17、新能源工质相变电池
[简介]：一种新能源工质相变电池，属于电池技术领域。本技术的目的是提供一种在环保的基础上，以物理的变化结合电化学，无需充电，可长时间持续保持供电，高效节能的产出电能与蓄电池进行组合或直接应用于驱动的新能源工质相变电池。本技术的燃料发生器连接的加热管插在密闭的集热器内部，集热器通过管路与冷凝器连通；集热器分别通过第一电池出气管和第二电池出气管与第一电池和第二电池相通，第一电池和第二电池分别通过第一电池进液管和第二电池进液管通过汇聚管与储液罐相通，储液罐与冷凝器相通，第一电池双向电磁阀和第二电池双向电磁阀均通过线路连接在共用时间继电器上；第一电池和第二电池内部的电池内部电极连接在供电线路上。本技术优点在于体积小，用燃烧很少燃料达到发电的效率。成本造价低，无噪音。结构简单，产生电能功率大。
1、新能源环保胶体蓄电池
[简介]：本技术提供一种新能源环保胶体蓄电池，有电池盖（1）、电池槽（2）、负极板（3）、正极板（4）、隔板（5）、正极群（6）、负极群（7）及胶体电解质，所述的负极板和正极板比普通的蓄电池厚3mm，正极板比负极板多出1片，采用正包负组装结构，正极板和负极板之间填充胶体电解质。本技术胶体蓄电池具有输出电量大，使用寿命长，耐用，维护少，对使用设备和人体皮肤、无环境污染的优点。
2、一种新能源动力电池
[简介]：本技术提供一种新能源动力电池，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，动力电池模块包括电芯支架、电芯和铝壳夹板，两个以上的电芯放置在电芯支架中，电芯最外两侧紧贴铝壳夹板，其特征在于，电芯的一面粘贴绿特棉和电芯极耳处粘贴硅胶片；两个以上粘贴好绿特棉和硅胶片的电芯，再在其中一个电芯中与粘贴绿特棉面同一面上粘贴导热石墨片，加热片放置在两个电芯之间且加热片两侧面分别与绿特棉面相粘贴；温度传感器与导热石墨片连接；电池箱下壳外设有水冷系统，电芯的正、负极耳的连接结构采用激光焊接或铆钉铆接。本技术同时具备水冷散热和加热功能。
3、新能源汽车电池模拟器
[简介]：本技术涉及新能源汽车电池模拟器，包括宽调压范围自耦变压器、LCL滤波器、斩波器、电池和控制单元，所述宽调压范围自耦变压器设置一个绕组，所述LCL滤波器通过三相电源线与宽调压范围自耦变压器相连接，所述斩波器包括一个输入端和一个输出端，所述输入端通过电源线与LCL滤波器相连接，所述输出端通过电源线与电池相连。本技术采用先进的计算机控制和管理，可以方便各类用户需求，并具有蓄电池充放电曲线的优化设定控制，有助于延长蓄电池使用寿命，也方便蓄电池的生产和管理，在节能降耗方面可以得到大大提高。
4、新能源汽车动力电池组
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车动力电池组，包括壳体、单体电池、散热管、连接板和连接螺丝，单体电池排列设置在壳体内，单体电池通过连接螺丝与连接板固定，各个单体电池通过连接板联在一起，壳体内填充相变材料，相变材料中埋设散热管，散热管顶端位于壳体外侧。本技术结构设计合理，散热能力强，综合性能好，可广泛用于能源动力领域。
5、新能源燃料电池叉车
[简介]：一种新能源燃料电池叉车，包括升降系统（1）、液压系统（2）、操纵系统（3）、传动系统（4），车架系统（6），所述的车架系统（6）上面座椅（5）下面设置有燃料电池系统（7）。本技术的目的是提供一种效率高，功率大，工作时间长且没有污染。
6、新能源汽车动力电池组
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车动力电池组，包括多颗单体电池，所有单体电池通过焊接片串联或者并联，其特征在于：每颗单体电池的上端及下端分别套入一结构相同的连接支架中，相邻两个连接支架之间相互连接，从而将多颗单体电池组合成整体。本技术提供的一种新能源汽车动力电池组具有如下优点：1、在发生特殊情况时颈部能够有效熔断，从而为电池组甚至整个电路系统提供保护。2、电池组中的上片及下片都采用相同结构的支架，而且本技术中的支架能够任意组合。3、本技术采用了水冷的方式对电池组进行冷却或则预热，不仅冷却效果好，而且散热更加均匀。
7、新能源电池机体外壳
[简介]：本技术提供了新能源电池机体外壳，包括壳体和盖板，壳体连接盖板，壳体内设有缓冲安装结构，缓冲安装结构包括缓冲板和缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端固定连接于壳体上，缓冲弹簧的另一端连接缓冲板，壳体的侧面设有电源输出孔，电源输出孔连接有杯疏，电源输出孔上设有杯疏卡槽，杯疏上设有杯疏卡扣，杯疏卡槽和杯疏卡扣相匹配，壳体上设有矩形凸台，矩形凸台内设有腰形凹槽，盖板上设有腰形凸台，腰形凹槽和腰形凸台相匹配，壳体上设有连接卡件，盖板上设有连接卡块，连接卡块内设有连接卡槽，连接卡件与连接卡槽相匹配。该外壳结构简单、科学便利、针对性强、整体重量较轻，成本比较低，能够很好地保护电池。
8、新能源电池装配装置
[简介]：本技术提供一种新能源电池装配装置，其包括：支撑板、压板、限位机构、抓取机构以及动力机构；支撑板与压板一面相对设置，动力机构设置于支撑板上，并与压板传动连接，限位机构设置于支撑板和压板之间，抓取机构设置于压板的另一面上，抓取机构包括四个抓取单元，四个抓取单元与新能源电池的四个定位孔相对设置，任一抓取单元包括：硅胶套管以及位于硅胶套管内部的套筒和内杆。本技术能够不受电池盒装配空间和尺寸限制以及安装电池间的距离限制，减少人工安装电池集成的劳动强度、增加电池安装集成的精准度、提高生产效率，在电池在安装过程中克服人的过失而产生电池短路报废等问题，从而降低了电池总装企业的用工成本、制造成本、质量成本。
9、一种新能源电池箱
[简介]：本技术涉及一种新能源电池箱，包括底壳，上盖，所述的底壳四周设有安装条，所述的安装条上设有定位孔，所述的底壳前侧设有维修开关支架，所述的底壳上设有定位柱，所述的定位柱与上盖配合，所述的上盖上设有凸台，所述的凸台与底壳配合，所述的上盖上设有安装孔，所述的安装孔与定位孔配合，所述的上盖四周上安装有定位角板。本技术的新能源电池箱的设置，实现了上盖和底壳的完全配合和定位，提高了电池箱的使用寿命，降低了损耗，方便了安装和焊接。
10、电池模组和新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种电池模组和新能源汽车。所述电池模组包括框架结构，所述框架结构内排列设置有多个电芯单元，每一个电芯单元均包括单体电芯、导热片和隔热片，所述单体电芯具有在至少一个端部上的正极耳和负极耳，所述导热片的一侧设所述单体电芯以传导电芯热量，所述导热片的另一侧设所述隔热片用于避免相邻所述电芯单元的单体电芯之间的热量传递。该电池模组具有高传热效率以及较高的电池组冷却和加热效率。
11、新能源电池预警装置
[简介]：本技术涉及一种新能源电池预警装置，包括温度检测模块、CPU、散热模块、电压检测模块和报警模块，其特征在于温度检测模块连接CPU，CPU连接散热模块、电压检测模块、报警模块，有效地解决了目前社会上新能源电池不能在行进中进行很好的保护的社会问题，设计结构简单，成本低，新能源电动汽车在行进中，实现对新能源电车电池的电压检测、温度检测，一旦温度异常，自动对散热模块进行散热，一旦电压异常，及时自动切断电路并报警提醒车主，因此本技术能够很好的保护电池，保障人们的行车安全，具有很高的开发价值和推广价值。
12、一种新能源电池防爆阀
[简介]：本技术提供了一种新能源电池防爆阀，包括阀主体、密封圈、防爆膜纸、膜纸保护片和防护盖，所述阀主体的一侧设有膜纸安装台，所述防爆膜纸热熔焊接在膜纸安装台上，所述膜纸安装台外圆周设有环形凸起，所述环形凸起内设有膜纸保护片，所述膜纸安装台下方设有防护底板，所述防护底板上设有朝向防爆膜纸的防爆尖锥，所述防护底板的外部设有防护盖，所述环形凸起外表面与阀主体之间设有密封圈，所述阀主体通过环形凸起与电池壳活动连接，阀主体与电池壳之间通过密封圈密封。本技术新能源电池防爆阀具有结构简单，成本低，防尘防水，防爆透气以及平衡电池密封容腔内外压力等优点。
13、一种新能源汽车电池箱
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车电池箱，包括电池箱壳体，所述电池箱壳体上端设有箱盖，所述电池箱壳体内部设有电池组，所述电池箱壳体侧壁上设有若干个第一散热孔，所述箱盖上设有第二散热孔，所述电池组下端与减震板相接触，所述减震板下端与电池箱壳体底部之间设有第一减震弹簧，所述箱盖下端设有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧与夹持板相连接，所述电池组之间设有张紧板，所述张紧板之间设有张紧弹簧，所述电池箱壳体内壁上设有吸音层。本技术可以提高散热效率，减少热量的积累，延长使用寿命，同时避免因车体驾驶而造成电池组的震动，减小对电池组的损伤；通过设置吸音层，这样可以提高电池箱的静音性，降低噪音。
14、新能源电池装配装置
[简介]：本技术涉及一种新能源电池装配装置，包括电池壳体输送装置、电池极组件输送装置、新能源电池输出装置和新能源电池组装操作平台，所述的电池壳体输送装置和电池极组件输送装置平行设置在新能源电池组装操作平台的左边，所述的新能源电池输出装置设置在新能源电池组装操作平台的上边或下边，在新能源电池组装操作平台设置有电池壳体定位装置。本技术采用电池壳体输送装置、电池极组件输送装置、新能源电池输出装置和新能源电池组装操作平台的组合，使得电池壳体和电池极组件同时输送到操作平台，组装后的新能源电池通过新能源电池输出装置输送走。使得各种组件不同搬来搬去，降低了劳动强度，提高了工作效率。
15、新能源汽车用电池组
[简介]：本技术公布了新能源汽车用电池组，包括箱体以及与盖板主体，在盖板主体端部通过弹性连接件安装有卡扣，箱体侧壁上开有与卡扣配合的卡槽，电池组固定在箱体内，在所述电池组上安装有均衡系统，在与卡槽同侧的所述箱体侧壁上开有通孔，通孔两侧壁上分别安装有支撑板，多个摆动板上下并排且转动设置在两个支撑板上，且在摆动板两端分别固定有端部均与之持平的左翼板和右翼板，左翼板向上延伸，右翼板向下延伸，右翼板的长度大于左翼板的长度。当箱体内温度逐渐降低时，摆动板因其两端的重力差异，重新恢复到之前的倾斜状态，使得通孔重新被封闭，而外界的粉尘等杂质则不易进入箱体内，以保障电池组的正常工作。
16、新能源环保胶体蓄电池
[简介]：本技术提供一种新能源环保胶体蓄电池，有电池盖（1）、电池槽（2）、负极板（3）、正极板（4）、隔板（5）、正极群（6）、负极群（7）及胶体电解质，其特点是：所述的负极板和正极板比普通的蓄电池厚3mm，正极板比负极板多出l片，采用正包负组装结构，正极板和负极板之间填充胶体电解质。本技术胶体蓄电池具有输出电量大，使用寿命长，耐用，维护少，对使用设备、人体皮肤无污染的优点。
18、一种新能源汽车电池箱
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车电池箱，包括箱体和上盖，所述上盖盖合在所述箱体的上部开口并形成腔室，所述腔室内部设有电池模组。所述电池模组下端设有与其接触的减震板，所述减震板下端与所述箱体底部之间设有第一减震弹簧，所述上盖下端设有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧与夹持板连接，所述电池模组之间设有张紧板，所述张紧板之间设有张紧弹簧，所述电池箱还包括疏水层，所述疏水层设置在所述上盖位于所述腔室的一侧。本技术的电池箱不仅能够避免因凝结水汽而造成的安全故障，而且能够有效的防止电池模组的震动和相互间的碰撞。
19、新能源汽车电池箱
[简介]：本技术提供一种新能源汽车电池箱，包括配合的上盖和下盖，上盖和下盖扣合形成封闭的箱体，上盖的边缘设有上法兰凸缘，下盖的边缘设有下法兰凸缘，上法兰凸缘和下法兰凸缘对接压紧，上法兰凸缘和下法兰凸缘之间设有密封垫圈，上法兰凸缘和下法兰凸缘上对应设有至少一组箱体安装孔，箱体安装孔内分别螺纹穿设有箱体自攻螺丝，密封垫圈上对应箱体安装孔设有螺丝过孔，箱体自攻螺丝穿过该螺丝过孔。采用本技术的显著效果是，箱体自攻螺丝穿过箱体安装孔时，在箱体安装孔内壁攻丝，直接将上盖和下盖连接，省去了预设箱体连接螺母的操作，拆装非常方便，高效；密封垫圈起到密封防水的作用，箱体自攻螺丝直接穿过密封垫圈，连接方便快速。
20、新能源发电复合电池组
[简介]：本技术的目的是提供一种新能源发电复合电池组，通过在放置腔内设置不同的蓄电池，蓄电池上方连接控制器，控制器连接着连接器，连接器上方有两个接电器，两个接电器接不同的发电源，通过控制器控制着其连接的蓄电池的蓄电，当某一蓄电池急需要蓄电时，另外的蓄电池的控制器断开其蓄电池蓄电，从而对急需要蓄电的蓄电池进行蓄电，可以很好地将不同的发电源发的电进行蓄电，性能优异。
21、一种新能源电池防爆阀
[简介]：本技术提供了一种新能源电池防爆阀，包括阀主体、密封圈、防爆膜纸、膜纸保护片和防护盖，所述阀主体的一侧设有膜纸安装台，所述防爆膜纸热熔焊接在膜纸安装台上，所述膜纸安装台外圆周设有环形凸起，所述环形凸起内设有膜纸保护片，所述膜纸安装台下方设有防护底板，所述防护底板上设有朝向防爆膜纸的防爆尖锥，所述防护底板的外部设有防护盖，所述环形凸起外表面与阀主体之间设有密封圈，所述阀主体通过环形凸起与电池壳活动连接，阀主体与电池壳之间通过密封圈密封。本技术新能源电池防爆阀具有结构简单，成本低，防尘防水，防爆透气以及平衡电池密封容腔内外压力等优点。
22、一种新能源电池防爆阀
[简介]：本技术提供了一种新能源电池防爆阀，包括防逆流阀、防爆阀和电池组，所述电池组的外表壁套有电池壳，所述电池壳的上端固定有紧固柱，所述紧固柱的下方与防逆流阀紧密接触，所述防逆流阀的下端固定有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定在导向套架的上表壁，所述导向套架焊接在储水池的内表壁，所述储水池的下方与过渡段相通，所述过渡段的内表壁设置有防爆阀，所述防爆阀通过铜杆与固定柱相接触，此新能源电池防爆阀，通过铜具有热膨胀系数高，热胀冷缩幅度较大的特点，当电池使用过度时会发生**，在**前的温度肯定上升，将上升的温度与铜热胀冷缩特性相结合，再利用水冷却将温度较高的电池进行降温，从而防止电池**给人们造成伤害。
23、一种新能源汽车电池箱
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车电池箱，属于电池领域。本技术的一种新能源汽车电池箱，包括两并排设置的箱体，所述箱体外表面设有连接座，所述连接座与连接部可拆卸连接，所述连接部设于箱体外部，所述连接部可沿水平方向位移，所述箱体内部真空密封，所述连接部与发动机和充电口均相连。本技术的一种新能源汽车电池箱具有内置备用电池，具有充放电判断策略，能够在零时停靠和夜间停靠时为电池充电，为汽车续航提供时间转换，但又不会对电池造成记忆效应，延长电池使用寿命的特点。
24、电池模组和新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种电池模组和新能源汽车。所述电池模组包括框架结构，所述框架结构内排列设置有多个电芯单元，每一个电芯单元均包括单体电芯、导热片和隔热片，所述单体电芯具有在至少一个端部上的正极耳和负极耳，所述导热片的一侧设所述单体电芯以传导电芯热量，所述导热片的另一侧设所述隔热片用于避免相邻所述电芯单元的单体电芯之间的热量传递。该电池模组具有高传热效率以及较高的电池组冷却和加热效率。
25、一种新能源电池组
[简介]：本技术的目的是提供一种新能源电池组，包括有方形的前侧开口的外壳，所述外壳内设置有电池组，电池组包括有顶部的上接触板和底部的下接触板，上接触板和底部的下接触板之间有六个新能源电池；所述外壳前侧为侧滑行板，侧滑行板上下两端设置有滑行槽，滑行槽位于外壳前侧上下两端；所述外壳顶部设置有提拉手。通过设置前侧开口的外壳装电池组，外壳前侧设置侧滑行板对外壳进行封口，电池组中有六个新能源电池设置在上接触板和下接触板之间，并且每两个新能源电池之间有隔板隔开，这样的结构十分优异，并且外壳内后侧设置弹性块方便电池组的固定和卸下，十分方便，性能优异。
26、新能源电池装配装置
[简介]：本技术提供一种新能源电池装配装置，其包括：支撑板、压板、限位机构、抓取机构以及动力机构；支撑板与压板一面相对设置，动力机构设置于支撑板上，并与压板传动连接，限位机构设置于支撑板和压板之间，抓取机构设置于压板的另一面上，抓取机构包括四个抓取单元，四个抓取单元与新能源电池的四个定位孔相对设置，任一抓取单元包括：硅胶套管以及位于硅胶套管内部的套筒和内杆。本技术能够不受电池盒装配空间和尺寸限制以及安装电池间的距离限制，减少人工安装电池集成的劳动强度、增加电池安装集成的精准度、提高生产效率，在电池在安装过程中克服人的过失而产生电池短路报废等问题，从而降低了电池总装企业的用工成本、制造成本、质量成本。
27、一种新能源动力电池
[简介]：本技术提供一种新能源动力电池，包括电池箱上盖、动力电池模组和电池箱下壳，动力电池模块包括电芯支架、电芯和铝壳夹板，两个以上的电芯放置在电芯支架中，电芯最外两侧紧贴铝壳夹板，其特征在于，电芯的一面粘贴绿特棉和电芯极耳处粘贴硅胶片；两个以上粘贴好绿特棉和硅胶片的电芯，再在其中一个电芯中与粘贴绿特棉面同一面上粘贴导热石墨片，加热片放置在两个电芯之间且加热片两侧面分别与绿特棉面相粘贴；温度传感器与导热石墨片连接；电池箱下壳外设有水冷系统，电芯的正、负极耳的连接结构采用激光焊接或铆钉铆接。本技术同时具备水冷散热和加热功能。
28、一种新能源电池结构
[简介]：本技术提供了一种新能源电池结构，包括电池主体、电池、提手、检测装置、电量检测灯、充电口、固定板、条码标记设备、变换器、电池组件、电池防护套、固定螺母和优质智能芯片，所述电池主体的前面表面设有检测装置；该新能源电池结构可通过设有的电量检测灯，查看电量，降低制造成本，而且提手外部设有的固定螺母，灵活实用，提高工作效率，通过电池的配合，储电用电方便，从而完善功能多样性，并且壳体，有利于安全使用，防水绝缘效果好，具有耐磨耐腐蚀的功能，有效地解决了传统的电池结构使用不方便，成本高，可靠性差，使用不方便，功能不够完善的问题。
29、一种新能源汽车电池箱
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车电池箱，包括箱体、电池组件、支撑机构和散热机构，支撑机构包括支座、竖向减震组件和横向减震组件，竖向减震组件包括第一减震器，横向减震组件包括第二减震器和固定板，散热机构包括遮挡组件、驱动组件和连杆，遮挡组件包括若干个遮挡单元，挡单元包括挡板和转轴，驱动组件包括第一电机、丝杠和套管。该散热效果好的新能源汽车电池箱，其特有的支撑机构用于支承电池，具有抗震效果，可以在车辆行驶时很好地保护电池，支撑机构中的提升组件，使电池的装卸更加方便。其特有的散热机构在箱体内温度较低时处于关闭状态，可防止灰尘等杂物进入箱体内，当箱体内温度较高时则处于打开状态，可加快散热。
30、新能源汽车的动力电池
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车的动力电池，包括外壳、设置于外壳中的多个软包电池和设置于相邻两个软包电池之间的绝缘吸液垫片，软包电池包括热封膜和封装在热封膜中的单体电芯。本技术的新能源汽车的动力电池，既能满足电池极片的体积变化需求，又能像硬壳电池一样方便进行模块组装，既有软包电池长寿命的特性，又有硬壳电池组装模组容易的优点，安全性高；而且软包电芯配组后装入外壳，大大提高动力电池的一致性；绝缘吸液垫里吸收的液体可选范围广，对于电池管理的设计有利。
31、车载新能源电池组
[简介]：本技术提供一种车载新能源电池组，包括电池箱和放置在该电池箱内的多个电池本体，电池箱包括封闭式箱体，该封闭式箱体内竖直设有空间分隔板，该空间分隔板将电池箱分隔为电池放置区和散热区，电池放置区上方的电池箱顶板上设有风扇，电池放置区内设有温度检测器，电池放置区内的电池固定架上设有多个通气孔，通气孔与散热区连通形成空气循环通道，该空气循环通道中设置有空气冷却装置。与现有技术相比，本技术提供的车载新能源电池组在结构上将电池组设置在密闭的箱体内起到隔热、防水的作用，分区设置可以于改善电池箱内温度场的分布；电池本体提高了锂电池高倍率放电性能，具有优异的电子电导率和离子电导率，具有良好的高倍率充放电性能。
32、新能源地下储电池
[简介]：本技术属于电力设备领域，尤其涉及新能源地下储电池。在地面的下表面设置带有储电池的地下室，在地下室内还设置有控制储电池的控制系统、与地面上方相通的门、与地下室内部相通的排风装置，其中，门和地下室之间通过楼梯相连，在门和楼梯入口之间设置有防进水区。将储电池放置在地下进行电能的收集，因地下室恒温，能延长储电池的使用寿命，并且在地下室的地表设置有带通气孔的门以及带有出气口的排风装置，可以确保地下室内的环境干燥，避免储电池因地下室内潮湿而被腐蚀，同时在楼梯进入地下室的入口处设置防水区，可以避免外界的水进入地下室。通过本技术的设置，在地下室内外均做好防水防潮的工作，为储电池的放置提供良好的环境。
33、新能源工质相变电池
[简介]：一种新能源工质相变电池，属于电池技术领域。本技术的目的是提供一种在环保的基础上，以物理的变化结合电化学可长时间持续保持供电的新能源工质相变电池。本技术的燃料发生器连接的加热管插在密闭的集热器内部，集热器通过管路与冷凝器连通；集热器分别通过第一电池出气管和第二电池出气管与第一电池和第二电池相通，第一电池和第二电池分别通过第一电池进液管和第二电池进液管通过汇聚管与储液罐相通，储液罐与冷凝器相通，第一电池双向电磁阀和第二电池双向电磁阀均通过线路连接在共用时间继电器上；第一电池和第二电池内部的电池内部电极连接在供电线路上。本技术优点在于体积小，用燃烧很少燃料达到发电的效率。成本造价低，无噪音。结构简单，产生电能功率大。
34、新能源电池超燥工艺
[简介]：本技术提供了一种新能源电池超燥工艺，包括一次抽真空、预干燥处理、二次抽真空、深度干燥处理、循环工作模式、最终抽真空。利用氦气的渗透能力强的物理化学特性，将氦气加热到一定温度，热能快速均匀地传导至腔室内各位置，再配合超低真空度从而达到工件水分干燥的作用，采用循环工作模式，降低水分含量、提高干燥效果，同时，采用氦气循环加热，热量传导快且均匀、提高干燥效率。
35、新能源汽车用动力电池箱装置及新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车用动力电池箱装置及新能源汽车，包括电池箱体以及内置于电池箱体内部的电子组件，电池箱体上设有用于连通高压气源的进气口，以及连通外界的出气口，进气口和出气口通过电子组件所处的空间连通；新能源汽车用动力电池箱装置还包括根据环境参数控制高压气源工作状态的控制器；该电池箱装置利用整车上已有的高压气源，实现对电子组件的冷却或预热，且气体与电子组件的表面直接接触进行换热，无需经过第三者进行二次热量传递，换热效率得到提高；并且，该装置利用高压气源的自身压力驱动气流在电池箱中的流通，气流流通性比较好，进一步提高了气体与电子组件的换热效率。
36、新能源车用动力电池散热系统及新能源车
[简介]：本技术提供了一种新能源车用动力电池散热系统及系能源车，其中散热系统包括动力电池包和风调节结构，动力电池包包括壳体、陶瓷壳、金属弧形板、上、下接头、上、下罩；陶瓷壳为上、下通透的陶瓷烧结件，陶瓷壳的四个侧面设置定位突卡，在陶瓷壳的四个转角处分别设置一个金属弧形体，在四个金属弧形体中央位置设有圆柱锂电池电芯，电芯外表面与四个金属弧形板为线接触；并将上述的陶瓷壳接入风冷循环管路中。本技术核心部件为陶瓷壳，为无机耐温零部件，无论是耐高温、强度，绝缘性都能满足锂电池的使用要求，且在发生猛烈撞击的情况下，可以发生破碎，吸收撞击能量。剩余的部件采用注塑件和钣金件，比较利于成型和廉价，降低成本。
37、电池冷却机构、电池包及新能源车
[简介]：本技术提供了一种电池冷却机构、电池包及新能源车，涉及电池包热控制技术领域。该电池冷却机构，用于冷却圆柱形电池，电池冷却机构包括进口端、出口端以及位于进口端和出口端之间的微通道管，微通道管设置有用于使冷媒流通的通道。通道以及微通道管的外表面均为与圆柱形电池周向表面相对应的波浪形。电池包包括多个圆柱状电池和上述电池冷却机构。圆柱状电池的周向部分表面与电池冷却机构的弧形贴合面相配合，相邻两个冷却段之间设置有一排或者两排圆柱状电池。结构简单、紧凑，能够较好的对圆柱形电池降温，同时零件数量少。
38、新能源汽车电池盒电池安装固定结构
[简介]：本技术涉及新能源汽车电池盒电池安装固定结构，包括：螺母套，螺母套向下开口，顶部设有开孔，四周设有限制螺母的侧壁，开口设有能够容纳螺母的空间；螺母，螺母在竖直方向设有通孔，通孔内侧设置螺纹，朝向螺母套的开孔，螺母通孔的孔径小于等于螺母套顶部开孔的孔径；钢板带，钢板带长条状；铝型材，铝型材上设有放置钢板带的凹槽，凹槽上设有收缩的卡口；螺母套的底部焊接固定在钢板带上，螺母放置在螺母套和钢板带组成的内部空间中，钢板带放置在铝型材的凹槽内。螺钉与螺母的冲击力间接传递到钢板带和铝型材的凹槽之间，减小冲击对不同材质间固定结构的破坏，增加固定结构的抗冲击力，耐久性，有效增加固定结构的强度，便于安装。
39、一种电池包及使用其的新能源汽车
[简介]：一种电池包及使用其的新能源汽车，包括托盘和与托盘连接的密封盖，所述托盘的底壁设置有厚度h1，在底壁的外侧还设置有凹槽，所述凹槽至少包括有第一凹槽和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽间隔设置，所述第一凹槽和所述第二凹槽的高度均设置为h2，所述托盘底壁的厚度h1大于所述第一、第二凹槽的高度h1，所述托盘采用碳纤维材料。本技术的电池包为复合材料且一体成型，其密封性能非常好，承重能力强，可以有效满足承载电池的功能和整车的减重需求；并且利用托盘的质量轻便的优点，在托盘底壁上一体成型设置有凹槽，因此避免了在其上另外焊接矩形管；除此，该技术方案还有制造工艺简单，成型方便，生产效率高等明显的优点，有效节省了劳动力，从而可实现量产。
40、一种新能源电池箱用换热器
[简介]：本技术提供一种新能源电池箱用换热器，包括安装板、和换热组件，安装板上还设有隔板，隔板将换热组件分隔为柜内散热部分和柜外散热部分，换热组件包括热翅片组和热管，热管具有第一管段、第二管段和转接管段，散热翅片组具有分别设置在柜内散热部分和柜外散热部分上的两组，且两组散热翅片组分别配合第一管段和第二管段散热，散热翅片组具有依次层叠设置的若干个散热翅片，所述第一管段、第二管段均依次垂直穿过各自散热翅片组的各散热翅片。本技术的新能源电池箱用换热器能够提高散热器在特殊使用环境下的散热效果，特别适合于新能源电动汽车中安装使用，具有散热效果优异、加工工艺简单、制备成本低的特点。
41、一种智能动力电池组及新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种智能动力电池组及新能源汽车，所述智能动力电池组包括：一组串联电芯和智能控制器，所述智能控制器包括：CPU、检测单元、均衡单元、存储单元、通讯单元，其中，所述检测单元用于获取所述动力电池组的参数；所述CPU用于根据所述参数获取所述动力电池组的实时状态信息，将所述实时状态信息与所述存储单元中存储的预设信息进行比较，并根据比较结果判断所述动力电池组的状态是否异常；若是，将该判断结果通过所述通讯单元发送至与所述动力电池组匹配的电池管理系统BMS，并根据所述BMS的指令通过所述均衡单元对所述动力电池组进行均衡处理。根据本技术的智能动力电池组，解决了BMS和动力电池组、整车的配线杂乱、调试繁琐等问题。
42、一种新能源汽车电池冷却系统
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车电池冷却系统，包括空调液化水出口、水箱出水口、水箱入水口和蓄电池，其特征在于：还包括太阳能板和太阳能电池，所述空调液化水出口和水箱出口上均设置有水管，所述水管缠绕在蓄电池外部，所述水管另一端连接有水泵，所述水泵与水箱入水口连接，所述太阳能板与太阳能电池电连，所述水泵与太阳能够电池电连。本技术结构简单，通过增加Y字形水管，并将其缠绕在蓄电池上，能够将空调液化水出口流出的冷却水和从水箱出水口汇聚到同一根水管之内，冷却水能够降低水箱出水口流出来的水的温度，流经蓄电池，帮助蓄电池降温，且通过太阳能为水泵供电，减轻蓄电池的工作压力，起到水循环利用。
43、一种新能源汽车电池温度调节装置
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车电池温度调节装置，包括进风口、导管、水泵和控制器，所述进风口与导风管之间为密封连接，且进风口和导风管的上下两侧设置有固定架，所述进风口的内部安装有过滤网和电动阀门，且电动阀门安装在过滤网的右侧，所述导风管的右端与出风口的左侧面密封连接，所述电池的表面上设置有环形水管，且电池的侧面和顶端上安装有温度传感器，所述导管的两端通过密封环与环形水管密封连接，所述水泵的出水口与环形水管通过密封环密封连接，所述电池与输入装置之间通过温度传感器连接，所述控制器的输出端与输出装置的输入端电性连接。本技术设置有温度传感器，可根据温度传感器采集的数据合理的调节电池的温度。
44、双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱
[简介]：本技术提供了双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱，所述箱体内设有至少一个电池箱容腔，每个电池箱容腔的底部设有至少一个第一支撑减震组件，与电池箱容腔相应的盖板的下端面上设有至少一个第一下压减震组件；电池箱内设有蓄电池容腔，蓄电池容腔的底部设有至少一个第二支撑减震组件，蓄电池容腔的顶部设有至少一个第二下压减震组件；将蓄电池盛放在电池箱内，电池箱放在箱体内，并在电池箱和箱体内均设有支撑减震组件和下压减震组件实现双层抗震的效果，极大地减小车体运动对蓄电池的震动，同时还能保护蓄电池不受外力的撞击和钉刺，提升新能源汽车蓄电池工作稳定性、安全性和可靠性，也提高了新能源汽车应对复杂环境的能力。
45、新能源汽车车载蓄电池抗震安装箱
[简介]：本技术提供了新能源汽车车载蓄电池抗震安装箱，包括箱体和盖板，箱体内设有至少一个蓄电池容腔，每个蓄电池容腔的底部设有至少一个支撑减震组件，与蓄电池容腔相应的盖板的下端面上设有至少一个下压减震组件，蓄电池固定于支撑减震组件和下压减震组件之间；通过支撑减震组件和下压减震组件的配合作用来达到抗震的效果，极大地减小车体运动对蓄电池的震动，同时还能保护蓄电池不受外力的撞击和钉刺，提升新能源汽车蓄电池工作稳定性、安全性和可靠性，也提高了新能源汽车应对复杂环境的能力。
46、一种新能源汽车电池铝合金压铸铝排
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车电池铝合金压铸铝排，包括铝排本体，所述铝排本体上设有若干规则排列的装配孔，所述铝排本体的右部边缘设有两个沉台，所述沉台上设有牙孔。该新能源汽车电池铝合金压铸铝排，具有轻量化、良好的导电性、良好的耐腐性、良好的机械强度、良好的硬度、良好的尺寸稳定性等优点；体积小，外形美观；采用铝合金压铸工艺可有效保证新能源汽车电池组铝合金压铸铝排的使用性能，并可满足成本及产量需求。
47、便携式新能源汽车电池系统测试设备
[简介]：本技术涉及一种为实现本技术的目的便携式新能源汽车电池系统测试设备，包括有设备箱体，设备箱体内设置有减震框，减震框内设置有测试控制主板，测试控制主板上安插有检测组件，设备箱体上部设置有提携组件，设备箱体底部设置有位移搬运组件，设备箱体的一侧设置有显示组件、控制组件，设备箱体上设置有刷卡感应组件，显示组件、控制组件、刷卡感应组件的数据通讯端口与测试控制主板相连，测试控制主板上分布有工业标准接口连接件、网络接口连接件。由此，设有独立的减震框，有效保护内部安装的各类组件不会松脱。设有提携组件、搬运组件，便于单手搬运，提高便携性。可依据不同类别的新能源汽车电池系统进行对应测试。
48、一种新能源汽车储能电池安装支架
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车储能电池安装支架，包括储物箱，储物箱的端部设有密封盖，储物箱的一侧设有锁杆，锁杆的内端设有锁板，锁杆的外端设有旋帽，储物箱的底部设有固定座，固定座的中部设有散热网，固定座的一侧设有固定板，固定板的底部设有磁吸片，固定板与固定座的一侧之间设有若干固定螺栓，储物箱的端部侧壁位置设有电线，电线的一端设置在储物箱内，电线的另一端设置在储物箱外侧，储物箱的外侧壁位置设有上固定架，固定架的端部设有导向轮，导向轮通过安装轴安装在固定架的端部上，电线绕过导向轮。本技术通过散热网可以提高散热效率；电线与储能电池实现电连接，从而方便储能电池。
49、一种新能源汽车动力电池的夹持总成
[简介]：一种新能源汽车动力电池的夹持总成，包括，由两块基板及基板连接板组成的基础框架，线性滑台，设置于基础框架两块基板之间；两滚动平台，分设于两块基板相对侧的上端面前部、沿基板长度方向设置；可移动吸附装置，设置于基板连接板上；两可调导向定位机构，设置于所述两块基板；夹持装置，设置于线性滑台前部上方；旋转机构，连接于所述基板连接板；操作控制器，通过一固定框架连接于基础框架基板连接板。本技术解决繁重的人工搬运装配，促进新能源汽车动力电池装配的智能化水平，降低消耗，增强生产力；解决不同规格型号新能源汽车动力电池的装配。
50、一种新能源汽车的电池避震装置
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车的电池避震装置，其特征在于：包括避震箱体，所述避震箱体顶部一侧铰接有盖子，所述避震箱体五面内壁上和盖子内壁上均设置有海绵，所述海绵与避震箱体之间以及海绵与盖子之间均设置有减震弹簧。本技术结构简单，通过增加矩阵排列的减震弹簧能够在汽车颠簸的时候，提供充足的缓冲力，防止电池因为车体的颠簸而受力造成损伤；通过增加防震海绵，能够进一步缓冲减震弹簧的冲击力，起到保护电池的作用；增设防火海绵能够起到阻燃的作用，当蓄电池发生意外，能够第一时间进行阻燃，防止驾车者受到伤害；通过设置开孔，方便蓄电池连接导线至新能源汽车的各个部件。
51、一种新能源汽车电池通风散热系统
52、一种新能源电动汽车电池系统
53、一种新能源汽车电池装卡装置
54、一种新能源汽车电池冷却系统
55、一种新能源四轮车用锂电池
56、一种用于新能源汽车的电池组件
57、一种新能源汽车电池预热装置
58、一种新能源汽车可移动动力电池
59、一种新能源汽车动力电池冷却系统
60、新能源汽车蓄电池温度控制装置
61、一种新能源动力电池包外部水冷系统
62、一种新能源汽车用铝合金电池箱体
63、一种新能源汽车电池箱的水循环系统
64、一种新能源汽车电池系统
65、一种智能化新能源汽车电池管理装置
66、一种新能源汽车蓄电池自动检测系统
67、一种散热减震效果好的新能源电池箱
68、一种适用于水下的新能源电池保护壳
69、一种使用方便的新能源电池安装座
70、一种防水散热型新能源电池箱
71、新能源汽车动力电池用液体加热器
72、用于新能源汽车的电池集成模块
73、一种新能源电动车电池模组充电接口
74、一种新能源汽车动力电池振动夹具
75、一种新能源汽车电池管理系统用电缆
76、一种新能源电动车电池模组包装结构
77、新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆
78、新能源汽车电池远程监控系统
79、新能源车船电池组无线巡检系统
80、新能源汽车动力电池冷却及加热装置
81、一种新能源汽车及其电池锁紧装置
82、一种新能源电动车蓄电池箱装置
83、一种新能源太阳能电池板安装装置
84、一种新能源汽车电池包上盖
85、一种新能源汽车电池组保护装置
86、一种新能源汽车电池组低温启动器
87、一种新能源汽车电池散热套
88、一种新能源汽车电池散热结构
89、一种新能源凹形太阳能电池板
90、一种新能源汽车电池组安装固定装置
91、一种智能化新能源汽车电池散热风扇
92、一种用于新能源电池系统的保护盒
93、一种新能源客车电池包固定系统组件
94、新能源动力电池包实训台
95、新能源汽车用新型蓄电池壳体
96、一种新能源客车电池包固定单元
97、新能源汽车动力电池箱自动恒温装置
98、新能源汽车动力电池用热交换板
99、一种新能源汽车用电池连片结构
100、一种新能源电动车的电池盒固定结构
101、一种新能源汽车电池模组减震结构
102、一种水冷抽屉式新能源电池组装置
103、新能源车动力电池温控装置
104、一种高效环保新能源电池组设备
105、一种新能源汽车用动力电池测试装置
106、一种用于新能源汽车的电池箱
107、电池锁止装置及新能源交通工具
108、一种水冷式新能源动力电池
109、一种新能源汽车电池管理装置
110、一种新能源电池装配装置
111、一种带弹性保护装置的新能源电池组
112、新能源车电池框横梁焊接固定装置
113、新能源车电池框背板焊接固定装置
114、新能源车电池框隔板焊接固定装置
115、新能源车电池框侧板冲压模
116、一种具有散热板的新能源电池框架
117、一种便于安装拆卸的新能源电池组
118、一种新能源电池组的散热结构
119、一种新能源汽车电池仓降温防火装置
120、一种新能源汽车电池包测试检验装置
121、一种新能源汽车蓄电池冷却装置
122、一种新能源汽车电池散热保护装置
123、一种新能源车标准电池包
124、一种新能源汽车用石墨烯动力电池
125、一种新能源汽车电池包底部托板
126、一种新能源动力电池固定结构
127、用于新能源汽车的安全动力电池包
128、一种新能源汽车电池检测系统
129、新能源电池侧向抓取装配装置
130、一种新能源汽车用的大型燃料电池
131、一种用于新能源汽车电池的铸铝箱体
132、一种新能源汽车电池铜镍排组合片
133、新能源汽车用电容电池组
134、一种新能源汽车动力电池安全系统
135、一种新能源汽车电池包测试检验装置
136、新能源汽车电池组模具特殊拼镶结构
137、一种新能源汽车电池包热管理系统
138、一种具有水冷板的新能源电池框架
139、一种新能源太阳能电池板安装装置
140、一种散热效果好的新能源电池
141、一种新能源电池铝壳冲压拉伸装置
142、一种新能源汽车电池快装装置
143、一种用于新能源电动汽车上的电池组
144、新能源轿车电池盒钣金件
145、新能源电动大巴车电池壳体钣金件
146、一种新能源汽车动力电池的保护电路
147、一种新能源电池壳体连接板
148、一种新能源汽车电池安装设备
149、一种高效智能新能源电池组设备
150、一种新能源汽车电池管理系统
151、新能源汽车电池组合专用电缆
152、一种新能源汽车的液冷电池系统
153、一种便捷缴费的新能源电池充电架
154、一种电池分离新能源汽车充电架
155、一种新能源燃料电池设备维护系统
156、新能源汽车水冷电池热管理系统
157、新能源汽车电池散热风扇
158、新能源汽车电池管理采集子系统
159、一种新能源车动力电池包的装配工具
160、一种新能源动力电池结构
161、一种新能源汽车电池智能管理系统
162、新能源汽车的电池充电电路
163、一种新能源汽车动力电池组
164、一种新能源汽车的电池断路集成装置
165、新能源小客车电池模块底装架
166、新能源汽车电池包底部托板
167、一种新能源汽车用电池断路模块
168、新能源动力电池针刺挤压试验机
169、新能源汽车电池管理系统
170、一种新能源电池板自动旋转驱动设备
171、新能源汽车用电池断路模块
172、新能源车电池框总成焊接夹具
173、一种新能源汽车上使用的水冷式电池
174、一种新能源动力电池运输装置
175、一种新能源汽车电池仓用防火毡
176、一种新能源电池加热片PI胶膜
177、一种新能源汽车动力电池安全系统
178、一种散热抗震型新能源电池防护箱
179、一种新能源汽车电池三层冷却水管
180、一种新能源电池系统线束总成
181、一种用于新能源汽车的蓄电池托架
182、一种新能源汽车电池固定结构
183、一种新能源电动汽车电池充电装置
184、一种新能源电动汽车电池降温装置
185、一种新能源汽车电池保温箱
186、一种新能源电动汽车电池防护箱
187、新能源汽车电池组件安装机构
188、一种新能源电动汽车电池盒
189、一种新能源汽车电池组温度检测装置
190、一种新能源电动汽车的电池散热装置
191、新能源汽车的燃料电池系统示教板
192、一种新能源电动车的电池保护结构
193、具有复合电极的新能源电池
194、一种新能源汽车电池安装总成
195、一种新能源车载电池板的制作方法
196、新能源汽车车载蓄电池抗震安装箱
197、新能源汽车组合电池包安全防护装置
198、一种新能源动力电池回收拆解设备
199、一种新能源汽车锂离子电池增强隔膜
200、一种新能源汽车电池散热冷却装置
201、抗震型新能源汽车电池装卡装置
202、新能源汽车电池负极材料的制备方法
203、气冷电机及新能源汽车电池加热装置
204、新能源车船电池组无线巡检系统
205、新能源汽车电池冷却系统集成方法
206、应用于新能源汽车的动力电池
207、一种新能源汽车及其电池锁紧装置
208、一种新能源汽车锂电池管理系统
209、新能源汽车动力蓄电池温度调控装置
210、一种新能源汽车的电池管理系统
211、一种新能源车动力电池包的装配工具
212、一种新能源动力电池结构
213、新能源汽车电池散热风扇
214、锁止式新能源车电池箱快换系统
215、定位销式新能源车电池箱快换系统
216、一种新能源燃料电池设备维护系统
217、新能源汽车电池包底部托板
218、新能源汽车电池散热风扇驱动系统
219、一种新能源汽车蓄电池冷却水循环泵
220、新能源汽车动力电池叠片装置
221、一种新能源动力电池的结构
222、具有温控功能的新能源汽车电池系统
223、双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱
224、一种新能源汽车动力电池安全系统
225、一种新能源汽车电池系统
226、一种新能源汽车电池包底部托板
227、一种新能源汽车电池箱换热装置
228、一种新能源汽车电池组水冷散热装置
229、一种新能源汽车电池包底部水冷托板
230、一种新能源汽车电池组通风散热装置
231、一种新能源汽车电池组高效散热装置
232、一种新能源汽车电池组散热装置
233、新能源汽车组合电池包温度控制系统
234、一种新能源汽车电池管理系统
235、一种用于新能源汽车的锂电池
236、一种用于新能源汽车的电池组件
237、一种新能源电池散热防震装置
238、一种新能源动力电池拆卸分解设备
239、一种新能源动力电池拆卸设备
240、新能源汽车组合电池包热管理系统
241、一种新能源电池组防燃烧监控系统
242、一种新能源汽车电池充电管理系统
243、一种新能源汽车电池管理控制系统
244、一种新能源汽车电池包的控制方法
245、一种新能源汽车动力电池管理系统
246、一种新能源汽车电池自充电控制系统
247、一种新能源汽车用电池保护装置
248、一种新能源汽车动力电池冷却系统
249、电池仓灭火系统及新能源汽车
250、一种新能源公交车上的电池安置装置
251、一种应用于新能源汽车的电池箱
252、一种新能源汽车电池监控管理装置
253、一种新能源汽车电池管理系统及设备
254、一种新能源汽车电池组件安装结构
255、一种新能源汽车电池自转化系统
256、新能源汽车的电池综合调温系统
257、新能源电池耐压性能检测装置
258、新能源电池淋雨抗振检测装置
259、新能源汽车电池极片的制备方法
260、一种新能源电池装配装置
261、新能源车动力电池包安装组件
262、一种用于新能源动力电池的组装工艺
263、抗震型新能源汽车电池散热系统
264、新能源电池耐寒耐热检测装置
265、一种新能源汽车电池性能预测方法
266、新能源锂电池特种封装材料
267、一种新能源汽车电池快换系统
268、新能源电池挤压测试装置
269、一种新能源电池壳清洗工艺
270、一种新能源汽车电池快换方法
271、一种新能源混合动力船舶蓄电池系统
272、一种新能源汽车用锂电池缓冲架装置
273、一种新能源车动力电池热管理系统
274、新能源车动力电池散热系统
275、新能源电池侧向抓取装配装置
276、一种适用于新能源车的电池防盗机构
277、一种新能源电池组的散热结构
278、一种用于新能源汽车的锂电池
279、一种带弹性保护装置的新能源电池组
280、一种便于安装拆卸的新能源电池组
281、一种新能源汽车用电池组
282、新能源汽车动力电池组冷却系统
283、新能源汽车用蓄电池外壳料
284、一种新能源汽车动力电池安全系统
285、一种新能源汽车动力电池安全系统
286、一种新能源汽车电池组安装固定装置
287、一种新能源汽车用锂电池装置
288、一种水冷式新能源动力电池
289、一种用于新能源的动力电池包装工艺
290、用于新能源电动汽车的电池冷却系统
291、一种智能动力电池组及新能源汽车
292、用于新能源汽车的快换锂电池箱总成
293、新能源车用动力电池回收方法
294、一种新能源汽车动力电池组
295、一种易装卸新能源车辆胶体蓄电池
296、一种新能源汽车用磷酸铁钒锂电池
297、一种新能源汽车电池包的风冷系统
298、一种新能源汽车组合电池控温装置
299、一种新能源汽车电池模组减震结构
300、新能源汽车电池置换系统
301、新能源汽车电池包的水冷散热装置
302、一种新能源汽车用硅晶铅酸蓄电池
303、新能源锂电池薄壁铝壳胀方机
304、新能源汽车动力电池粉料干燥器
305、一种散热功能好的新能源汽车电池箱
306、一种新能源汽车电池保护减震机构
307、一种新能源车蓄电池用状态监测仪
308、一种新能源汽车电池散热套
309、一种新能源电池板吸热涂料
310、一种缓冲型绝热新能源电池箱
311、一种用于新能源汽车的胶体蓄电池
312、一种新能源汽车用电池模组壳体
313、新能源汽车电池盒盖的漏气检测装置
314、一种新能源汽车动力电池的夹持总成
315、一种新能源电动汽车电池固定壳体
316、模组散热装置以及新能源电池包
317、一种新能源汽车电池预热装置及方法
318、一种用于新能源汽车电池包的箱体
319、一种新能源汽车电池模组组件
320、一种新能源客车的动力电池冷却系统及新能源客车
321、一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体、新能源汽车
322、碳素铬铁液相法制造新能源电池材料及新能源氢气工艺
323、一种新能源客车的动力电池冷却系统及新能源客车
324、一种新能源汽车用动力电池及其电池模组
325、一种适用于新能源发电系统的蓄电池控制装置
326、一种新能源电动汽车上的电池散热装置
327、新能源汽车用软包动力电池模块组合装置
328、一种新能源汽车锂电池动力安全监测预警系统
329、一种新能源汽车燃料电池动力系统教学装置
330、新能源动力电池全自动机器人高速叠片机
331、一种多功能新能源汽车储能电池Polymer电芯支架
332、一种具有减震控温功能的新能源汽车电池系统
333、一种新能源汽车电池组用热交换器结构
334、一种用于新能源汽车的动力电池的线路板
335、一种基于新能源电动汽车电池的充换电站
336、一种新能源动力汽车电池总成冷却装置
337、一种应用于新能源汽车的动力电池预热装置
338、一种新能源电池的减振防撞稳定保护壳
339、一种用于新能源汽车电池管理系统的电缆
340、新能源汽车电池盒新型铝型材卡合结构
341、新能源汽车电池盒新型铝型材拼焊结构
342、一种新能源汽车动力电池车体固定结构
343、一种废旧新能源动力电池破碎分选装置
344、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
345、锂离子电池新能源应用在抛秧机上的动力装置
346、锂离子电池新能源应用在采棉机上的动力装置
347、新能源汽车动力电池的放电散热管理系统
348、氢燃料电池新能源应用在采棉机上的动力装置
349、新能源汽车动力电池的充电加热管理系统
350、一种电池仓灭火系统以及一种新能源汽车
351、锂离子电池供电的新能源文化声光石墨烯盾牌
352、一种新能源燃料电池的运行状态远程监控系统
353、将新能源做为后备储能的钒电池电源供电系统
354、一种基于北斗定位的新能源电池在线监测装置
355、用于新能源汽车低压蓄电池的充电电路
356、一种新能源汽车电池散热结构用均温板
357、一种一体式新能源汽车电池塑料单层冷却管
358、一种基于新能源电动汽车电池的充换装置
359、一种新能源汽车蓄电池回收用塑料壳分离设备
360、新能源汽车低压蓄电池的连接充电回路
361、一种用于新能源电池系统组件的安装支架
362、新能源汽车用蓄电池冬季保温加热装置
363、便于封装的新能源汽车用蓄电池电极板组
364、适用于快速充电的新能源汽车用蓄电池板栅
365、一种新能源汽车用快速充电串联式电池组
366、一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构
367、一种新能源汽车电池动力总成的电源分配系统
368、一种集水冷散热与加热一体的新能源动力电池
369、新能源汽车动力电池加热与冷却一体化装置
370、一种易组装多兼容性半户外型新能源电池柜体
371、一种新能源汽车电池盒盖的漏气检测装置
372、一种带除尘清洗装置的新能源电池组设备
373、一种带风冷式装置的新能源电池组设备
374、一种新能源电动汽车电池装卸专用运输平台
375、一种新能源汽车避振式电池安装保护装置
376、一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构
377、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
378、一种太阳能新能源汽车的太阳能电池清洁装置
379、一种新能源汽车上太阳能电池板自动清洁装置
380、一种新能源汽车太阳能电池自清洁装置
381、新能源圆柱锂电池保险丝超声波焊接机
382、基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站
383、一种新能源动力汽车电池安全防护外壳
384、一种新能源汽车电池电机电控试验检测装置
385、一种具有散热功能的新能源电池放置箱
386、一种应用于BMS的新能源汽车电池管理系统
387、一种新能源汽车动力电池组性能测试装置
388、一种用于新能源电动汽车上的电池组加热装置
389、一种新能源电动汽车上的电池散热装置
390、一种适用于新能源汽车的电池管理主系统
391、一种新能源汽车电池参数信息智能管理系统
392、一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构
393、一种新能源混合动力汽车专用磷酸铁锂蓄电池
394、新能源汽车电池箱体钢模低压铸造模具
395、一种电池箱体与新能源车体的连接装置
396、一种智能化新能源车动力电池温控结构
397、一种新能源电动车电池箱绝缘检测电路
398、新能源电动车用铅酸蓄电池特型注液盖
399、一种新能源电动汽车上的电池故障报警装置
400、新能源电池针刺挤压设备复合多用挤压模具
401、一种新能源电动汽车电池智能管理系统
402、一种车用动力电池总成及其新能源汽车
403、一种新能源汽车锂电池智能车载充电机
404、一种适用于新能源车的电池组智能管理系统
405、一种新能源汽车电池绝缘片落孔收集装置
406、一种新能源电动车箱体蓄电池插座装置
407、一种新能源电动汽车电池的软硬结合线路板
408、新能源汽车电池系统参数自动读入系统
409、新能源电动自行车的太阳能电池板的点胶装置
410、新能源汽车用动力锂离子电池组以及转接板
411、一种新能源汽车电池风冷却电机控制器
412、一种新能源客车动力电池散热及发电系统
413、一种用于新能源汽车电池模组的固定箱装置
414、一种用于新能源汽车的活动式蓄电池安装底架
415、一种新能源车电池连接片及采样传感综合线束
416、一种新能源汽车电池温度控制原理教学实训板
417、一种新能源汽车电池箱水循环控制热管理系统
418、一种新能源电池生产用单晶硅棒彻底烘干设备
419、一种具有减震功能的新能源汽车用电池盒
420、用于制作新能源汽车电池架的角钢自动切割机
421、一种新能源电池不锈钢外壳的多工位加工系统
422、适用于汽车新能源电池的拆装和搬运的设备
423、一种新能源电动车蓄电池安全性测试方法
424、一种新能源汽车充电桩的电池故障检测系统
425、一种新能源汽车电池控温用PTC复合材料
426、新能源汽车电池箱上使用的绝缘防护装置
427、一种新能源电动车蓄电池智能补电方法及系统
428、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
429、一种新能源电动汽车用新型动力电池包结构
430、锂离子电池供电的新能源文化声光石墨烯盾牌
431、锂离子电池新能源应用在插秧机上的动力装置
432、锂离子电池新能源应用在采棉机上的动力装置
433、氢燃料电池新能源应用在采棉机上的动力装置
434、一种新能源汽车（电动汽车）电池站商业操作模式
435、锂离子电池新能源应用在抛秧机上的动力装置
436、一种新能源汽车动力电池SOH在线估算的方法
437、新能源汽车电池管理采集子系统及其控制方法
438、一种新能源混合动力汽车专用磷酸铁锂蓄电池
439、一种新能源混合动力船舶蓄电池组系统
440、一种新能源汽车锂电池电芯全自动入壳设备
441、基于碳基电容电池组的新能源汽车充电站
442、一种新能源汽车动力电池使用寿命优化的方法
443、一种易于散热便于清理的新能源汽车电池箱
444、一种具有减震功能的新能源汽车用电池盒
445、新能源汽车动力电池正极材料成套生产工艺
446、一种新能源汽车动力电池自检报警系统
447、一种新能源电池管理系统中的预警系统
448、一种新能源动力电池连接片的激光焊接工装
449、一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统
450、一种新能源动力电池箱灭火系统及其灭火方法
451、新能源锂电池铝支架及无铆钉铆接工艺
452、一种新能源汽车动力电池集中控制系统
453、新能源汽车电池电机电控试验检测装置
454、新能源汽车组合电池包使用的控制系统
455、一种新能源汽车电池仓用防火毡及制作工艺
456、一种新能源汽车锂电池正极材料专用稀释装置
457、新能源动力电池全自动机器人高速叠片机
458、一种新能源汽车用水循环换热锂电池装置
459、一种新能源汽车蓄电池的梯级利用装置
460、一种新能源电动汽车磷酸铁锂电池包管理系统
461、一种新能源汽车电池荷电状态SOC预测方法
462、一种新能源汽车用冷却换热锂电池装置
463、一种新能源汽车的锂电池底座板成型机构
464、一种新能源用电池级磷酸铁的制备方法
465、一种新能源车远程电池管理检测方法及系统
466、新能源汽车动力电池加热与冷却一体化装置
467、一种新能源汽车燃料电池的电极制备方法
468、一种新能源汽车电池专用线路板生产工艺
469、一种用于新能源汽车锂电池组的PET薄膜
470、一种带除尘清洗装置的新能源电池组设备
471、新能源汽车动力电池电磁兼容检测方法
472、基于电池管理系统的新能源车辆数据记录方法
473、新能源汽车电池系统信息的自动读入系统
474、一种新能源汽车专用动力型锂离子电池
475、一种新能源汽车专用安全型锂离子电池
476、一种新能源汽车的锂电池底座板冲压机构
477、一种新能源汽车锂电池电芯环形抓取装置
478、新能源电动自行车的太阳能电池板的点胶装置
479、一种带风冷式装置的新能源电池组设备
480、一种新能源汽车动力电池SOH在线估算的方法
481、一种新能源燃料电池的运行状态远程监控系统
482、新能源动力电池用超薄电解铜箔的制造方法
483、一种新能源汽车电池组管理系统及控制方法
484、一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池
485、一种新能源汽车太阳能电池自清洁装置
486、新能源供电的蓄电池保护系统及其方法
487、一种应用于石墨烯新能源电池的充电装置
488、用于新能源汽车上的电池冷却管路总成
489、一种具有高效散热功能的新能源汽车电池箱
490、一种新能源车用轻量化的动力蓄电池箱
491、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
492、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
493、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
494、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
495、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
496、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
497、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
498、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
499、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
500、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
501、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
502、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
503、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
504、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
505、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
506、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
507、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
508、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
509、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
510、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
511、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
512、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
513、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
514、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
515、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
516、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
517、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
518、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
519、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
520、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
521、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
522、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
523、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
524、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
525、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
526、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
527、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
528、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
529、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
530、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
531、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
532、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
533、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
534、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
535、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
536、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
537、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
538、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
539、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
540、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
541、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
542、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
543、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
544、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
545、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
546、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
547、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
548、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
549、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
550、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
551、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
552、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
553、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
554、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
555、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
556、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
557、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
558、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
559、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
560、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
561、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
562、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
563、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
564、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
565、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
566、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
567、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
568、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
569、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
570、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
571、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
572、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
573、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
574、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
575、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
576、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
577、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
578、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
579、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
580、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
581、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
582、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
583、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
584、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
585、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
586、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
587、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
588、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
589、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
590、智能通用型石墨烯配对钠离子新能源电池
591、一种新能源车辆电池的健康预测方法和系统
592、一种新能源动力锂电池组超低功耗控制电路
593、用于新能源汽车低压蓄电池的智能维护方法
594、一种新能源汽车整车电池系统寿命预测的方法
595、一种新能源电池生产用石墨粉多级研磨设备
596、一种应用于新能源汽车电池的散热外壳
597、一种新能源汽车动力电池用水冷散热机构
598、新能源锂电池铝支架支撑块及生产工艺
599、用于新能源汽车的具有减震功能的电池箱
