1、一种环保型摩擦材料和闸片及闸片的配方技术
[简介]：本技术提供了一种环保型摩擦材料和包括该环保型摩擦材料的闸片及闸片的配方技术，以环保型摩擦材料原料组分的总质量为基准计，铜粉30％?50％、铜锡粉8％?22％、铁粉5％?23％、碳纤维1％?6％、钼铁合金粉6％?16％、人造石墨4％?15％、天然石墨5％?12％、二硫化钼1％?6％、二氧化硅1％?5％、铋粉1?4％。利用本技术环保型摩擦材料和方法制成的闸片，本技术制备的闸片摩擦系数稳定，闸片强度高，在运行及刹车过程中不会出现掉边、掉块现象，并且元素含量符合TJCL307?2019标准的动车组闸片元素含量的要求，环保性很好，符合动车组闸片的使用要求。
2、一种高速列车制动闸片及其安装方法
[简介]：一种高速列车制动闸片及其安装方法，属于高速列车制动技术领域，解决闸片摩擦块裂纹、掉角和缺损以及摩擦块的摩擦面积较小且不稳定的技术问题。本装置包括背板、浮动式调整器、摩擦块体和卡簧，背板包括安装基板，安装基板的前侧面上沿安装基板的圆周方向均匀布置有四组用于安装浮动式调整器的安装位；浮动式调整器安装于背板上，浮动式调整器包括调节板、调整器球座和调整器球面体，摩擦块体包括小扇形摩擦块体和大扇形摩擦块体，两个小扇形摩擦块体对称安装在调节板较窄的一端，两个大扇形摩擦块体对称安装在调节板较宽的一端。本技术具有较大的安装面积，有较好的热传导性能，增大有效摩擦面积，提高摩擦块的使用效率。
3、一种石墨烯增强高速列车制动闸片材料及其配方技术
[简介]：本技术涉及一种石墨烯增强高速列车制动闸片材料及其配方技术，属于粉末冶金摩擦材料技术领域，解决高速列车制动闸片材料强度、耐磨性和耐高温性能要求高的技术问题，解决方案为：其原料由基体组元、基体增强组元、摩擦组元和润滑组元，各组元的质量百分比含量之和为100%，具体由铜粉、石墨烯或氧化石墨烯、铁粉、氧化铬、氧化锆、石墨和二硫化钼组成，制备过程包括球磨、混料、模压、烧结四个工艺段。本技术制备的石墨烯增强高速列车制动闸片，具有强度高、耐温性和耐磨性好的特点，可完全满足时速350Km/h及以上速度高速列车的制动要求。
4、一种160km/h动车组制动系统闸片托铸造工艺
[简介]：本技术提供了一种160km/h动车组制动系统闸片托铸造工艺，工件安装：从模具型板底部用M16螺栓将外冒口固定在模具型板上，用AB将补缩通道胶粘在产品上，从模具型板底部用2个M12螺丝将浇道固定在模具型板上；预热：将通电块连接电源，使连接环带动多根加热丝同时发热，对内冒口进行加热，加热到一定时长或一定温度时，断开电源连接；补缩浇筑：将浇筑液通过内冒口浇入，本技术涉及铸造工艺技术领域。该160km/h动车组制动系统闸片托铸造工艺，外冒口为导热性差的材质，内冒口为导热性差的材质，通过在外冒口和内冒口之间设置加热丝用于为内冒口加热，进而使浇筑液在流经内冒口时不会提前冷却凝固，保证好了浇筑补缩的质量。
5、一种列车闸片检测系统
[简介]：本技术提供一种列车闸片检测系统，包括：垂直于轨道延伸方向分布的若干采集单元；设置于轨道侧面的触发器，用于检测到车轮时触发所述采集单元采集闸片的图像信息；序号单元，用于根据触发器的触发信号生成轮对序号信息；检测单元，用于根据轮对序号信息分析对应轮对的所述图像信息，本系统可由列车车轮行驶经过时触发自动拍摄图像，并对该列车的轮对次序依次检测、识别刹车片，实现自动化分析、处理，具有自动化程度高的优点，同时垂直于轨道延伸方向设置的若干采集单元既可以检测轮装闸片，也可以检测轴装闸片，具有适应性广的优点。
6、一种钢背体以及合成闸片
[简介]：本技术涉及车辆制动器技术领域，具体涉及一种钢背体，以及包括所述钢背体的合成闸片，钢背体包括本体、防护板，本体为主体结构，安装在安装架上，防护板设置在所述本体上，位于所述本体的具有移动趋势的一端，可与所述安装架抵接，本技术提供的钢背体以及包括所述钢背体的合成闸片具有更加耐磨损和耐冲击，使用寿命更长的优点。
7、一种闸片分解设备及方法
[简介]：本技术提供一种闸片分解设备，包括：工作台，工作台上设置上料区，上料区用于放置待拆解的闸片；工业相机用于扫描待拆解的闸片，并生成闸片图像；计算机用于处理闸片图像，并生成待拆解的闸片中的卡簧位置坐标和卡簧方向；工业机器人的机械手能够接收卡簧位置坐标和卡簧方向，且能够将卡簧从待拆解的闸片中拆解。之后利用吸附件分别分离待拆解的闸片中的钢背、支撑托和摩擦块，并将其放到传输带和收集箱中，至此完成闸片拆卸分解。该技术还提供了一种应用该闸片分解设备的闸片分解方法。通过对卡簧的精准定位，之后利用机械手，吸附件，传输带完成闸片的自动拆解，具有省时省力、节约劳动成本、分解效率高的优点。
8、一种高速列车闸片用摩擦单元及其配方技术
[简介]：本技术提供了一种高速列车闸片用摩擦单元及其配方技术。所述摩擦单元包括依次烧结成一体的粉末冶金背板、融渗层和摩擦体；融渗层分别与粉末冶金背板和所述摩擦体互溶后冶金结合在一起；粉末冶金背板由金属粉末Ⅰ压制烧结而成；融渗层由金属粉末Ⅱ压制而成；摩擦体由金属粉末Ⅲ压制而成。本技术提供的摩擦单元，其中的融渗层分别与粉末冶金背板和摩擦体完全形成固溶合金，并起到对粉末冶金背板镀融渗防腐和背板与摩擦体之间粘接的作用。所述粉末冶金背板由铁基材料压制烧结而成；在烧结时通过所述融渗层将所述粉末冶金背板和摩擦体粘接在一起，并对粉末冶金背板进行融渗镀铜处理，实现防腐作用。
9、检测闸片、制动夹钳单元故障检测装置及检测方法
[简介]：本技术提出一种检测闸片、制动夹钳单元故障检测装置及检测方法，其中检测闸片用于车辆制动装置的故障检测，车辆制动装置包括制动闸片及动力执行机构，动力执行机构具有第一安装部，第一安装部与制动闸片连接，检测闸片包括闸片本体、支撑腔室、移动件、弹力传递介质及伸出件，闸片本体具有第二安装部及位移检测安装部，第二安装部的结构与第一安装部相适应，支撑腔室具有进出口，移动件套接于支撑腔室中，弹力传递介质位于移动件与闸片本体之间，伸出件与移动件固定连接，伸出件与进出口对应设置，伸出件与位移检测安装部对应设置。本技术在不卸下制动夹钳单元的情况下，仍能够实现对制动夹钳单元进行精确检测。
10、一种列车闸片检测方法和装置
[简介]：本技术涉及列车检测领域，具体涉及一种列车闸片检测方法和装置。所述方法包括：步骤1：获取列车轮底区域图像；步骤2：通过对所述轮底区域图像进行模式识别来获取闸片区域图像；步骤3：通过对所述闸片区域图像进行边缘检测来确定所述闸片的左边缘和右边缘；步骤4：根据所述左边缘和所述右边缘，基于聚类算法来确定所述闸片的像素厚度。通过使用本技术方法，能够准确地检测列车闸片的厚度。
11、燕尾型闸片安装工装
[简介]：本技术提供的燕尾型闸片安装工装，属于闸片安装维修技术领域，包括：安装部，通过卡接适于与列车的纵向销连接；锁定部，与所述安装部连接，具有用于穿过闸片托朝向闸片方向伸出的定位销，所述定位销可伸缩地弹性连接在所述锁定部上；本技术的燕尾型闸片安装工装，通过安装部连接在列车的纵向销上后，通过锁定部上的定位销的弹性伸缩，能够将插入闸片托内的燕尾型闸片进行临时抵接，避免燕尾型闸片沿着闸片托滑出掉落，从而实现闸片安装的防脱落，确保闸片安装到位，提高操作的安全性。
12、一种耐高温的合成制动闸片及其配方技术
[简介]：本技术的目的是提供一种能够耐受温度超过700℃的合成制动闸片。组成包括摩擦体和钢背。按照质量百分含量计，各组分的含量依次可为：丁苯胶乳：10?15％，丁腈橡胶粉：10?15％、酚醛树脂：10?15％，钢纤维：11?18％，针状硅灰石：3?7％，矿物纤维：2?5％，云母粉：1?3％，耐高温填料：18％?25％，硫化促进剂：1％?2％。本技术能够克服普通合成材料在使用过程中由于高温导致的摩擦系数热衰退，最终材料分解失效的问题，为合成材料的应用提供了更广阔的前景；本技术所使用的原材料属于环境友好型材料，在制备和使用过程中对环境不会造成损害，属于环保型摩擦材料。
13、检测闸片、制动夹钳单元故障检测装置及检测方法
14、一种摩擦材料和粉末冶金闸片及制备摩擦块的方法
15、一种230km/h的动车组制动系统闸片托铸造工艺
16、一种动车组列车用粉末冶金闸片
17、一种动车组制动闸片材料及制造该材料的方法
18、一种摩擦材料和包括该摩擦材料的闸片及闸片的配方技术
19、一种用于城际列车的刹车材料及闸片的配方技术
20、一种列车闸片厚度测量仪
21、闸片组装设备
22、轨道交通车辆制动闸片及其配方技术
23、一种动车闸片摩擦体厚度的在线检测装置及方法
24、一种制动夹钳单元闸片托锁定弹簧扭矩测试装置
25、一种防止制动盘产生热龟裂的160km/h快运货车闸片及其制造方法
26、一种闸片式防火通风阀
27、一种高铁粉末冶金闸片清洗剂及其配方技术
28、一种400km/h高寒车制动系统闸片托铸造工艺
29、一种动车组闸片智能诊断系统及方法
30、一种动车闸片调整器检测工装及检测方法
31、一种铜铁基粉末冶金闸片摩擦块及其配方技术
32、一种弧三角形状的高速动车组用粉末冶金闸片
33、一种燕尾钢背一体式标准动车组用粉末冶金闸片
34、动车组闸片
35、一种应用在CRH380B（L）动车组闸片开口销安装的工具
36、一种摩擦材料、由其制成的制动闸片及制造该闸片的方法
37、一种风电制动闸片及其增材制造方法
38、一种浮动制动闸片
39、高速列车用纤维增强铜基制动闸片及制备和摩擦制动性能
40、一种粉末冶金闸片加工工艺及自动化生产线
41、一种浮动式闸片翻新工艺
42、一种绝缘纸闸片机
43、一种闸片托及制动夹钳
44、一种燕尾通用型粉末冶金闸片
45、一种非燕尾型粉末冶金闸片
46、一种闸片磨损指示装置及其安装方法
47、一种浮动式制动闸片
48、一种具有闸片磨损检测功能的制动器及其安装方法
49、燕尾钢背一体式粉末冶金铆接闸片
50、可拆卸刹车块的闸片结构
51、一种异型碟簧连接的浮动结构列车制动闸片
52、一种列车用制动闸片
53、一种浮动闸片的在线检测装置及方法
54、摩擦材料组合物以及用其制备的高速列车制动闸片和应用
55、一种中低速动车组用粉末冶金闸片及其安装方法
56、一种高速列车制动闸片综合制动性能测试试验台
57、一种磷石膏和粉煤灰制列车闸片材料联产酸的工艺
58、一种快速检验闸片燕尾尺寸的通止规及其制造方法
59、一种防止偏磨的闸片
60、低磨损闸片刹车块结构
61、一种粉末冶金摩擦材料、粉末冶金闸片及其配方技术
62、冲压机器及列车制动闸片粉末冶金压制成型方法
63、一种生态环保有机复合材料制动闸片及其制备工艺
64、机车车辆闸片压力测试装置
65、一种新型弹性结构闸片
66、一种列车闸片以及列车制动系统
67、带有三级调整机构的制动闸片
68、一种动车制动闸片用粉末冶金材料的配方技术
69、制动器闸片磨损传感器
70、一种高速列车粉末冶金闸片摩擦块及配方技术
71、弹性浮动闸片
72、一种高铁闸片及其制造方法
73、一种动车组用的粉末冶金闸片
74、一种具有大浮动量弹性元件的制动闸片
75、泵站阻水拦污栅闸片的施工方法
76、一种非对称结构的列车闸片以及列车制动系统
77、列车制动闸片
78、高速列车用制动闸片
79、一种制动闸片的环保特性的评价方法
80、一种高寒地区高速列车制动闸片用冶金摩擦材料
81、一种制动闸片用粉末冶金摩擦材料及制备工艺
82、一种可快速更换闸片的电磁制动器及微轨车辆
83、一种制动闸片的摩擦体保护垫以及制动闸片
84、闸片托组件、闸片组件、制动装置以及轨道车辆
85、一种闸片耐磨材料的配方技术
86、一种高速列车用粉末冶金闸片
87、一种高速列车用粉末冶金闸片摩擦块的配方技术
88、一种列车用弹性调节式制动闸片
89、制动闸片及盘式制动器
90、铆接浮动式制动闸片
91、一种高通量制备粉末冶金闸片材料的装置及方法
92、一种高速列车制动用摩擦材料及其配方技术、高速列车刹车块和高速列车闸片
93、一种泵站阻水拦污栅闸片的施工、使用方法
94、一种动车组制动系统偏磨量超限闸片的修复方法
95、整体燕尾板型列车制动闸片
96、一种高速铁路列车用制动闸片材料及其配方技术
97、一种制动闸片及其生产工艺
98、一种浮动式闸片
99、一种动车组用闸片
100、用于制动闸片的摩擦块
101、一种具有多孔结构的摩擦块钢背及具有其的制动闸片
102、浮动式制动闸片分解专机
103、一种浮动式制动闸片
104、时速300km/h高速铁路制动用合成闸片
105、一种具有高摩擦系数的制动闸片及其配方技术
106、一种闸片及其配方技术
107、一种高摩擦热稳定性的列车闸片用粉末冶金材料
108、一种高铁制动用金属+陶瓷基闸片摩阻材料及其配方技术
109、一种高硬度的列车闸片用粉末冶金材料
110、一种高速列车用粉末冶金闸片摩擦块及其配方技术
111、一种大功率机车用合成闸片摩擦材料及配方技术
112、一种高速列车闸片用超简组元粉末冶金摩擦材料
113、一种列车用粉末冶金制动闸片
114、一种致密度高的列车闸片用粉末冶金材料
115、闸片、盘式制动器及闸片的加工方法
116、一种用于制动闸片的粉末冶金摩擦体组件
117、一种列车闸片用粉末冶金材料
118、制动闸片和轨道车辆
119、一种高速列车用粉末冶金闸片及其配方技术
120、一种列车用弹性调节式制动闸片
121、列车制动闸片
122、一种高耐热性的列车闸片用粉末冶金材料
123、一种列车制动闸片
124、一种高抗压强度的列车闸片用粉末冶金材料
125、一种闸片碳滑板磨耗检测一体化工具及方法
126、一种防止闸片托旋转的限位装置
127、轨道车辆用盘式制动闸片
128、一种具有稳定制动性能的火车闸片/闸瓦及其配方技术
129、一种轨道车辆用盘式制动闸片
130、高速列车用制动闸片二硫化钼涂层的配方技术
131、一种单轨车辆制动用合成闸片的配方技术
132、粉末冶金制动闸片摩擦材料及其配方技术
133、闸片快速组装装置
134、一种泵站阻水拦污栅闸片的施工方法
135、制动闸闸片摩擦系数测试试验台
136、一种可调节浮动式制动闸片
137、一种高速列车用制动闸片二硫化钼涂层的配方技术
138、一种不伤盘的制动闸片
139、动车组制动夹钳闸片更换方法及闸片更换工具
140、一种列车用制动闸片组件结构
141、高速列车制动闸片用粉末冶金摩擦材料及其配方技术
142、列车制动闸片铆接装置
143、浮动式制动闸片
144、一种独立摩擦块制动闸片
145、一种检测列车闸片磨耗的方法
146、一种制动闸片
147、轨道机车车辆制动夹钳单元闸片间隙调整器
148、一种可自动调整贴合摩擦的高速列车制动闸片
149、一种列车转向架用闸片托
150、一种夹钳机构中的闸片托体装配及弹性圆柱销安装方法
151、高铁无石棉有机闸片
152、列车制动闸片用调整器的闭塞成型工艺
153、一种浮动式制动闸片
154、一种制动闸片
155、内嵌式制动闸片
156、一种低地板轻轨电车用合成闸片及其制造方法
157、双背板两级浮动式制动闸片
158、一种燕尾结构制动闸片
159、浮动式制动闸片
160、高速铁路用CrAlC增强青铜基制动闸片材料及其配方技术
161、一种用于高速列车的陶瓷/金属复合材料闸片及其配方技术
162、雨雪天气用浮动式制动闸片
163、高速铁路用TiAlC增强青铜基制动闸片材料及其配方技术
164、一种大功率风电机组用制动闸片材料及其制备工艺
165、组合浮动式制动闸片
166、高速铁路用TiAlC增强铜基制动闸片材料及其配方技术
167、列车用浮动式制动闸片
168、高速铁路用 TiSiC增强青铜基制动闸片材料及其配方技术
169、高速铁路用TiAlC增强青铜基制动闸片材料及其配方技术
170、一种高速列车制动闸片
171、一种基于在线监测的动车组闸片磨损量的估算方法
172、一种用于高速列车的碳陶制动闸片及其配方技术
173、用于高速列车的金属基粉末冶金制动闸片及其配方技术
174、浮动式双层背板制动闸片
175、一种CRH5型动车组用的粉末冶金闸片
176、一种带球形销的制动闸片
177、具有连接板的高速闸片
178、一种高速列车用浮动式制动闸片
179、一种新型摩擦块可浮动、燕尾连接钢背结构的制动闸片
180、高速列车粉末冶金闸片摩擦片及其制备工艺
181、新型弹性浮动结构高速闸片
182、可更换摩擦块的浮动式列车闸片
183、浮动可转高速闸片
184、用于轨道交通车辆制动系统的制动闸片的摩擦材料、配方技术及用途
185、高贴合度粉末冶金高速闸片
186、新型高速闸片
187、一种高速列车用粉末冶金闸片的剪切强度测试装置
188、一种车辆用制动闸片
189、一种浮动式双层背板制动闸片
190、一种用于制备高速列车制动闸片材料及其配方技术
191、可更换摩擦块的浮动式列车闸片
192、一种高速列车粉末冶金闸片的安装钢背
193、用于高速列车制动系统的闸片
194、组合浮动式制动闸片
195、一种高速铁路用微孔型复合闸片及其制造方法
196、一种铁路车辆制动装置的制动闸片
197、列车制动闸片用调整器
198、带调整器的列车制动闸片
199、一种高速列车粉末冶金闸片的安装结构
200、列车制动闸片
201、一种动车组制动闸片的安装结构
202、一种列车闸片用粉末冶金材料的配方技术
203、海基风电机组用铜基粉末冶金制动闸片材料及制备工艺
204、一种动车组粉末冶金闸片的安装结构
205、耐磨材料、制动用合成闸片及其配方技术
206、用于高速动车组制动闸片的粉末冶金材料
207、金属基粉末冶金制动闸片材料及配方技术
208、一种陶瓷/金属双连续相复合材料闸片及其配方技术
209、弹性结构高速闸片
210、一种大功率风电机组用铜基粉末冶金制动闸片的制备工艺
211、一种高速盘式闸片陶型摩擦体以及配方技术
212、铜基粉末冶金高速闸片
213、一种高速动车组用粉末冶金制动闸片材料及其制备工艺
214、炭/炭-碳化硅复合材料刹车闸瓦闸片的制造方法
215、粉末冶金铁基高速闸片
216、火车盘形无石棉制动闸片及其制造工艺
217、用于燃气轮机排气系统内防止闸片翘曲的百叶窗式闸板
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