1、新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车，由动力机组、变速驱动机组、发电机组组成，其特征在于：动力机组由右面装有双向电机（6），电机机架（5）右面连接双向电机（6）轴，双向电机（6）安装在车架上，通过导线（2）连接电瓶（1），双向电机（6）右面轴顶端连接飞轮（7），飞轮（7）右面装有离合器（8），飞轮（7）与离合器（8）接触面可分离，离合器（8）安装在变速箱（9）的第一轴（17）左面顶端齿上，离合器（8）内齿与第一轴（17）左面顶端齿啮合，变速驱动机组是由变速箱（9）内齿轮组合实现，发电机组是由电瓶（1）通过导线（2）连接发电机（4），发电机（4）?通过电机机架（5）安装在齿轮箱，发电机（4）皮带轮通过皮带连接第三轴（25）尾部皮带轮，本技术能自己发电充电方便，传动省力，经久耐用。
2、新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车，包括发动机系统和电动机系统，所述发动机系统具有发动机控制系统，所述电动机系统具有电动机控制系统，所述发动机系统和所述电动机系统分别单独向汽车传动系统提供动力，所述电动机系统包括蓄电池和电机，所述电机用于回收汽车减速、刹车或下坡时的惯性能量，所述蓄电池用于存储汽车减速、刹车或下坡时的惯性能量。本技术的新能源汽车能够有效节省能源，提高节油率。
3、新能源汽车
[简介]：为了解决汽车尾气污染以及过度依赖石油等不可再生性的资源问题，特提出新能源汽车的技术申请。该技术申请的主题内容是：1、准备大功率的吹风机或者打气泵等类似的设备。2、在汽车的传动轴上安装一个类似的“风车”组件，并且将该组件调整到最有效利用风能的位置。3、在汽车的前进风口也安装一个类似“风车”的组件，并调整到最有效利用风能的位置，以给行驶中的汽车提供补充动能。总的目标是利用该吹风机或类似的设备吹动该“风车”以带动传动轴使汽车移动。
4、一种新能源汽车
[简介]：本技术涉及汽车能源领域，具体为一种新能源汽车，包括汽车本体和太阳能电池板，太阳能电池板安装在汽车本体上，汽车本体的顶端设有安装槽，安装槽内设有压板，当太阳能电池板安装时，压板通过连接线控制限位块移动，将连接柱上的连接插头插入连接槽内，使太阳能电池板得以工作，通过移动移动把手可使安装槽上的限位卡板将太阳能电池板限位固定或拆卸维修，使得太阳能电池板便于更换维修，在安装槽下端设有放置腔，放置腔内设有柔性太阳能电池板，当太阳能电池板出现问题时可使用柔性太阳能电池板，由于一般的太阳能电池板基本上都是硅晶体电池，不方便携带，而柔性太阳能电池板使得用户不需要携带另一块太阳能电池板。
5、一种新能源汽车
[简介]：本技术提供一种新能源汽车，包括混合动力系统，其特征在于：所述混合动力系统包括酒精燃料发动机、发电机、蓄电池和驱动电机，酒精燃料发动机带动发电机工作，发电机将电能传送给蓄电池，蓄电池和/或发电机为驱动电机提供电能，驱动电机用以驱动汽车的车轮转动。该车采用全电驱动模式，配备油气两用发电机可在没有充电设施情况下无限电驱续航，油耗在每百公里12升油以下，相比传统燃油燃气客车节省40％以上；配备标准插电充电口，可在有充电桩条件下利用市电充电；本专利的减排机理更简洁、减排更可控，具有节能环保的特点。
6、新能源汽车电机
[简介]：本技术提供了新能源汽车电机，包括圆筒形壳体，定子，转子，端盖，电机轴伸端安装有扇叶，扇叶外装有风罩，圆筒形壳体外壁上径向分布有散热筋，所述散热筋外罩有外罩板。本技术改变原电机结构使得电机机座形成多通风道散热系统结构，体积不增加的情况下，能有效提高了散热效率，有效地降低电机温升，等效地降低材料成本，达到提高电机功率密度的目的，其特有的结构也提高了电机的机械强度，降低了电机的机械振动。另外，机座是用冷挤压成型工艺加工的，表面光洁度高，工件变形小，可有效减少加工余量，减少加工成本。本技术可广泛应用于汽车电机，紧凑性高的高端用户市场。
7、一种新能源汽车
[简介]：本技术涉及新型能源汽车领域，尤其是一种新能源汽车。一种新能源汽车，包括车体（1），车顶（2），动力厢（3），尾厢（4），风叶巢（5），车轮（6）及悬挂体（7），其特征在于，所述的车顶（2）上方固定设置有太阳能发电装置（15）用于接收太阳光发电，所述的动力厢（3）内放置有用于提供及储存电力的电动机（9）、充电机（10）及备用电池组（12），所述的尾厢（4）内装有主电池组（11）为电动机（9）提供驱动汽车的电力，所述的风叶巢（5）内放置发电风页（13）用于风力发电，所述的悬挂体（7）上装有与车轮（6）轮毂相接触的摩擦发电机（8）以便发电。本技术结构简单有效，在节约能源方面具有很高的效率。
8、一种新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车，包括车体，车体内安装有燃油动力驱动机构和电力驱动机构；所述车体尾部的后储物箱内安装有升降风力发电机构，升降风力发电机构由电动升降杆和竖直风力发电机构成，本技术结构合理简单，使用方便，采用风力发电、光伏发电和温差发电三种模式，使得整体在不借助燃油机的前提下仍然能够产生可观的电量，对于野外长途跋涉的人群来说效果非常出色。
9、新能源汽车法兰
[简介]：本技术涉及一种汽车轮毂零部件，尤其是涉及一种新能源汽车法兰。其主要是解决现有技术所存在的汽车轮毂单元的润滑性能以及除尘效果较差，因此磨损较为严重，并且安装时较不方便等的技术问题。本技术包括法兰盘本体（1），所述的法兰盘本体（1）的一端设有法兰盘（2），法兰盘本体的根部设有台阶（3），法兰盘的两端端面设有空腔（4），法兰盘本体内部设有油道（5），油道为“L”型，其一端开口在法兰盘本体的外表面，另一端开口在空腔处，油道的直径从法兰盘本体外表面向空腔处逐渐减小。
10、一种新能源汽车
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车，属于新型能源汽车领域，包括汽车车体，所述汽车车体顶部设有底座，所述底座设有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆一侧连接空壳，所述空壳顶部设有风力发电装置，所述风力发电装置电性输入连接调节控制器，所述调节控制器电性输入连接储电器与蓄电池组，所述储电器与所述蓄电池组电性输入连接逆变器，所述逆变器电性输入连接变压器，所述变压器电性输入连接发动机，所述发动机电性输入连接耦合器，所述耦合器电性输入连接变速器，所述变速器电性输入连接行车装置，本技术通过伸缩支撑杆将风力发电装置升高，更好的利用风力的效果储电，增加一个在专门充电站充电的储电器，避免因自然环境限制而造成电量不足，结构简单，实用性强。
11、一种新能源汽车
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车，包括踏板、整车控制器和电机控制器，整车控制器的控制信号输入端与踏板处设置的信号产生装置相连接，整车控制器与电机控制器通过总线相连接，电机控制器上的控制信号输入端与信号产生装置相连接。该汽车具有两个控制方法，一个是电机控制器根据制动信号的合理性做出是否是车辆制动的判断，如果电机控制器确认制动信号的合理性时，不管接收到的是不是制动控制信号，电机控制器都进行车辆制动控制；另一个是电机控制器不但需要油门踏板的油门信息，而且还需要整车控制器的驱动命令，只有这两个信号同时具备才会驱动电机转动，这双重保险能够有效减小车辆意外加速的风险，保证行车驱动安全。
12、新能源电动汽车
[简介]：本技术涉及一种新能源电动汽车，其包括车体、底盘、电池组、发动机、电控调节器、发电挂车和连接电缆，电池组通过电缆与电动发动机相连接，在车体底盘后悬挂总成后面设置发电挂车，发电挂车包括转轴、从动轮和发电机，在转轴上设置发电机，发电机的转子固定在转轴上并随转轴一起转动，定子围绕转子并固定在转轴的外固定套上，发电机通过电控调节器和电缆分别与发动机和电池组相连接。本技术独立设置发电挂车，安装方便，能够边行走边充电，充电供行驶，既提高了电动汽车的续航能力，又可省却或减少汽车行驶沿途的充电点，无废气污染，环保节能效果显著，具有很好的经济和社会效益，为一款很有市场前景的新能源电动汽车。
13、一种新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车，包括汽车本体、智能控制装置、导电线和太阳能板；智能控制装置包括锂电池、电源控制板、报警器、内置天线、警报传输板、总线背板和温度探测头；所述锂电池固定安装在智能控制装置底端；所述电源控制板与警报传输板上下安装在智能控制装置内空腔中，且在警报传输板一端连接有报警器；所述内置天线固定安装在智能控制装置内上顶端；它通过在汽车上设置有智能控制装置，且在智能控制装置内设置有天线进行无线传输内测温度，车主可以实时进行观测；报警装置可以达到向车主或司机进行报警的作用。
14、一种新能源汽车
[简介]：本技术涉及汽车领域，特别是涉及一种新能源汽车。包括安装于车体内的汽车骨架及汽车动力机构，汽车动力机构包括转向系统、制动系统、照明系统、空调系统、车门启闭系统以及用于给上述五个系统供电的蓄电池，蓄电池还连接有用于控制蓄电池以及转向系统、制动系统、照明系统、空调系统、车门启闭系统工作的控制器，蓄电池的输出端还依次连接有发动机、电动桥。本技术动力控制效果好，换挡面板部分安装位置合理，操作方便，节省制造成本。
15、新能源汽车电机
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车电机，包括机壳，机壳内设置有定子，定子内设置有转轴，转轴伸出机壳头部，机壳的首尾两端分别设置有端盖，端盖上安装有连接盖，连接盖上设置有衬套，衬套沿着机壳的周向延伸布置且与连接盖构成可拆卸式连接，衬套外套设有减震套，在上述电机的机壳两端的端盖上安装连接盖，在连接盖上安装衬套，通过改变衬套的轴向尺寸，从而增加或减小电机的轴向尺寸以适应汽车前舱的安装位轴向尺寸，并且在衬套上设置减震套，利用减震套可显著显小电机运行时产生的噪音，提高汽车实际驾驶的舒适度，通过上述方式可有效减少电动汽车的实际成本。
16、新能源汽车电机
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车电机，包括机壳、前盖、后盖和电机吊环，机壳套设在定子总成外，机壳的一端与前盖连接，另一端与后盖连接；所述前盖和后盖上分别设有螺纹孔；所述电机吊环包括一封闭的环形吊环和一具有外螺纹的连接螺杆，电机吊环为两个，两个电机吊环分别通过连接螺杆与前盖和后盖对应的螺纹孔螺纹配合；本技术通过设置两个电机吊环，分别安装于前盖和后盖上，在运输和安装过程中，将吊绳穿过两个电机吊环进行移动，其稳定性好；同时，也避免了在电机机壳上设置电机吊环安装位置，保证了机壳的整体性，其通用性较强。
17、新能源汽车电机
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车电机，包括机壳，机壳内设置有定子，定子内设置有转轴，转轴伸出机壳头部，机壳的首尾两端分别设置有端盖，端盖上安装有连接盖，连接盖上设置有衬套，衬套沿着机壳的周向延伸布置且与连接盖构成可拆卸式连接，衬套外套设有减震套，在上述电机的机壳两端的端盖上安装连接盖，在连接盖上安装衬套，通过改变衬套的轴向尺寸，从而增加或减小电机的轴向尺寸以适应汽车前舱的安装位轴向尺寸，并且在衬套上设置减震套，利用减震套可显著显小电机运行时产生的噪音，提高汽车实际驾驶的舒适度，通过上述方式可有效减少电动汽车的实际成本。
18、一种新能源汽车
[简介]：一种新能源汽车，包括车架以及电瓶，车架中设置有口部对向右端的存储腔，所述车架在位于所述存储腔右侧设置有面板，所述面板通过合页铰接，存储腔底端上设置有口部对向存储腔的滑行槽，滑行槽中可左右滑行地安装有滑行板，滑行槽右端壁中固定安装有用于推行滑行板滑行的推行装置，滑行板左端面前后相称设置有齿形条，滑行槽左端壁中前后相称设置有口部对向齿形条的延展槽，两个延展槽之间设置有前后延展的通接槽，通接槽中可旋转地安装有旋转轴，旋转轴前后两端延展到延展槽中并固定安装有齿形轮，通接槽中部处设置有下装接槽，旋转轴位于下装接槽中固定安装有下齿形轮，存储腔后端中位于通接槽上方前后相称设置有口部对向存储腔的定点槽。
19、新能源势能汽车
[简介]：本技术的目的是要克服现有技术存在的充电时间长、充电不方便、没有加电站的问题。为克服现有技术存在的问题，本技术技术解决方案是：一种新能源势能汽车包括永磁体（1）、线圈（2）、大导套（3）、小导套（4）、导轴（5）、弹簧（6），其特殊之处在于线圈（1）装入在金属管（9）中间，再把固定在导轴（5）中间的永磁体（2）一起穿入线圈中；导轴（5）两端分别套有大导大（3）和小导套（4）与金属管（9）内壁固定；行程套（8）外壁与金属（9）内壁固定，堵头（11）与金属管（9）口扭紧；另一端堵套（12），套在导轴（5）上再与金属管（9）口扭紧，再把弹簧（6）套在导轴（5）上；该导轴5两端设置有丝纹，分别上有螺帽，这样就构成一个势能发电装置（7）。
20、新能源电动汽车
[简介]：本技术新能源电动汽车应用了多项先进技术设备具有高安全性，应用专用电脑对车配置的各系统装置进行智能型自动控制管理，在驾驶室装置有受电脑控制检测的人面相识别、指纹识别，防疲劳驾驶、禁限酒检测和防盗劫车监控录像报警装置，在车体的前后装有防撞自动检测报警及摄录像装置。解决已有车安全性能差，违法驾驶引发事故多，电动汽车蓄电池充电频繁，充电时间长，续驶里程短，蓄电池寿命短使用成本高的问题。在轿车客车车体、货车箱四周表面及顶面装设太阳能薄膜电池组1，在太阳能电池板下面装置超级电容器2，在轿、客车坐椅下面装置蓄电池，在客、货车底盘下面装置蓄电池和超级电容器。车储存电能装置的总容量充电4小时确保车续行800至1000公里，快充15到30分钟续行200公里以上。
21、一种新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车，包括轴、缸套、车厢、发动机和车体，其新能源汽车还设有太阳能辅助充电系统、缓冲器、侧面防碰撞装置、控制单元、测速测距仪、信号传输检测系统和驾驶室缓冲装置，所述太阳能辅助充电系统包括太阳能电池板、太阳能蓄电池、整车控制系统和动力电池，驾驶室缓冲装置装在驾驶室底部，控制单元用于控制防碰撞缓冲装置的关闭和启动，信号传输检测系统用于将测速测距仪对实际速度和实际距离的测试结果反馈所述控制单元，所述太阳能电池板和太阳能蓄电池与整车控制器连接，该汽车防碰撞缓冲装置可以提供更好的缓冲性能，减轻碰撞造成的车体，降低损失。
22、一种新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车，包括汽车本体，在汽车本体的前部和上部设置有风能发电装置，风能发电装置通过逆变器一与蓄电池组电连接，蓄电池组通过变频器与高速电机电连接，高速电机与汽车驱动装置机械连接；在汽车本体的前轮和后轮中分别设置有轮毂电机，轮毂电机通过逆变器二与蓄电池组电连接，所述风能发电装置和轮毂电机还分别与汽车的主控制器电连接。采用本技术所述的新能源汽车，实现风能、机械能、电能和化学能的混合使用，提高汽车的清洁能源使用率和混合动力车能源保障，从而实现无污染、绿色、环保的目的，也达到转变能源消费方式，起到节能减排的目的，具有结构简单，应用性强，可广泛使用。
23、一种新能源汽车
[简介]：一种新能源汽车，包括车体和蓄电池，所述车体设置有用于放置所述蓄电池的放置腔，所述车体前端设置有将放置腔封闭的盖板，所述盖板与车体之间通过铰链铰接，所述放置腔底端上固定设置有位于左右中心处的且前后延展的导条，所述蓄电池底端设置有与所述导条相配合的且前后串通的导槽，所述导槽两侧端上相称设置有前后方向延展的安设槽，所述安设槽中固定安装有锁固齿形条，所述导条中设置有前后方向延展的滑行槽，且所述滑行槽中可旋转地安装有前后方向延展的螺旋杆，所述放置腔后端中固定安装有电动机，所述电动机与所述螺旋杆相连接，所述导条中还前后相称设置有锁固组合件。
24、一种新能源汽车
[简介]：本技术提供一种新能源汽车，包括混合动力系统，其特征在于：所述混合动力系统包括酒精燃料发动机、发电机、蓄电池和驱动电机，酒精燃料发动机带动发电机工作，发电机将电能传送给蓄电池，蓄电池和/或发电机为驱动电机提供电能，驱动电机用以驱动汽车的车轮转动。该车采用全电驱动模式，配备油气两用发电机可在没有充电设施情况下无限电驱续航，油耗在每百公里12升油以下，相比传统燃油燃气客车节省40％以上；配备标准插电充电口，可在有充电桩条件下利用市电充电；本技术的减排机理更简洁、减排更可控，具有节能环保的特点。
25、新能源电动汽车
[简介]：本新能源电动汽车设置有手动驾驶和自动控制驾驶两套系统装置，应用车载电脑对车各系统设备进行全智能化自动控制管理和操作，在驾驶室装有受电脑控制检测的驾驶员人面相识别、指纹识别，防疲劳驾驶、禁限酒检测和防盗劫车监控录像报警装置，在车体的前后左右装有超声波、激光雷达传感器和摄像头，防撞自动报警及摄录像装置；解决已有车安全性能差，违章驾驶引发事故多，蓄电池充电频繁，充电时间长，续驶里程短，蓄电池寿命短使用成本高的问题。在轿客车车体、货车箱四周表面及顶面上装设太阳能薄膜电池，在太阳能电池层下装置高能镍碳超级电容器，车装置铁锂蓄电池，一次充电2至3小时车续行1000至1200公里，快充15分钟续行200至300公里。
26、新能源电动汽车
[简介]：一种新能源电动汽车，与车装置的太阳能电池、超级电容器、蓄电池、车专用电脑控制检测的系统有关。解决已有车安全性能差，违法驾驶引发事故多，尾气排放污染严重。蓄电池电动汽车充电频繁，充电时间长，续驶里程短，成本高，不节能的问题。在轿客车车体、货车厢四周表面及顶面装设太阳能电池组（1），在太阳能电池板下装置超级电容器（2），在轿、客车坐椅下装置蓄电池（6），在客、货车底盘下面装置蓄电池和超级电容器，在前后驱动电机上装置风能助力发电/风能助力驱动装置。在驾驶室装置有受电脑控制监测的人面相、指纹识别系统，防疲劳驾驶、
27、新能源电动汽车
[简介]：本技术涉及一种新能源电动汽车，其包括车体、底盘、电池组、发动机、电控调节器、发电挂车和连接电缆，电池组通过电缆与电动发动机相连接，在车体底盘后悬挂总成后面设置发电挂车，发电挂车包括转轴、从动轮和发电机，在转轴上设置发电机，发电机的转子固定在转轴上并随转轴一起转动，定子围绕转子并固定在转轴的外固定套上，发电机通过电控调节器和电缆分别与发动机和电池组相连接。本技术独立设置发电挂车，安装方便，能够边行走边充电，充电供行驶，既提高了电动汽车的续航能力，又可省却或减少汽车行驶沿途的充电点，无废气污染，环保节能效果显著，具有很好的经济和社会效益，为一款很有市场前景的新能源电动汽车。
28、新能源电动汽车
[简介]：本技术涉及汽车。一种新能源电动汽车，包括车体、车桥和环绕在车体四周的前后左右四根保险杠，每一根保险杠各通过至少2个吸能缸同车桥连接在一起，连接所述左、右保险杠的吸能缸沿前后方向伸缩，连接前、后保险杠的吸能缸沿左右方向伸缩，吸能缸包括一端封闭的压缩缸、滑动密封连接在压缩缸内的活塞和驱动杆，驱动杆通过第一连接杆经压缩缸的开口端同活塞连接在一起，活塞杆经压缩缸的开口端伸出压缩缸，压缩缸设有射流孔，射流孔密封连接有在可挤出的塞。本技术具有抗侧碰能力好且碰撞时车架不容易产生变形的优点，解决了现有的新能源电动汽车侧碰能力差且碰撞时容易导致车架变形的问题。
29、一种新能源汽车
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车，包括车身以及设置在车身顶部的发电机构，发电机构包括壳体、发电机、传动轴、翻转组件、水平驱动组件和竖直驱动组件，翻转组件包括支板、第一转轴、第一圆齿轮、第二圆齿轮和第一电机，水平驱动组件包括第一固定座以及若干个在第一固定座周向均匀设置的第一折叠单元，竖直驱动组件包括第二固定座和第二折叠单元。该新能源汽车，能将风能转化为驱动汽车所需的电能，其中水平驱动组件用于将汽车行驶中获得得风能转化为电能，而竖直驱动组件可以在汽车静止时将获得的风能转化为电能，该新能源汽车节能环保，续航能力强。
30、一种新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车，包括主体车身，和为主体车身提供电源且能够随主体车身移动的电池车，且电池车和主体车身能够连接和分离。当电池车出现撞击起火、热失控起火、浸水短路、蒙尘短路等故障时，可以迅速断开电池车与主体车身之间的连接，使得新能源汽车主体车身与电池车分离，从而不会由于电池车的电池系统的故障导致新能源汽车损坏，因此保证了乘坐在车内的人们的生命财产的安全。
31、新能源汽车的车体及新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车的车体，包括电池安装部（21）和两个车体分部，两个所述车体分部分别位于所述车体的延伸方向的两侧，所述车体分部包括中央通道（24）、地板下纵梁下部（31）、门槛后段加强板（33）和后地板（32），所述电池安装部（21）与两个所述车体分部的所述中央通道（24）、所述地板下纵梁下部（31）、所述门槛后段加强板（33）和所述后地板（32）均固定。本技术提供的车体将电池的安装位置调整至车体的中部，来自车体的后部的冲击力，需要经过多个其他部件才能传递至电池，进而降低电池受到的冲击力，使得电池不容易出现损坏。本技术还提供了一种新能源汽车。
32、新能源汽车的车体及新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车的车体，所述车体的相对两侧均设置有前地板（11）以及与所述前地板（11）固定的纵梁车架结构，所述纵梁车架结构包括前地板下部纵梁前段总成（13）和副车架后连接板（14），至少一个所述纵梁车架结构中还包括加强斜梁（15），所述加强斜梁（15）的一端与所述前地板下部纵梁前段总成（13）固定，所述加强斜梁（15）的另一端与所述副车架后连接板（14）相固定。当车体受到碰撞时，加强斜梁即可对这一碰撞进行分解，使得电池受到的冲击力有所减小。显然，本技术提供的车体能够使得电池不容易出现损伤。本技术还提供了一种新能源汽车。
33、新能源汽车的车体及新能源汽车
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车的车体，所述车体的相对两侧均设置有前地板（11）以及与所述前地板（11）固定的纵梁车架结构，所述纵梁车架结构包括前地板下部纵梁前段总成（13）和副车架后连接板（14），至少一个所述纵梁车架结构中还包括加强斜梁（15），所述加强斜梁（15）的一端与所述前地板下部纵梁前段总成（13）固定，所述加强斜梁（15）的另一端与所述副车架后连接板（14）相固定。当车体受到碰撞时，加强斜梁即可对这一碰撞进行分解，使得电池受到的冲击力有所减小。显然，本技术提供的车体能够使得电池不容易出现损伤。本技术还提供了一种新能源汽车。
34、一种新能源汽车线缆
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车线缆，包括设置于所述线缆中心的若干线芯，每一所述线芯包括导体以及包覆于所述导体外的绝缘层，所述导体为若干互相绞合的缆芯；若干所述线芯外包覆有第一屏蔽层，所述第一屏蔽层外包覆有第一护套层，所述第一护套层外包覆有第二屏蔽层，所述第二屏蔽层外包覆有编织层，所述编织层外包覆有第三屏蔽层，所述第三屏蔽层外包覆有第二护套层；所述线芯和所述第一屏蔽层之间设置有固定层。本技术采用多根线芯，且导体为若干缆芯构成，柔软不易折断，通过固定层将多根线芯固定，防止线芯之间的磨损，提高了线缆的使用寿命。
35、新能源汽车充换电装置
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车充换电装置，新能源汽车充换电装置包括：壳体，所述壳体为长方体形；负压风机，所述负压风机安装于所述壳体一侧；加热装置，所述加热电阻丝安装于与所述负压风机相对应的另一侧，所述加热装置与所述负压风机通过电路并联；供电单元，所述供电单元安装于所述壳体内部，位于所述负压风机与所述加热电阻丝之间；温度传感器，所述温度传感器连接于所述供电单元，所述温度传感器电连接于所述负压风机及加热装置。本技术的各方面能够检测并调节新能源汽车充换电装置内部的温度，进而确保新能源汽车充换电装置能够正常工作。
36、新能源汽车防水电源盒
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车防水电源盒，包括箱体（1）和上盖（2），所述的上盖（2）扣合于箱体（1）上，所述的箱体（1）内设有供蓄电池放置的多个蓄电池容置腔（3），所述的蓄电池容置腔（3）内设置有用于固定蓄电池的钣金固定件（4），所述的钣金固定件（4）与蓄电池容置腔（3）的内壁设置有安全距离。在箱体（1）的至少一侧设有设有于蓄电池容置腔（3）一一对应的挂耳（5）。所述的箱体（1）前端两侧对称设置了两个推拉把手（6）。采用本技术，箱体和上盖的连接能够起到较好的隔离作用，钣金固定件对蓄电池进行固定不仅可以防止产生位移，同时也提升了散热效果，绝缘性能更佳。
37、多用型新能源电动汽车
[简介]：本技术提供一种多用型新能源电动汽车，包括车厢，车厢的两侧具有外侧板，车厢内具有调节板和两个内侧板，外侧板上靠近其前、后端处均具有纵向长孔，纵向长孔内具有滑杆，滑杆一端固定于内侧板侧面靠近内侧板下端面处；滑杆伸出外侧板外的部分上具有通孔，通孔内具有L型固定杆，L型固定杆的下端具有限位端块，上端向外弯折，当滑杆位于纵向长孔的顶端时，L型固定杆能与外侧板的顶面搭接；内侧板的内表面靠近其前后端面处具有纵向滑槽，调节板的侧面具有滑块；内侧板的外侧面上靠近其顶面处具有与纵向滑槽贯通的销孔，滑块上具有与销孔对应的固定槽。本技术的有益效果是结构上灵活多变，使用客货两用，实用性更强。
38、新能源汽车热交换器
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车热交换器，包括散热器芯、主片、侧板、水室，所述的主片与侧板构成散热器芯的外框架，散热器芯、主片、侧板之间均通过钎焊连接固定，水室与主片连接，且所述的水室设在主片外端，水室上设有进出水口，所述的散热器芯由铝管与铝带间隔排布组合而成，所述的铝管两端穿设在主片上，且所述的铝管与主片通过钎焊连接固定，由于本技术提供了一种结构简单、且可适用于各种新能源汽车上使用的热交换器，满足了人们对新能源汽车热交换器的需求，促进了新能源汽车热交换系统的发展，同时散热器芯、主片、侧板之间均通过钎焊连接固定，铝管与主片也通过钎焊连接固定，大大的增强了热交换器的整体密封性。
39、新能源汽车电池模拟器
[简介]：本技术涉及新能源汽车电池模拟器，包括宽调压范围自耦变压器、LCL滤波器、斩波器、电池和控制单元，所述宽调压范围自耦变压器设置一个绕组，所述LCL滤波器通过三相电源线与宽调压范围自耦变压器相连接，所述斩波器包括一个输入端和一个输出端，所述输入端通过电源线与LCL滤波器相连接，所述输出端通过电源线与电池相连。本技术采用先进的计算机控制和管理，可以方便各类用户需求，并具有蓄电池充放电曲线的优化设定控制，有助于延长蓄电池使用寿命，也方便蓄电池的生产和管理，在节能降耗方面可以得到大大提高。
40、新能源汽车用电缆
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车用电缆，其特征是采用多股绞合的铜导体，在铜导体上挤包弹性体材料形成绝缘层，在绝缘层的外部以镀锡铜丝编织形成屏蔽层，在屏蔽层外部挤出辐照交联聚烯烃作为护套。本技术耐压高、载流大、耐温等级高、抗电磁干扰，并且具低烟、无卤、阻燃、环保的特点。
41、新能源汽车动力电池组
[简介]：本技术涉及一种新能源汽车动力电池组，包括壳体、单体电池、散热管、连接板和连接螺丝，单体电池排列设置在壳体内，单体电池通过连接螺丝与连接板固定，各个单体电池通过连接板联在一起，壳体内填充相变材料，相变材料中埋设散热管，散热管顶端位于壳体外侧。本技术结构设计合理，散热能力强，综合性能好，可广泛用于能源动力领域。
42、新能源汽车动力电池组
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车动力电池组，包括多颗单体电池，所有单体电池通过焊接片串联或者并联，其特征在于：每颗单体电池的上端及下端分别套入一结构相同的连接支架中，相邻两个连接支架之间相互连接，从而将多颗单体电池组合成整体。本技术提供的一种新能源汽车动力电池组具有如下优点：1、在发生特殊情况时颈部能够有效熔断，从而为电池组甚至整个电路系统提供保护。2、电池组中的上片及下片都采用相同结构的支架，而且本技术中的支架能够任意组合。3、本技术采用了水冷的方式对电池组进行冷却或则预热，不仅冷却效果好，而且散热更加均匀。
43、新能源汽车专用仪表
[简介]：本技术提供一种新能源汽车专用仪表，包括仪表壳体和内部电路，所述仪表壳体由底座、表面玻璃罩盖、面板、组合开关操纵机构和TFT液晶显示屏组成；所述内部电路连接有对外接口，对外接口穿过底座与车身其它部件或上位机通讯。所述内部电路的中央处理器，按CAN总线通讯协议与车辆其它部件通讯，通过信号采集模块及车辆传感器、采样单元获取车辆其它部件运行状态及故障信息然后由视频主控处理器和解码器电路驱动显示屏显示出来。集成车载微电脑、电池管理系统、整车子系统运行状态及故障预警系统、倒车后视及泊车测距等功能，具备对电池、电机
44、新能源汽车冷暖空调
[简介]：新能源汽车冷暖空调属汽车、节能减排、低碳、环保领域，由制冷系统和制热系统组成，其中制冷系统又由固定场所部分和随车部分组成，固定场所部分主要包含压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐，随车部分主要包含液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器；制热系统主要包含保暖水箱、散热器、放水阀门，压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐经管道连接，构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之固定场所部分；液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器经管道连接，构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之随车部分；保暖水箱、散热器、放水阀门经管道连接，构成新能源汽车冷暖空调制热系统，实现压缩、冷凝工作与蒸发工作相分离，且独立工作。
45、新能源汽车教学实训台
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车教学实训台，包括机架、智能控制平台和面板柜，机架上设置有发动机、电机、变速器、蓄电池以及与发动机配合的进气系统、冷却系统、排气系统和燃油供给系统，电机与变速器与传动连接，蓄电池与电机电连接，智能控制平台安装在机架的前端，其上安装有点火开关、智能障碍设置和排除盒子以及原车仪表模块，面板柜安装在机架的后端，其上设有汽车结构框图块、检测端子和显示系统，智能障碍设置和排除盒子、原车仪表模块和显示系统均与进气系统、冷却系统、排气系统以及燃油供给系统连接，点火开关与电机连接。实现教学实训效果，集教学与实训于一体，能快速让学生了解新能源汽车的动力系统的结构原理，提高学生动手操作排除的能力。
46、新能源汽车座舱加热器
[简介]：本技术提供一种新能源汽车座舱加热器，包括壳体（1），所述壳体（1）一侧设有进液口（2）和出液口（3），所述壳体（1）内设有供液体流动以对液体进行加热的空腔（4），所述壳体（1）内设有将空腔（4）分隔为U型的流道的隔板（5），所述空腔（4）与进液口（2）连通处设有用于将液体均匀分配至流道的分配腔（6），所述空腔（4）与出液口（3）连通处设有用于容置液体以避免液体与出液口（3）处碰撞导致液压降低的缓冲腔（7）。本技术提供一种液体流道压降小以避免能量损耗的新能源汽车座舱加热器。
47、新能源汽车行李架
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车行李架，涉及一种载运行李的汽车配件。本技术包括截面为“U”形的本体和截面为“—”形的底座，本体的内壁设有台阶，底座安装在台阶的端面上，且与本体密闭固定连接。本技术的新能源汽车行李架，将截面为“U”形的行李架本体和截面为“－”形的行李架底座密闭拼接固定，拼接痕位于行李架本体的下面，其外表面没有拼接痕，比较美观，且行李架本体和底座均可采用注塑成型，成型外表面光滑平整，非常漂亮。
48、新能源汽车制动支架
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车制动支架，包括有支架体，所述支架体包括有两个相对的夹臂，所述夹臂的相对面上设有卡口；其特征是：在两侧夹臂的内壁复合一层高韧耐磨垫层，同时在两侧夹臂外侧连接有加强杆，加强杆的两端通过螺栓与所述高韧耐磨垫层固定连接。本技术通过复合的高韧耐磨垫层，通过多次试验其抗拉强度提高至原来的2倍以上，延伸率达提高近一倍，同时提高了本技术在受外力冲击时的塑性变形能力。本技术改造结构简单效果好，通过更换高韧耐磨垫层延长制动支架的使用寿命。
49、新能源汽车充电桩
[简介]：本技术提供了一种新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、与充电桩本体的上端部相连接的遮阳板，充电桩本体与遮阳板两者呈L形设置，遮阳板的上表面设置有太阳能光伏组件，遮阳板的下表面悬挂有照明灯，充电桩本体上设置有风力发电装置，充电桩本体内设置有蓄电池，充电桩本体内侧设置有触摸操作屏、支付扫描口以及充电接口，太阳能光伏组件包括固定设置于遮阳板顶部的前支架以及能够进行上下伸缩的后支架、倾斜设置于前支架与后支架之间的光伏板，光伏板的一端部与前支架的顶部相转动连接，光伏板的另一端部与后支架的顶部相转动连接，光伏板的表面设置有能够提高聚光效果的透明棱镜膜，采用风光互补的形式发电，提高发电效率。
50、扩容式新能源电动汽车
[简介]：本技术提供一种扩容式新能源电动汽车，包括车厢，车厢的顶面和后侧面均为开放面，车厢内具有扩容底板，扩容底板的后侧边缘与靠近车厢的底部后侧边缘的位置铰接，扩容底板上靠近其两侧面处均具有贯穿扩容底板上、下表面的长孔，每个长孔对应一个侧挡板，侧挡板穿过长孔，侧挡板的上、下边缘处分别具有第一限位端板和第二限位端板，第一限位端板和第二限位端板将侧挡板限位于长孔中；第一限位端板靠近其两端处均具有第二固定孔，扩容底板上具有与第二固定孔对应的第二螺纹孔，第一限位端板与扩容底板之间通过穿过第二固定孔和第二螺纹孔的第二固定螺栓固定。本技术的有益效果车厢的装载量可根据需要进行调整，方便实用，灵活性高。
51、新能源汽车用的熔断器
52、一种新能源汽车充电口
53、一种新能源汽车电缆
54、新能源汽车配件测试车
55、新能源汽车制动系统
56、新能源汽车交流充电桩
57、一种新能源汽车连接器
58、一种新能源汽车车体
59、新能源汽车螺纹孔法兰
60、新能源汽车停车位
61、一种新能源电动汽车
62、新能源汽车后桥结构
63、新能源汽车底盘结构
64、一种新能源电动汽车
65、一种新能源汽车充电桩
66、新能源汽车制动空压机
67、一种新能源汽车的车体
68、一种新能源汽车配件
69、新能源电动汽车充电*
70、一种新能源汽车用线束
71、新能源汽车充电装置
72、一种新能源汽车空调
73、新能源汽车电机控制器
74、电池模组和新能源汽车
75、新能源汽车高压配电箱
76、新能源汽车充电桩线束
77、新能源汽车低压控制盒
78、新能源汽车充电桩系统
79、新能源汽车温控连接器
80、新能源汽车动力线装置
81、新能源汽车的倒车系统
82、一种新能源汽车减振器
83、一种新能源汽车电池箱
84、一种新能源汽车电机
85、新能源电动汽车用电缆
86、一种新能源汽车安全带
87、一种新能源汽车破窗器
88、新能源汽车高压配电柜
89、新能源汽车的后视装置
90、新能源汽车充电系统
91、一种新能源汽车内置件
92、一种新能源汽车用车灯
93、新能源汽车充电面板
94、新能源汽车用电池组
95、新能源汽车的电源系统
96、新能源汽车用电缆
97、新能源汽车变速器
98、新能源汽车减速器
99、新能源汽车电机系统
100、新能源汽车自动变速箱
101、新能源汽车用电机电缆
102、一种新能源汽车电缆
103、新能源汽车用电瓶电线
104、新能源汽车供能装置
105、新能源汽车制动用气泵
106、新能源汽车空气滤清器
107、新能源汽车减速器
108、新能源汽车充电装置
109、一种新能源汽车减速器
110、新能源汽车充换电装置
111、一种新能源汽车充电桩
112、供能系统及新能源汽车
113、新能源汽车电机出线盒
114、一种新能源汽车控制器
115、一种新能源汽车电池箱
116、新能源汽车电池箱
117、一种新能源汽车充电桩
118、一种新能源汽车灯罩
119、一种新能源汽车装置
120、一种新能源电动汽车
121、新能源汽车充电*
122、一种新能源汽车电机
123、一种新能源汽车装置
124、新能源汽车电加热装置
125、超高效新能源汽车电机
126、新能源汽车自动变速箱
127、新能源汽车充电装置
128、新能源汽车专用仪表
129、新能源电动汽车用电缆
130、新能源汽车的驱动装置
131、新能源汽车空气滤清器
132、新能源汽车用电缆
133、一种新能源汽车充电桩
134、新能源多功能汽车
135、一种新能源汽车电机
136、一种新能源汽车装置
137、一种新能源汽车电池箱
138、一种新能源汽车用电缆
139、供能系统及新能源汽车
140、新能源汽车物流系统
141、一种新能源汽车充电桩
142、一种新能源汽车保险杠
143、新能源汽车盘式刹车片
144、一种新能源汽车车身
145、新能源汽车用软电缆
146、新能源汽车充电桩电缆
147、新能源汽车用电缆
148、新能源汽车供电系统
149、一种新能源汽车的车棚
150、电池模组和新能源汽车
151、一种新能源汽车充电桩
152、一种新能源汽车充电桩
153、一种新能源汽车充电桩
154、一种新能源汽车装置
155、一种新能源汽车设备
156、刀槽式新能源汽车
157、一种新能源汽车装置
158、新能源汽车充电桩
159、新能源汽车供电系统
160、一种新能源汽车充电桩
161、一种新能源汽车充电*
162、一种新能源汽车防撞梁
163、新能源汽车的充电方法
164、汽车用新能源热水器
165、新能源汽车交流充电桩
166、新能源汽车安全停车坪
167、新能源汽车充换电方法
168、新能源三栖飞行汽车
169、一种新能源汽车用空调
170、新能源汽车盘式刹车片
171、新能源汽车发动机
172、一种新能源交换汽车
173、一种新能源汽车设备
174、一种新能源汽车充电桩
175、一种新能源汽车电池箱
176、一种新能源汽车设备
177、一种新能源汽车设备
178、一种新能源汽车充电桩
179、一种新能源汽车装置
180、新能源汽车的动力电池
181、一种新能源汽车充电桩
182、一种新能源汽车装置
183、一种新能源汽车充电桩
184、一种新能源汽车设备
185、一种新能源汽车装置
186、一种新能源汽车充电桩
187、一种新能源汽车充电桩
188、一种新能源汽车装置
189、新能源汽车充电桩
190、一种新能源汽车电机
191、一种新能源汽车设备
192、一种新能源汽车装置
193、一种新能源汽车装置
194、一种新能源汽车装置
195、一种新能源汽车设备
196、电连接器及新能源汽车
197、一种新能源汽车装置
198、一种新能源汽车装置
199、一种新能源汽车装置
200、一种新能源汽车用脚垫
201、一种新能源汽车装置
202、一种新能源汽车装置
203、一种新能源汽车装置
204、一种新能源汽车装置
205、一种新能源汽车装置
206、一种新能源汽车装置
207、一种新能源汽车设备
208、一种新能源汽车装置
209、一种新能源汽车充电桩
210、一种新能源汽车充电桩
211、一种新能源汽车装置
212、一种新能源汽车的高频抑制电路及新能源汽车
213、一种新能源汽车的后地板总成以及新能源汽车
214、一种新能源汽车的冷却装置以及新能源汽车
215、新能源汽车用动力电池箱装置及新能源汽车
216、一种新能源汽车冷却系统以及新能源汽车
217、一种新能源汽车能量回收控制装置、新能源汽车
218、用于新能源汽车的汽车保险杠
219、汽车辅助动力系统及新能源汽车
220、新能源汽车的汽车车门结构
221、一种新能源汽车的汽车车门结构
222、一种用于新能源汽车的汽车保险杠
223、一种用于新能源汽车的汽车车门
224、汽车辅助动力系统及新能源汽车
225、一种用于新能源汽车的动力电池总成箱体、新能源汽车
226、新能源汽车车厢用复合板材以及新型新能源汽车车厢
227、一种新能源汽车控制器的掉电保护装置和新能源汽车
228、一种新能源汽车的热管理系统及其调节方法和新能源汽车
229、一种新能源汽车的膨胀水箱共享系统和新能源汽车
230、新能源汽车的充电口门锁控制方法、装置及新能源汽车
231、新能源汽车高压系统Y电容检测系统、方法和新能源汽车
232、一种新能源汽车的刹车系统、能量回收装置、新能源汽车
233、一种新能源汽车的锁控装置、能量回收装置、新能源汽车
234、新能源汽车的制动能量回收系统、回收方法和新能源汽车
235、新能源汽车的制动能量回收系统、回收方法和新能源汽车
236、新能源汽车绝缘故障监测系统
237、一种新能源电动汽车高压电缆
238、新能源汽车整车控制器测试系统
239、新能源电动汽车内部用扁平高压电缆
240、一种新能源汽车电机后端盖
241、一种新能源电动汽车充电桩电缆
242、一种新能源汽车电机前端盖
243、一种新能源汽车电机壳体水冷机构
244、一种新能源汽车智能采暖系统
245、一种新能源混合动力电动汽车
246、新能源汽车风道冷却装置
247、新能源电动汽车冷却系统
248、一种电池包及使用其的新能源汽车
249、高精密微型新能源汽车电子连接器
250、一种智能动力电池组及新能源汽车
251、一种新能源汽车电池冷却系统
252、一种用于新能源汽车的后视镜
253、一种用于新能源汽车的玻璃化冰装置
254、一种自动充电新能源汽车绳箱结构
255、一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置
256、新能源汽车制动势能回收装置
257、涡旋压缩机、空调系统及新能源汽车
258、一种新能源汽车电池温度调节装置
259、双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱
260、新能源汽车车载蓄电池抗震安装箱
261、一种新能源汽车电池铝合金压铸铝排
262、便携式新能源汽车电池系统测试设备
263、一种新能源汽车储能电池安装支架
264、一种新能源电动汽车专用充电*
265、一种新能源汽车电机轴伸端密封结构
266、一种新能源汽车超级电容管理系统
267、新能源汽车用动力电机悬置结构
268、一种防盐雾汽车新能源充电桩
269、一种新能源汽车充电站系统
270、一种多功能新能源汽车充电桩
271、新能源汽车用气体灭火容器阀
272、一种新能源电动汽车充电系统
273、一种新能源汽车电动压缩机安装结构
274、一种新能源汽车车门铆接装置
275、一种新能源汽车动力电池的夹持总成
276、一种新能源汽车电机总成装配工装
277、一种新能源汽车驱动系统实训装置
278、一种新能源汽车的电池避震装置
279、一种新能源汽车散热器防漏水结构
280、一种高精度新能源汽车性能检测装置
281、一种新能源汽车太阳能板调节装置
282、一种新能源汽车整车控制器测试装置
283、一种用于新能源汽车的EMI滤波电容器
284、一种新能源汽车电池通风散热系统
285、一种新能源电动汽车电池系统
286、一种新能源汽车内部布线隔离装置
287、一种新能源汽车电池装卡装置
288、一种新能源汽车电池冷却系统
289、新能源电动汽车用充电*
290、新能源电动汽车用充电*电缆
291、用于新能源汽车内部布线的星形卡头
292、一种智能型新能源汽车用电力电缆
293、一种新能源汽车用单相变压器
294、一种新能源汽车用三相变压器
295、一种新能源汽车踏板模拟训练装置
296、新能源汽车高压配电柜通用测试工装
297、一种随车新能源汽车移动充电*
298、一种新能源汽车低压线束
299、一种新能源汽车水冷式电机机壳
300、一种新能源汽车箱体内低压线束
301、一种新能源汽车高压盒内低压线束
302、一种新能源汽车低压线束总成
303、一种用于新能源汽车的电池组件
304、一种新能源汽车电池预热装置
305、一种新能源汽车可移动动力电池
306、一种新能源汽车动力电池冷却系统
307、新能源汽车蓄电池温度控制装置
308、一种新能源汽车测功机试验台
309、一种新能源汽车用铝合金电池箱体
310、新能源汽车用动力总成测试系统
311、一种新能源汽车用无刷直流电机
312、一种新能源汽车电池箱的水循环系统
313、一种新能源汽车动力系统测试台架
314、一种新能源汽车电池系统
315、一种新能源汽车用直流滤波电容器
316、一种智能化新能源汽车电池管理装置
317、一种新型新能源汽车驱动装置
318、一种新能源汽车动力驱动模块结构
319、一种新能源汽车蓄电池自动检测系统
320、一种新能源汽车高压配电系统
321、新能源汽车电池盒电池安装固定结构
322、一种新能源汽车耐弯折阻燃电缆
323、一种新能源汽车耐磨充电电缆
324、一种新能源汽车充电桩用弹簧线缆
325、新能源汽车动力电池用液体加热器
326、一种新能源电动汽车充电桩电缆
327、新能源汽车融合控制系统
328、一种新能源汽车充电桩远程监控系统
329、散热良好的新能源汽车整车控制器
330、新能源汽车动力驱动参数展示装置
331、一种轻型新能源汽车用屏蔽高压电缆
332、用于新能源汽车的电池集成模块
333、新能源汽车内部用高压电缆
334、新能源汽车充电动态响应系统
335、一种新能源汽车动力电池振动夹具
336、新能源汽车电子水泵及控制系统
337、一种新能源汽车电池管理系统用电缆
338、新能源汽车电子控制器外壳
339、一种新能源汽车后扰流板
340、新能源汽车线束固定装置
341、客货两用型新能源电动汽车
342、新能源汽车及其传动系统和动力总成
343、新能源汽车用信号传输电缆
344、针对新能源汽车的信息装置
345、一种新能源汽车电采暖控制装置
346、一种新能源汽车水加热器
347、高可靠性新能源汽车控制电缆
348、新能源汽车用屏蔽控制电缆
349、新能源汽车串联减振器总成
350、一种风光互补新能源汽车充电站
351、新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆
352、一种新能源汽车CAN总线控制系统
353、用于新能源汽车运营中的快速灭火柜
354、新能源汽车的动力控制单元
355、新能源或混合动力的微型电动汽车
356、新能源汽车生化燃料动力装置
357、一种新能源汽车整车控制器
358、新能源汽车电池远程监控系统
359、新能源汽车电驱动真空泵
360、新能源汽车用永磁同步电机
361、一种替代石油能源的新能源汽车
362、一种新能源汽车CAN总线传输系统
363、一种新能源电动汽车充电系统
364、新能源电动汽车电机用扁绕组线
365、一种新能源汽车的整车热管理控制器
366、新能源汽车交流充电专用电缆
367、新能源电动汽车发电装置
368、新能源汽车动力电池冷却及加热装置
369、一种新能源汽车及其电池锁紧装置
370、新能源汽车直流充电专用电缆
371、一种新能源汽车整车控制器唤醒电路
372、一种新能源汽车用动力电缆
373、新能源复合动力汽车驱动桥
374、一种新能源汽车总线控制系统
375、新能源汽车电动转向助力控制系统
376、一种新能源小型汽车快速充电用电缆
377、一种新能源中型汽车快速充电用电缆
378、一种新能源大型汽车快速充电用电缆
379、一种新能源电动汽车充电桩用电缆
380、一种新能源汽车电机远程控制装置
381、新能源汽车及其新型气体动力系统
382、一种新能源微电网电动汽车充电站
383、一种汽车新能源线束上的连接器壳体
384、一种新能源汽车电池包上盖
385、一种新能源汽车用高压电缆
386、一种新能源汽车电池组保护装置
387、特种组合绝缘耐高温新能源汽车线
388、一种新能源汽车仪表线束组装工位
389、新能源汽车智能高压控制管理系统
390、一种新能源汽车电池组低温启动器
391、一种新能源汽车电池散热套
392、一种新能源汽车电池散热结构
393、一种新能源汽车转轴连接套
394、一种新能源汽车电源外壳模具
395、新能源汽车电机控制器的接口结构
396、一种新能源汽车的安全管理系统
397、一种新能源汽车用挡风玻璃清洗机
398、一种新能源汽车车身旋转式连接件
399、一种新能源公共汽车到站提醒装置
400、一种新能源汽车警示行人装置
401、新能源汽车自动下车装置
402、新能源大型汽车用双电动压缩机组
403、一种新能源汽车的节能驱动装置
404、一种新能源汽车发动机散热器
405、一种纵置式电动新能源汽车变速箱
406、一种新能源公共汽车蓄水再利用装置
407、一种新能源汽车电池组安装固定装置
408、一种新能源汽车挡风玻璃清洗装置
409、一种智能化新能源汽车电池散热风扇
410、一种新能源汽车自充电装置
411、一种新能源汽车风扇模具
412、新能源汽车直驱式辅助刹车系统
413、一种新能源电动汽车充电桩拖链电缆
414、新能源汽车用新型蓄电池壳体
415、一种新能源电动汽车用新型分流器
416、轻型新能源汽车用高压电缆
417、新能源汽车动力电池箱自动恒温装置
418、整车控制器及新能源汽车
419、新能源汽车动力电池用热交换板
420、新能源汽车整车控制器硬件测试平台
421、一种新能源汽车用电池连片结构
422、一种新能源汽车电池模组减震结构
423、一种新能源汽车用电机的水冷壳体
424、一种新能源电动汽车监控终端
425、一种新能源汽车用薄膜电容器
426、一种新能源汽车高压安全配电柜
427、一种新能源汽车车载光伏充电装置
428、一种新能源汽车电机的水冷却系统
429、一种城市用新能源电动汽车充电桩
430、一种分离结构的新能源汽车后轴
431、一种新能源汽车上的保险杠结构
432、一种新能源汽车车挡装置
433、一种新能源汽车用节能型缓冲装置
434、一种新能源电动汽车双驻车系统
435、一种新能源汽车用动力电池测试装置
436、一种用于新能源汽车的电池箱
437、整车控制器及新能源汽车
438、一种新能源电动汽车硅胶电缆
439、一种新能源汽车永磁电机机座
440、一种新能源汽车电池管理装置
441、一种用于新能源汽车的自动门减速器
442、一种新能源汽车内部窗户的清洁装置
443、一种新能源电动汽车充电电源
444、一种新能源汽车上的散热器结构
445、新能源汽车动力接线柱防护装置
446、一种新能源汽车内部电源转换装置
447、一种新能源汽车电子充电桩检测装置
448、一种新能源汽车集成电附件系统
449、一种新能源汽车的太阳能电板安置盒
450、一种新能源汽车充电装置
451、一种新能源汽车水加热器
452、新能源汽车高压电气管理系统
453、一种新能源汽车车载显示系统
454、新能源汽车挡风玻璃清洗系统
455、一种新能源汽车故障报警装置
456、一种新能源汽车防盗报警装置
457、新能源汽车中功率电子水泵叶轮结构
458、新能源汽车高功率舜系电子水泵电路
459、一种新能源汽车冷弯型材
460、一种新能源汽车的安全保护装置
461、一种新能源汽车空调的高压电路系统
462、一种新能源汽车货柜立柱合件
463、一种新能源汽车的远程监控防盗系统
464、一种新能源汽车驱动电机安装结构
465、一种新能源汽车用变流器的固定支座
466、一种用于新能源汽车的后减震机构
467、一种新能源汽车超低温热泵空调系统
468、一种用于新能源汽车的电机控制器
469、新能源汽车电机减震装置
470、一种新能源汽车零件支架
471、一种新能源汽车专用配件
472、新能源汽车专用微型灭火装置
473、一种新能源汽车碰撞检测报警系统
474、一种新能源汽车底盘防刮系统
475、一种新能源汽车智能充电装置
476、新能源汽车后置后驱动底盘
477、新能源汽车低功率电子水泵
478、一种新能源汽车电池仓降温防火装置
479、用于新能源汽车驱动电机的油冷结构
480、一种新能源汽车滑片式空气压缩机
481、用于新能源汽车发动机的组合齿轮
482、一种新能源电动汽车前保险杠检具
483、一种新能源汽车电池包测试检验装置
484、一种新能源汽车的行人警示装置
485、一种新能源汽车后门挂具
486、一种基于新能源的电动汽车充电装置
487、新能源汽车水冷套测试装置
488、一种基于VB的新能源汽车监控系统
489、一种新能源汽车蓄电池冷却装置
490、一种新能源汽车升降式充电桩
491、一种具有车载充电结构的新能源汽车
492、一种新能源汽车电池散热保护装置
493、一种新型新能源汽车型材滚弯机
494、一种用于新能源汽车上的散热风扇
495、一种用于新能源汽车上防水散热风扇
496、一种用于新能源汽车上防尘散热风扇
497、一种应用于新能源汽车充电指示灯
498、一种新能源汽车用石墨烯动力电池
499、适于新能源汽车的多用型后轮毂轴
500、一种新能源汽车悬挂梁摆杆连接件
501、一种新能源汽车悬挂系统底部固定板
502、汽车新能源高低压转换器固定机构
503、一种方便维修的新能源汽车灯
504、新能源汽车动力总成测试台
505、一种新能源汽车空调热交换管路
506、一种基于风力发电的新能源汽车
507、一种新能源汽车电池包底部托板
508、一种太阳能发电的新能源汽车充电桩
509、一种新能源汽车自动充放电装置
510、一种新能源汽车的循环储能式刹车盘
511、一种新能源汽车控温装置
512、新能源汽车电子控制器高效组装夹具
513、一种新能源汽车智能语音提示系统
514、一种新能源汽车燃料气化装置
515、用于新能源汽车的安全动力电池包
516、一种新能源汽车的远程监测系统
517、一种新能源汽车用充电电缆
518、一种用于新能源电动汽车中的冷却箱
519、一种新能源汽车安全充电桩
520、快速安装的新能源汽车制动空压机
521、一种新能源汽车热量再利用热风结构
522、一种新能源汽车的自动传递系统
523、一种新能源汽车用的动力耦合装置
524、一种新能源汽车智能充电系统
525、一种新能源汽车用动力总成测试系统
526、一种新能源汽车电池检测系统
527、一种新能源汽车用组合式线束检测台
528、一种新能源汽车电机测试系统
529、一种新能源汽车空调分液器检测装置
530、一种新能源汽车检测器具
531、一种新能源汽车高效聚氢燃机
532、一种新能源汽车动力柔性传动系统
533、一种新能源汽车燃料供给系统
534、一种新能源汽车驱动力控制装置
535、一种新能源供电的大型载客汽车
536、一种新能源汽车可拆卸式货箱
537、一种新能源汽车自助充能装置
538、一种新能源汽车充电桩电缆
539、一种新能源汽车充电桩密封结构
540、用于新能源汽车自动充电的配电系统
541、一种太阳能光伏发电新能源汽车
542、一种双电混合系统的新能源汽车
543、一种新能源汽车用的加压燃油泵
544、一种新能源汽车用的电磁换向阀
545、一种新能源汽车PTC冷却液加热装置
546、新能源汽车空调压缩机安装结构
547、一种新能源汽车电脑ECU控制器
548、一种光伏发电新能源汽车
549、新能源汽车驱动电机转子的装配夹具
550、一种新能源汽车用的大型燃料电池
551、一种新能源汽车移动充电装置
552、一种用于新能源汽车的温控装置
553、一种新能源汽车防超速装置
554、一种用于新能源汽车电池的铸铝箱体
555、一种新能源汽车电池铜镍排组合片
556、新能源汽车模块手动保护器
557、一种用于新能源汽车的发动机冷凝器
558、新能源汽车用电容电池组
559、一种新型电动新能源汽车充电*
560、一种新能源汽车用的真空助力器
561、一种新能源汽车后驱动桥的主减速器
562、一种新能源汽车集成式电控系统
563、一种新能源汽车用风控散热装置
564、一种新能源汽车连接器端子
565、一种新能源汽车电源连接线
566、一种新能源汽车专用探测装置
567、新能源汽车电机接口接插件
568、一种新能源汽车车载DC?DC组合式机壳
569、一种新能源汽车马达专用周转架
570、新能源汽车充电综合服务系统
571、一种新能源汽车驱动电机转子端盖
572、新能源汽车驱动电机转子
573、一种新能源汽车动力电池安全系统
574、一种新能源汽车电池包测试检验装置
575、新能源汽车铲齿风冷控制器
576、新能源汽车电机控制器冷却结构
577、电机控制器集成装置及新能源汽车
578、新能源汽车用低噪音电缆
579、新能源汽车电池组模具特殊拼镶结构
580、新能源电动汽车用总线电缆
581、一种新能源电动汽车专用石墨加热片
582、一种新能源汽车充电桩电缆
583、一种新能源电动汽车水冷散热装置
584、一种新能源汽车的线束紧固件
585、一种新能源汽车电池包热管理系统
586、一种新能源汽车的真空泵的安装支架
587、一种新能源汽车光伏发电装置
588、一种新能源汽车用复合屏蔽电缆
589、新能源汽车行驶记录系统
590、一种新能源汽车行驶提醒装置
591、一种便携式新能源汽车交流充电桩
592、新能源汽车电机和控制器接口接插件
593、一种新能源汽车的充电*
594、一种新能源汽车用充电桩
595、一种新能源汽车超级电容示教板
596、新能源汽车用非对称型永磁电机
597、新能源汽车电机合拢专机
598、一种新能源汽车调控装置
599、一种新能源汽车充电用电缆
