车防撞梁碰撞实验测控设备
156、一种新型的汽车前防撞梁总成
157、一种汽车防撞梁及其配方技术
158、一种汽车前防撞梁用无缝钢管及其配方技术
159、一种前防撞梁总成结构
160、一种车用防撞梁及其制造方法
161、一种汽车尾防撞梁及汽车
162、汽车防撞梁碰撞实验测控设备
163、一种汽车异型车门防撞梁用焊接钢管的配方技术
164、一种汽车前安全防撞梁
165、一种基于负泊松比结构的车门防撞梁及其优化方法
166、汽车保险杠防撞梁总成
167、防撞梁的碰撞仿真测试方法
168、一种基于仿生设计的汽车防撞梁结构
169、一种考虑铺层相容性的碳纤维保险杠防撞梁结构优化设计方法
170、前防撞梁结构及汽车
171、一种电池防撞梁装置
172、铝合金防撞梁
173、汽车防撞梁用直缝焊接异型钢管成型工艺及模具更换装置
174、汽车前防撞梁总成
175、一种新能源汽车防撞梁装置
176、一种汽车用前防撞梁
177、一种FRP防撞梁结构/材料协同优化方法
178、一种汽车前防撞梁用钢材及其异形化成型方法
179、一种抗冲击性汽车防撞梁模具
180、一种汽车防撞梁材料
181、一种车身前防撞梁圆管内螺纹检测方法及检测装置
182、纵向防撞梁中的特定肋
183、汽车防撞梁焊接自动取料机构
184、防撞梁总成及车辆
185、一种汽车防撞梁结构及车辆
186、一种碳纤维增强复合材料车门防撞梁
187、一种汽车防撞梁内板焊装夹具
188、一种液压胀形的汽车车门防撞梁
189、防撞梁总成、车身总成和汽车
190、汽车防撞梁
191、车用传感器安全支架及包括其的防撞梁组件和汽车
192、一种汽车用铝合金防撞梁的挤压生产工艺及产品
193、基于负泊松比结构的仿牛角汽车车门防撞梁及其优化方法
194、一种汽车前防撞梁总成
195、新型汽车防撞梁
196、汽车前防撞梁总成
197、门防撞梁
198、前防撞梁立柱本体
199、新型铝合金汽车防撞梁
200、一体式防撞梁生产模具
201、一种高强度的汽车车门防撞梁
202、一种基于遗传算法的B样条防撞梁结构优化方法
203、一种B样条防撞梁结构优化方法
204、一种汽车防撞梁
205、车辆用防撞梁的热处理装置
206、一种轻型客车前防撞梁总成
207、一种汽车防撞梁挤出成型模具
208、一种汽车的保护座舱的前后防撞梁
209、一种汽车前防撞梁
210、一种汽车前防撞梁
211、三级缓冲减震防撞梁
212、基于安全性能的汽车防撞梁检测方法
213、一种汽车的前防撞梁结构
214、一种货车专用后防撞梁
215、汽车防撞梁冲切机
216、用于抵抗车辆侧门向内突入的防撞梁
217、一种用于厢式货车的高稳定性后防撞梁总成
218、一种汽车后防撞梁总成
219、一种快速成型的前防撞梁翻边冲孔修边模精密模具
220、单工位汽车防撞梁焊接系统
221、一种汽车车门防撞梁板式冲压件检具
222、一种汽车防撞梁结构
223、一种拼焊式车门防撞梁
224、用于车辆的车门防撞梁支撑结构
225、超高强度钢汽车车门防撞梁及其制造方法
226、防撞梁缓冲装置
227、商用车防撞梁
228、一种防撞梁及其控制系统和车辆
229、一种汽车前防撞梁总成
230、汽车防撞梁骨架总成
231、一种组合式汽车后防撞梁
232、一种新型的汽车前防撞梁总成
233、前防撞梁组件及具有其的车辆
234、一种防止后车门防撞梁末端滑入门框内的结构
235、一种油罐车的防撞梁结构
236、用于焊接汽车防撞梁的焊接变位装置
237、一种汽车侧门防撞梁用钢材及其加工工艺
238、一种新能源电动汽车前防撞梁总成
239、汽车防撞梁的铝铆接螺母的制作工艺及其铝铆接螺母
240、一种带有防撞梁的汽车
241、一种汽车防撞梁气囊
242、一种车门防撞梁检具
243、一种高强度汽车防撞梁型材生产工艺
244、一种减小刚性冲击转换冲击力的防撞梁
245、一种减少撞击动能的汽车防撞梁
246、车门防撞梁
247、一种复合材料防撞梁及其模压成型工艺
248、一种具有减震功能的汽车防撞梁
249、一种汽车防撞梁机器人自动冲切设备
250、一种基于铁的复合环保型汽车防撞梁的配方技术
251、小型货车后防撞梁的防漏冲孔的加工方法及检测模具
252、一种无人驾驶汽车的防撞梁
253、一种应用于汽车的长纤维防撞梁
254、一种汽车防撞梁
255、一种用能够充分吸收撞击应力的无人驾驶车辆用防撞梁
256、一种汽车防撞梁弯折测试装置
257、高性能汽车防撞梁
258、汽车防撞梁及其配方技术
259、一种汽车防撞梁支架冲孔模具装置
260、一种汽车防撞梁用可调阻尼式液压吸能机构
261、一种新能源汽车后部防撞梁的连接结构
262、一种车上车前防撞梁结构
263、一种用于制备汽车防撞梁的泡沫铝复合材料的配方技术
264、基于独立评价工况的前防撞梁总成轻量化设计方法
265、一种小批量汽车防撞梁弯曲装置
266、一种汽车前防撞梁装置
267、一种前防撞梁总成的安装支架及其使用方法
268、一种连续差厚结构的车门防撞梁
269、一种防撞梁总成
270、一种T字弧形防撞梁及其液压成形工艺
271、一种具有缓冲作用的汽车防撞梁
272、一种汽车前防撞梁总成
273、一种复合材料成型的汽车防撞梁吸能盒及配方技术
274、一种纤维增强复合材料防撞梁
275、一种汽车高强韧防撞梁及其保温挤出成型工艺
276、一种货车吸能防撞梁
277、一种轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金及配方技术
278、防撞梁吸能盒的固定工装
279、一种无人驾驶汽车的防撞梁
280、一种新能源汽车防撞梁
281、一种汽车用具有多向减震的防撞梁
282、吸能盒、防撞梁及电动汽车
283、一种复合结构防撞梁及其配方技术
284、一种车门防撞梁及车辆
285、一种汽车前防撞梁内板检具
286、通用型汽车前端防撞梁
287、汽车防撞梁安装支架的切边冲孔模具
288、一种非牛顿流体防撞梁
289、防撞梁及汽车
290、一种汽车前防撞梁结构
291、新型高效吸能的汽车前、后防撞梁
292、可兼顾碰撞吸能及水箱通风效果的汽车前防撞梁
293、汽车防撞梁的夹装装置
294、前防撞梁、车架和具有其的汽车
295、一种防撞梁与安装板的焊接工装
296、一种抗冲击的轻质材料前防撞梁及其工艺方法
297、防撞梁及汽车
298、一种吸能的汽车防撞梁复合材料
299、一种车用塑料前防撞梁
300、一种后防撞梁吸能盒加强板的优化结构
301、用于双门车辆的车门防撞梁单元
302、具有前防撞梁侧向载荷传递构件的车辆
303、一种基于等效静态载荷法的电池舱防撞梁拓扑优化方法
304、一种汽车前防撞梁装置
305、双工位汽车防撞梁焊接系统
306、可压缩式汽车防撞梁结构
307、防撞梁和具有它的车辆
308、一种汽车防撞梁装置
309、一种汽车前防撞梁总成
310、组合式车用前防撞梁组件
311、增强的防撞梁及其用途
312、一种超高强钢车门防撞梁热冲压模具
313、一种油罐车的防撞梁结构
314、一种小型汽车前防撞梁
315、一种减震效果好的汽车防撞梁
316、一种新型汽车后防撞梁总成
317、一种用于汽车防撞梁的复合材料
318、用于侧门防撞梁的卡扣配合支架
319、防撞梁用碳纤维复合材料及其配方技术
320、一种防撞梁校正设备
321、一种LFT-D与改性聚丙烯的可修复粘接防撞梁
322、一种新能源汽车后部防撞梁的连接结构
323、一种可拆卸的电动汽车防撞梁结构及其安装方法
324、一种缓冲性能好的车门防撞梁结构及其生产工艺
325、一种新型汽车防撞梁
326、一种具有三重吸能效果的汽车防撞梁
327、一种新型强度高防撞梁总成
328、新型铝型材汽车防撞梁
329、汽车的后防撞梁总成及汽车
330、提高小偏置碰撞安全性能的汽车前防撞梁
331、一种碰撞高度和角度可调的汽车防撞梁碰撞测控设备
332、一种汽车无人驾驶用具有雷达系统的平衡防撞梁
333、一种汽车后防撞梁
334、一种汽车前防撞梁内板
335、防撞梁的防撞性能检测装置
336、一种汽车防撞梁粉末冶金配方技术
337、一种气缸定位式小批量汽车防撞梁弯曲装置
338、车门防撞梁
339、一种汽车防撞梁去毛刺装置
340、一种前防撞梁焊接工装
341、具有防撞梁结构的电池组
342、一种碰撞吸能装置及前防撞梁总成
343、一种汽车前防撞梁
344、一种H型汽车防撞梁
345、一种小批量汽车防撞梁自动打孔机构
346、一种具有升降废料箱的小批量汽车防撞梁打孔机构
347、一种汽车前防撞梁焊接夹具
348、支架一体式双层门防撞梁及其制造装置和方法
349、一种可拆装的汽车前防撞梁总成
350、一种便于冷却的汽车防撞梁注塑装置
351、基于CAE碰撞仿真技术的汽车后防撞梁优化方法
352、汽车及前防撞梁总成
353、一种防撞梁结构及车辆
354、动力电池防撞梁总成和车辆
355、一种汽车前部防撞梁总成
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