1、一体式内燃发动机柴油净化解聚节油器
[简介]：本技术提供了一种一体式内燃发动机柴油净化解聚节油器，解决了现有的型净化滤清节油器磁钢定位框架单元难以定位装配以及与解聚器连接装配困难的问题，技术方案是：节油器本体带有并列设置的矩形净化内腔和解聚内腔，进油端口设置在净化内腔上端，出油端口设置在解聚内腔上端，净化内腔和解聚内腔底部通过节油器底座的过油槽连通；定位框架单元为带矩形插口和接口的矩形框架，相邻定位框架单元的磁钢滤片纵向相互垂直；其采用紧凑的一体式结构，易于装配，兼具提高燃油净化率和燃烧效果的功能。
2、节油净化器
[简介]：本技术涉及一种节油净化器，它涉及汽车零部件领域。它包含第一净化器、第二净化器、空心螺丝、管道；第一净化器与第二净化器底部通过管道连通，空心螺丝分别连接于第一净化器和第二净化器的顶部中心位置；本技术能降低有害气体，净化了尾气中的CO、HO、NOX、PM等污染物，降低了尾气的排放，清炭、延长发动机的寿命，无需使用添加剂清炭而损害发动机，同时还清洗电喷油嘴，减轻发动机的震动，消除XX震现象，缩短启动时间，方便冬天在低温下容易点火。
3、量子机动车节油净化器
[简介]：量子机动车节油净化器是一种用于燃油车辆、防积炭净化排放的装置。采用外置安装、闭合聚磁在工作空间形成6000~12000高斯左右周期变化的梯度磁场。能有效地作用在机动车的燃油分子团簇上，改进燃油的能级结构，降低燃油的粘度和汽化热，提高燃油的燃烧值，并防止电喷机动车的积炭，节约能源，保护设备，安装使用方便。
4、一种具有燃油滤清功能的磁化节油净化器
[简介]：本技术提供了一种具有燃油滤清功能的磁化节油净化器，主要包含下列步骤：a.?提供一磁化节油净化器内腔与燃油滤清装置内腔分隔的，且相通的，联体的壳体；b.?壳体内的磁化节泊净化器内腔提供磁化节油净化器装置；c.?壳体内的燃油滤清装置内腔，提供环形磁钢和过滤板混合滤清装置；d.进油口端外侧提供与车辆进油管联接形式相匹配的接口。本技术构思、巧妙，结构简单，燃油流经混合滤清装置，被吸附滤除铁性杂质和微小颗粒后成为清洁度高的燃油，再进入磁化节油净化器，从而避免了磁化节油净化器堵塞，延长其寿命。
5、一种节油净化器
[简介]：本技术提供了一种节油净化器，属于车辆节油净化装置领域，旨在提供一种使燃油磁化更加完全以提高燃烧率的节油净化器，其技术方案如下，包括上盖、壳体、中轴、密封圈、空心螺杆、放气螺杆、纸质滤芯和弹簧，所述纸质滤芯内同心设置有环状的磁化片和催化棒，所述催化棒设置在纸质滤芯的底部并且与纸质滤芯的侧壁设有间隙，所述磁化片设置在催化棒上，所述磁化片朝向催化棒的一端设置有第一环槽，所述第一环槽的槽底朝向中轴方向开设有出油孔，所述催化棒上设置有连通第一环槽与纸质滤芯的进油孔，所述第一环槽上设置有第一螺旋导油片。
6、一种新型的强磁催化节油净化器
[简介]：本技术涉及一种新型的强磁催化节油净化器，包括设置在封闭罩壳内，通过磁化支架固定的过滤组件，过滤组件包括滤芯，在滤芯通孔内通过磁化支架固定有强磁，在磁化支架内还设置有催化丝；在封闭罩壳上设置有进油孔，在滤芯与封闭罩壳内壁之间设置有环形的第一油腔，磁化支架与滤芯通孔内壁之间设置有第二油腔，第一油腔与第二油腔之间通过滤芯上的过滤孔连接；在磁化支架的中部还设置有第三油腔，第三油腔通过若干设置在第二油腔底部的连接槽与第二油腔连通，强磁中部设置有过油孔，在封闭罩壳上还设置有出油孔，第三油腔通过过油孔与出油孔连通；用新型的有益效果是：本技术通过多重过滤机构，在对燃油磁化的同时提高了燃油的过滤效果。
7、新型节油净化器
[简介]：新型节油净化器，包括，中空的壳体，壳体的上端设置有进油嘴、下端设置有出油嘴；安装在壳体内腔中的支架组件，该支架组件内设置有两个内置有催化单元的催化室、以及连通于两催化室之间且内置有磁体的磁化室，位于上部的催化室与进油嘴连通、位于下部的催化室与出油嘴连通。本技术中两个独立的催化室由磁化室连通，使燃油分子得到充分的催化和磁化，具有较高的催化效率和磁化效率，改变了燃油的分子结构，有效的提高了燃油的雾化效率，同时降低了机动车尾气中有害物质如CO、NO、HC的含量。
8、便于安装的汽车节油净化器
[简介]：一种便于安装的汽车节油净化器，包括下壳体和连接在下壳体上的上壳体，所述上壳体与下壳体之间为导流室，所述导流室内间隔设有导流架，在所述导流架之间设有磁铁，所述磁铁为圆形块状结构，所述磁铁插接在导流架之间的缝隙中，所述下壳体两端设有端头连接部，所述端头连接部中间设有与导流室相通的通孔，所述通孔连接有接头，所述接头内设有流通孔，所述接头为不锈钢结构。本技术结构简单，设计合理，改变了传统节油器外壳结构，采用上下开合式，便于实际安装，使用效果好。
9、节油净化器
[简介]：节油净化器，它涉及汽车零部件领域。它包含第一净化器、第二净化器、空心螺丝、管道；第一净化器与第二净化器底部通过管道连通，空心螺丝分别连接于第一净化器和第二净化器的顶部中心位置；本技术能降低有害气体，净化了尾气中的CO、HO、NOX、PM等污染物，降低了尾气的排放，清炭、延长发动机的寿命，无需使用添加剂清炭而损害发动机，同时还清洗电喷油嘴，减轻发动机的震动，消除XX震现象，缩短启动时间，方便冬天在低温下容易点火。
10、一种新型节油节气净化器的主处理器
[简介]：一种新型节油节气净化器的主处理器，属于节油节气技术领域，主要由外壳、封盖、通道管及通道管内的內置螺旋式导流体和螺旋通道、和通道管外侧的永磁体和导磁体管，以及其左右两端的內置螺旋式导流体固定套、内磁体密封盖、底端固定套组成，所述內置螺旋式导流体位于通道管中间，其上有螺旋形通道，起到对流体导流的作用，所述内磁体密封盖位于通道管外侧、永磁体和导磁体管的两端，其外侧依次有內置螺旋式导流体固定套和底端固定套，起到更加密封的作用。本技术适用于大型燃油、燃气车辆或燃油、燃气锅炉等，使用时燃油、燃气通过本主处理器后能够充分燃烧，提高能源的利用率，减轻排放尾气污染。
11、新型汽车节油净化器导流架
12、双组式汽车节油净化器
13、一种燃油排放污染净化节油器
14、铸铝结构的汽车节油净化器
15、一种机动车排放污染净化节油器
16、环保型燃油净化滤清节油器
17、呈涡旋状运动的汽车节油净化器隔垫
18、组合式汽车节油净化器壳体
19、新型汽车节油净化器
20、改良结构的汽车节油净化器外壳
21、一种多功能节油净化器
22、智能车载净化充电稳压节油器
23、一种燃油净化节油器
24、一种高性能氢氧内燃机节油尾气净化器
25、汽车节油与尾气污染物隔除净化器
26、一种节油净化器以及一种动力系统
27、柴汽油内燃机高效磁催化节油净化器
28、节油净化器
29、一种节油净化器以及一种动力系统
30、多功能高效净化节油器
31、节油净化器
32、汽车节油与尾气净化器及采用该净化器的发动机
33、汽油车用助燃节油净化器
34、一种内燃机节油净化器
35、涡流增力净化节油器
36、汽车节油净化器
37、高效节油净化器
38、一种燃油磁化、净化节油器
39、汽车节油净化器
40、尾气净化、动力提升节油器
41、燃油净化节油器
42、燃油净化节油器
43、一种摩托车扣式节油净化器
44、一种车辆上的节油净化器
45、摩托车方型空气滤清器蜗轮增压节油净化器
46、机动车臭氧节油和臭氧尾气净化装置配套专用升压控制器
47、高效强磁催化节油净化器
48、汽车蜗轮增压扣式节油净化器
49、一种柴油机扣式节油净化器
50、环保净化节油器
51、车用方型空气滤清器蜗轮增压节油净化器
52、一种能免除磁化节油净化器自身锈斑的方法
53、一种具有燃油滤清功能的磁化节油净化器
54、一种车用蜗轮增压的节油净化器
55、燃油节油净化器
56、扣式节油净化器
57、燃油磁化净化节油器
58、量子机动车节油净化器
59、节油净化器
60、带温控装置的内燃机节油减污净化器
61、有源共振汽车节油净化器
62、汽油发动机强化节油净化器
63、高效强磁节油净化器
64、内燃机燃油节油净化器
65、汽车数码节油净化器控制器
66、内燃机节油减污净化器
67、摩托车用助燃节油净化器
68、柴油自控节油净化器
69、柴油节油净化器
70、汽油节油净化器
71、自动控制的机动车节油净化器
72、汽车节油净化器
73、旋流喷射节油净化器
74、汽车节油净化器及燃油催化磁化方法
75、复合型臭氧高效节油尾气净化器
76、节油净化器
77、内燃机静电场节油净化器及其用途
78、一种新型的高效节油净化器
79、内燃机节油及尾气四元催化净化器
80、燃油发动机节油净化器
81、改进型机动车节油废气净化器
82、高效节油净化器
83、摩托车发动机节油尾气净化器
84、净化微型增压节油器
85、汽车节油尾气净化器
86、发动机节油净化器
87、内燃机节油尾气净化器
88、以燃油为动力的节油净化器
89、内燃机节油净化器
90、内燃机车节油型尾气净化器
91、汽车节油尾气净化器
92、磁性过滤净化节油器
93、臭氧高效节油尾气净化器
94、第二节气门式节油净化器
95、磁化节油净化器
96、汽车超强节油净化器
97、多段高梯度磁力净化增能节油器
以上为本套技术的目录及部分简要介绍,内容都包括具体的配方配比生产制作过程，收费200元，购买或咨询更多相关技术内容可联系：微信/电话：13510921263
